[發(fā)明專利]一種鋪軌運輸車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011459358.2 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN112663414A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦先文;殷建雄 | 申請(專利權(quán))人: | 株洲市東亨科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E01B29/16 | 分類號: | E01B29/16 |
| 代理公司: | 北京七夏專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 劉毓珍 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲市天元區(qū)廬山路*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋪軌 運輸車 | ||
一種鋪軌運輸車,包括車架、車身、吊機以及多條擋柱,車身安置在車架上,吊機安置在車身上,在車身長度方向的兩側(cè)設(shè)有插孔,每個插孔里插入一條擋柱,車架頂部長度方向的兩端分別設(shè)有卡位,車身主體為平板,車身長度方向的兩端分別設(shè)有控制臺,圍繞控制臺分別設(shè)置一個護欄,在護欄與車身同側(cè)的擋柱之間形成運輸空間,在兩個護欄之間的車身上設(shè)有電源及控制板。本發(fā)明采用鋪軌運輸車能夠運送組裝好的地鋪吊車軌道,地鋪吊車軌道能夠預(yù)裝好,減少現(xiàn)場安裝時間,使轉(zhuǎn)運時的拆及裝都變得更為簡單,不像之前為了轉(zhuǎn)運需要全部拆散,能夠有效節(jié)約現(xiàn)場組裝、安裝及拆的時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鋪軌運輸車,用于快速轉(zhuǎn)運地鋪吊車軌道。
背景技術(shù)
為了鋪設(shè)地鐵軌道及路軌,需要使用地鋪吊車來吊裝地鐵軌道及路軌,地鋪吊車需要在地鋪吊車軌道上行駛,因此,在架設(shè)地鐵軌道及路軌前,需要先鋪設(shè)供地鋪吊車行駛的輔助軌道。特別是在隧道里鋪設(shè)地鐵軌道及路軌時,受隧道孔徑及形狀的局限性,如果不鋪設(shè)地鐵吊車軌道,地鋪吊車難以定位,無法用于精確安裝地鐵軌道及路軌。因此,需要為地鋪吊車鋪設(shè)專用的地鋪吊車軌道。
為節(jié)省成本,鋪設(shè)好一段地鋪吊車軌道后,利用地鋪吊車對地鐵軌道及路軌進行安裝,該段完成后,在安裝下一段地鐵軌道及路軌前,為了節(jié)約成本,通常會將已經(jīng)安裝完成的地鐵軌道及路軌兩側(cè)的地鋪吊車軌道拆除,將其轉(zhuǎn)運到下一段要安裝地鐵軌道及路軌的路段,再將其定位安裝后供地鐵吊車運行,從而大幅降低購買地鋪吊車軌道的成本。但是,要將地鋪吊車軌道轉(zhuǎn)運,現(xiàn)在主要是通過運輸車來運送,將地鋪吊車軌道拆下來困難,搬到運輸車上也困難,運到目的地安裝也存在困難。
因此,需要尋找一種更為高效省力省成本的地鋪吊車軌道轉(zhuǎn)運辦法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是:提供一種更為高效省力省成本的地鋪吊車軌道轉(zhuǎn)運設(shè)備。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種鋪軌運輸車,包括車架1、車身2、吊機3以及多條擋柱4,車身安置在車架上,吊機3安置在車身上,在車身長度方向的兩側(cè)設(shè)有插孔,每個插孔里插入一條擋柱。
車架頂部長度方向的兩端分別設(shè)有卡位,車身2主體為平板,車身長度方向的兩端分別設(shè)有控制臺5,圍繞控制臺分別設(shè)置一個護欄21,在護欄與車身同側(cè)的擋柱之間形成運輸空間,在兩個護欄之間的車身上設(shè)有電源及控制板。
在車身頂上設(shè)有兩個能夠開關(guān)的倉門22,倉門下方的空間用于存放電源及控制板。
所述的控制臺5包括座椅、腳踏板、左輪控制桿、右輪控制桿。
控制臺在車身上向下凹陷并通過護欄與運輸空間、吊機分隔,能夠更好的保證操作人員的安全性。
所述的吊機為兩個。
有益效果是:
1.地鋪吊車軌道由組裝在一起的導(dǎo)軌、底座連接板以及多條支撐柱組成,先拔掉擋柱,再用鋪軌運輸車上的兩個吊機一前一后吊起地鋪吊車軌道放在護欄與擋柱之間的空間內(nèi),再將擋柱插上防止地鋪吊車軌道從側(cè)方掉下來,轉(zhuǎn)運到安裝位置,再拔掉擋柱,利用兩個吊機再將地鋪吊車軌道吊放到安裝位置安裝,能夠節(jié)省大量的拆裝及轉(zhuǎn)運時間;
2.采用鋪軌運輸車能夠運送組裝好的地鋪吊車軌道,地鋪吊車軌道能夠預(yù)裝好,減少現(xiàn)場安裝時間,使轉(zhuǎn)運時的拆及裝都變得更為簡單,不像之前為了轉(zhuǎn)運需要全部拆散,能夠有效節(jié)約現(xiàn)場組裝、安裝及拆的時間。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的一個實施例的應(yīng)用狀態(tài)示意圖;
圖2為本發(fā)明的爆開示意圖;
圖3為圖1中實施例的車身示意圖;
圖4為本圖1中實施例的車架局部爆開示意圖;
圖5是本發(fā)明的車輪示意圖;
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