[發明專利]一種軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置

在審

• 申請號: 202011458758.1
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112691738A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 嚴國敏
• 申請（專利權）人: 安徽科達汽車軸瓦有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C1/00;B02C23/16
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 楊昊

本發明公開了一種軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置，包括裝置主體、碾壓輥、推板、初級破碎齒、擋板和篩分板，所述裝置主體的內側軸連接有碾壓輥，所述容置槽的內側軸連接有半齒輪，且半齒輪的外側設置有推板，并且推板的側面設置有初級破碎齒，所述裝置主體的內部設置有收集箱，所述第一落料口的側壁軸連接有擋板，且擋板的側面設置有疏通桿，所述裝置主體的內部軸連接有凸輪，所述第二落料口的內側設置有篩分板，且篩分板的內部開設有通孔。該軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置可以在碾碎作業時對物料進行自動間歇下料，避免單次下料過多導致降低碾碎效果，同時可以對初步碾碎后廢料進行自動篩分，碾碎效果好，實用性強。

技術領域

本發明涉及軸瓦回收加工技術領域，具體為一種軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置。

背景技術

隨著科技的不斷進步，工業機械也得到了迅速發展，在大部分機械中均會使用到軸承，通過軸承可以實現轉動件之間的穩定轉動連接，而軸瓦則是軸承中不可缺少的配件，軸瓦是滑動軸承與軸接觸的部分，由于其呈表面光滑的半圓筒結構，外形如瓦片，因此被稱為軸瓦，其一般由合金等耐磨材料制成，但在特殊情況下也可以用木材、塑料或者橡膠等材料制作，在軸瓦長期使用過程中，其會產生一定程度的磨損，磨損后的軸瓦會嚴重影響軸承的正常使用，因此需要對軸瓦進行更換，為了節約資源，往往需要對更換的軸瓦進行回收利用，在回收的軸瓦再加工時，需要使用到軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置對回收的軸瓦進行碾碎，從而便于后續的加工，但是現有的軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置仍然存在著一定的使用缺陷，比如：

1、由于軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置的碾碎能力有效，但是現有的廢料多級碾碎裝置大多結構固定，不便對回收的軸瓦進行間歇定量下料，導致容易單次落料過多而超出裝置的工作能力極限，從而降低了裝置的碾碎效果，存在著一定的使用缺陷；

2、由于現有的軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置不便在碾碎過程中自動對初次碾碎的物料進行篩分，導致初次碾碎后仍然存在大體積物料，這部分大體積物料會隨初次碾碎合格的廢料一同進入下級碾碎機構，從而增加了下級碾碎機構的工作量，同時也降低了裝置的碾碎效果。

所以我們提出了一種軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置不便對回收的軸瓦進行間歇定量下料以及不便在碾碎過程中進行同步自動篩分的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軸瓦回收加工用廢料多級碾碎裝置，包括裝置主體、碾壓輥、推板、初級破碎齒、擋板和篩分板，所述裝置主體的內側軸連接有碾壓輥，且裝置主體的內部從上至下依次開設有第一落料口和第二落料口，并且裝置主體的內部開設有容置槽，所述容置槽的內側軸連接有半齒輪，且半齒輪的外側設置有推板，并且推板的側面設置有初級破碎齒，所述裝置主體的內部設置有收集箱，且裝置主體的內側軸連接有傳動齒輪，所述第一落料口的側壁軸連接有擋板，且擋板的側面設置有疏通桿，所述裝置主體的內部軸連接有凸輪，所述第二落料口的內側設置有篩分板，且篩分板的內部開設有通孔，并且篩分板與第二落料口之間連接有復位彈簧。

優選的，所述碾壓輥關于裝置主體對稱設置有2組，且碾壓輥與半齒輪之間為傳動帶連接，并且碾壓輥與收集箱的位置相對應。

優選的，所述推板與容置槽間隙配合，且推板上下端的內外壁均設置有第一齒塊，并且推板通過第一齒塊與半齒輪嚙合連接，同時推板關于裝置主體對稱設置分布，而且推板與初級破碎齒為一體化結構。

優選的，所述傳動齒輪與推板上端外側的第一齒塊嚙合連接，且傳動齒輪與擋板的軸端之間為傳動帶連接，并且擋板關于第一落料口對稱分布，同時擋板的長度等于第一落料口寬度的一半，而且擋板與初級破碎齒相互不接觸。

優選的，所述擋板與疏通桿為一體化結構，且疏通桿垂直于擋板的表面。