[發(fā)明專(zhuān)利]一種先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011459622.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112518983B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉剛亮;王中文;劉宏波;劉志峰;唐博學(xué);周志鴻;吳偉豪;李仕軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 保利長(zhǎng)大工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B28B23/04 | 分類(lèi)號(hào): | B28B23/04 |
| 代理公司: | 廣東省中源正拓專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44748 | 代理人: | 黨沖 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 先張法 預(yù)制 梁板張拉 臺(tái)座 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu),其特征在于,包括第一張拉錨固端、擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)、底模框架(11)、彎起器(12)、第二轉(zhuǎn)向架(13)以及第二張拉錨固端,所述擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)的頂部?jī)啥司惭b有第一張拉錨固端,所述擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)頂部在兩個(gè)第一張拉錨固端之間安裝有若干組第二張拉錨固端,每組第二張拉錨固端為兩個(gè),且每組的兩個(gè)第二張拉錨固端之間對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)在相鄰第一張拉錨固端、第二張拉錨固端之間以及每組第二張拉錨固端之間均安裝有第二轉(zhuǎn)向架(13),所述擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)頂部在第一張拉錨固端、第二轉(zhuǎn)向架(13)之間以及第二轉(zhuǎn)向架(13)與第二張拉錨固端之間均安裝有底模框架(11),所述底模框架(11)上均設(shè)置有兩個(gè)彎起器(12),若干個(gè)所述彎起器(12)的底部安裝在擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)的內(nèi)部;
所述擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)在第一張拉錨固端、第二張拉錨固端的正下方均安裝有管樁(1),所述第一張拉錨固端、第二張拉錨固端均包括千斤頂(2)、千斤頂腳撐(3)、反力墻(4)、錨固小車(chē)(6)、拉桿(7)、第一轉(zhuǎn)向架(8)、鋼絞線(xiàn)連接器(9),所述反力墻(4)的一側(cè)頂部、底部均安裝有千斤頂腳撐(3),所述千斤頂腳撐(3)遠(yuǎn)離反力墻(4)的一端上安裝有千斤頂(2),所述反力墻(4)的另一側(cè)設(shè)置有錨固小車(chē)(6),所述錨固小車(chē)(6)遠(yuǎn)離反力墻(4)的一側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向架(8),所述第一張拉錨固端的反力墻(4)遠(yuǎn)離千斤頂腳撐(3)的一側(cè)傾斜安裝有斜撐(5),所述斜撐(5)遠(yuǎn)離反力墻(4)的一端安裝在擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)上,所述第二張拉錨固端的反力墻(4)接近千斤頂腳撐(3)的一側(cè)頂部、底部均安裝有鋼拉帶(14),所述鋼拉帶(14)的兩端分別連接在同一組的兩個(gè)第二張拉錨固端的反力墻(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述錨固小車(chē)(6)上開(kāi)設(shè)有張拉孔,所述張拉孔上貫穿安裝有拉桿(7),所述拉桿(7)的一端錨固于反力墻(4)上且與千斤頂(2)連接,所述錨固小車(chē)(6)的頂端開(kāi)設(shè)有若干個(gè)鋼絞線(xiàn)穿束孔,所述鋼絞線(xiàn)穿束孔上安裝有預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn),所述預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)貫穿第一轉(zhuǎn)向架(8)通過(guò)鋼絞線(xiàn)連接器(9)連接至彎起器(12)的頂端上,所述錨固小車(chē)(6)的底部鋪設(shè)有軌道槽,所述錨固小車(chē)(6)與軌道槽之間滾動(dòng)連接,所述軌道槽安裝在擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)向架(8)、第二轉(zhuǎn)向架(13)均包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述第一轉(zhuǎn)向架(8)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的一側(cè)傾斜安裝有支撐柱,所述支撐柱的底端安裝在擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)上,所述第二轉(zhuǎn)向架(13)的兩個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間交叉安裝有兩個(gè)加固柱(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括立柱(15)、第一法蘭盤(pán)(16)、預(yù)埋螺栓(17)、安裝柱(19)、第二法蘭盤(pán)(20)、高強(qiáng)螺栓(21)、開(kāi)孔(22)、滑輪(23)、連接柱(24)、定位螺母(25),所述立柱(15)的底部安裝有第一法蘭盤(pán)(16),所述第一法蘭盤(pán)(16)通過(guò)若干個(gè)預(yù)埋螺栓(17)安裝在擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)上,所述立柱(15)的上方設(shè)置有安裝柱(19),所述立柱(15)的頂部以及安裝柱(19)的底部均安裝有第二法蘭盤(pán)(20),兩個(gè)所述第二法蘭盤(pán)(20)之間通過(guò)若干個(gè)高強(qiáng)螺栓(21)連接,所述安裝柱(19)上等距貫穿安裝有若干個(gè)連接柱(24),所述連接柱(24)的一端螺紋連接有定位螺母(25),所述連接柱(24)上套接有滑輪(23),所述滑輪(23)位于安裝柱(19)的內(nèi)腔中,所述安裝柱(19)的一側(cè)上等距開(kāi)設(shè)有若干個(gè)開(kāi)孔(22),若干個(gè)所述開(kāi)孔(22)與若干個(gè)滑輪(23)一一對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu),其特征在于,該先張法預(yù)制梁板張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu)的工作過(guò)程如下:
步驟一:首先將管樁(1)打入地基,然后在管樁(1)的頂部制作擴(kuò)大基礎(chǔ)(10),然后將底模框架(11)、彎起器(12)、第二轉(zhuǎn)向架(13)、第一張拉錨固端的斜撐(5)以及第一張拉錨固端、第二張拉錨固端的反力墻(4)、第一轉(zhuǎn)向架(8)與擴(kuò)大基礎(chǔ)(10)澆筑在一起;
步驟二:第一預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿過(guò)彎起器(12)的頂部,第二預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的一端穿過(guò)第一張拉錨固端的第一轉(zhuǎn)向架(8)的滑輪(23)后錨固在錨固小車(chē)(6)上,第二預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的另一端通過(guò)鋼絞線(xiàn)連接器(9)與第一預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)連接,第二轉(zhuǎn)向架(13)上穿設(shè)第三預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn),第一預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的另一端通過(guò)鋼絞線(xiàn)連接器(9)與第三預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)連接,第三預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的另一端通過(guò)鋼絞線(xiàn)連接器(9)連接至第二張拉錨固端的第一轉(zhuǎn)向架(8)的滑輪(23)后錨固在錨固小車(chē)(6) 上;
步驟三:千斤頂(2)開(kāi)始工作,帶動(dòng)拉桿(7)移動(dòng)同步進(jìn)行張拉,從而通過(guò)帶動(dòng)錨固小車(chē)(6)進(jìn)行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絞線(xiàn)的張拉,張拉到位后,緊固千斤頂腳撐(3),實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉;
步驟四:混凝土澆筑完成后,先用千斤頂(2)進(jìn)行超張拉,然后通過(guò)松動(dòng)千斤頂腳撐(3)實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力放張。
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