[發(fā)明專利]一種車用氛圍頂蓬的制作方法

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• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112606521A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李方亮
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B32B37/06
• 分類號: B32B37/06;B32B37/10;B32B37/12;B32B38/04;B32B38/00;B60R13/02;B60R13/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明公開了一種車用氛圍頂蓬的制作方法，包括步驟：頂蓬基材成型；基材上打孔，呈現(xiàn)出所需數(shù)量、尺寸、陣型的穿孔；在基材的正面貼合頂蓬面料；在基材的背面組立光源，光線穿過基材的孔洞，呈現(xiàn)出氛圍效果。上述車用氛圍頂蓬的制作方法通過自動化設(shè)備打孔的方式，不增加汽車頂蓬總成重量的前提，配合背部光源，營造氛圍燈效，再結(jié)合背面光源的變化，可呈現(xiàn)出動態(tài)的觀賞效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車用氛圍頂蓬的制作方法。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車已十分普及，汽車配置也越來越高，汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。為達到較好的裝飾效果，對汽車內(nèi)裝飾物品中每個產(chǎn)品的要求都很高。汽車頂蓬一般安裝于汽車頂部，起到隔熱、吸音、美化的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個性化的時代，汽車頂蓬的光顯示慢慢走入人們的視線。

在汽車改裝市場出現(xiàn)的星空頂蓬一般是頂蓬本體生產(chǎn)完成后，在頂蓬表面打孔，光導纖維從背面穿入正面穿出，并在正面留有余量；光導纖維從頂蓬背面固定后，集中起來，裝配在一個光源上，由光導纖維把光源的光傳導到頂蓬正面，形成星星點點的光；在光導纖維從頂蓬背面固定后，從正面修剪整齊。大量光導纖維的應(yīng)用不僅影響頂蓬的剛性，也導致頂蓬重量大幅增加；由于手工修剪，頂蓬正面的光纖修剪，容易產(chǎn)生修剪不整齊的問題，而且修剪的斷茬摸起來扎手，質(zhì)感較差，而且所有過程均通過人工進行，一致性差、生產(chǎn)效率低，浪費大量勞動力，不利于企業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車用氛圍頂蓬的制作方法，改變現(xiàn)有頂蓬上加裝氛圍燈的方式，控制頂蓬重量，保證功能性和美觀性，提高量產(chǎn)可行性。

為達上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種車用氛圍頂蓬的制作方法，其包括步驟：

頂蓬基材成型；

基材上打孔，呈現(xiàn)出所需數(shù)量、尺寸、陣型的穿孔；

在基材的正面貼合頂蓬面料；

在基材的背面組立光源，光線穿過基材的孔洞，呈現(xiàn)出氛圍效果。

其中，頂蓬基材包括無紡布、玻璃纖維和聚氨酯板材，聚氨酯板材的兩側(cè)輥涂MDI膠水并噴淋軟化水，將第一無紡布、第一玻璃纖維、聚氨酯板材、第二玻璃纖維、第二無紡布依次平鋪層積完整后模壓成型。

其中，基材成型時，將基材各層材料放入成型模具中，成型模具的上模溫度為115℃，下模溫度為85℃，壓力為9MPa，模壓80s。

其中，基材上打孔時，將基材置于切割治具上，使用水刀切割成孔，切割水壓為12000psi，切割氣壓為0.4MPa；打孔完成后，于90℃～100℃的烘箱中烘溫2h。

其中，貼合頂蓬面料時，將基材置于貼合模具中，通過膜貼或膠貼方式貼合面料。由此，可以選擇將面料與基材直接貼合，滿足使用需要。

其中，貼合頂蓬面料后，將貼合面料的基材再次放入切割治具中，使用激光切割機針對基材上的孔洞切割面料，使面料切割后邊緣燒結(jié)規(guī)整、不出現(xiàn)跳線、不出現(xiàn)明顯變色。由此，也可以選擇將面料與基材貼合后再對面料進行打孔處理。

其中，面料上的切孔與基材上的孔洞同心，且切孔尺寸小于孔洞尺寸。

其中，光源為點光源或帶狀光源，安裝于基材背面表面上或整車鈑金上。

綜上，本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述車用氛圍頂蓬的制作方法通過自動化設(shè)備打孔的方式，不增加汽車頂蓬總成重量的前提，配合背部光源，營造氛圍燈效，再結(jié)合背面光源的變化，可呈現(xiàn)出動態(tài)的觀賞效果，相比于使用導光纖維的呈現(xiàn)方式，價格便宜、可自動化生產(chǎn)、不增加頂蓬重量、耗時短、原理簡單、設(shè)計可操作性強。

附圖說明