[發明專利]鈑金件加工運營系統在審
| 申請號: | 202011457424.2 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN112541734A | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 郭小金 | 申請(專利權)人: | 上海先凈環保設備安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/10 | 分類號: | G06Q10/10;G06Q30/02;G06Q10/08;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201806 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鈑金件 加工 運營 系統 | ||
本發明涉及鈑金件加工運營系統,包括1)、采購模塊;I客戶對所需加工件模型、規格、材質進行選擇;II選擇完畢后,材質的初步確定,需經由后端確認材料儲存量;III后端匹配規格與模型是否達到可加工標準;2)、計算模塊;I接收采購模塊所傳輸信息;II通過特定的計算方式定加工面積;III換算工費;III不同鈑金件輸入數據后計算出所需加工面積大小和費用;3)、生產模塊;I生產端調配員工人數;II生產端根據需求量,對員工進行一比一工作定量。該鈑金件加工運營系統,通過特定的計算方式定面積然后換算工費,各種鈑金件輸入數據后計算出鈑金件面積大小和費用,從而簡化鈑金件運營過程的繁瑣流程、操作。
技術領域
本發明涉及鈑金加工技術領域,具體涉及鈑金件加工運營系統。
背景技術
鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同,多用于組配時的稱呼。
目前鈑金件在生產加工運營過程中,由于操作流程、工作模式過于復雜、繁瑣,從而導致在鈑金件生產、加工、運營的各個流程中存在忙而亂、雜而無章的現象,對于目前本領域,設計出一種全新的鈑金件加工運營系統以解決上述問題,是迫切需要的。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供鈑金件加工運營系統,以解決上述技術問題。
本發明通過以下技術方案實現:
鈑金件加工運營系統,其特征在于:包括
1)、采購模塊;
I客戶對所需加工件模型、規格、材質進行選擇;
II選擇完畢后,材質的初步確定,需經由后端確認材料儲存量;
III后端匹配規格與模型是否達到可加工標準;
2)、計算模塊;
I接收采購模塊所傳輸信息;
II通過特定的計算方式定加工面積;
III換算工費;
III不同鈑金件輸入數據后計算出所需加工面積大小和費用;
3)、生產模塊;
I生產端調配員工人數;
II生產端根據需求量,對員工進行一比一工作定量;
III設計兩套預備案,當不可控因素發生時,對工作量進行補救,避免耽誤交付工作;
4)、生產控制端;
I接收生產模塊傳輸信息;
II便于工時計算和人員調度安排;
5)、運輸終端;
I鈑金機加工完畢,可根據需求調配車輛。
進一步,步驟1)中,加工件的模型需反復確認,至少兩次。
進一步,步驟1)中,加工件的規格需反復確認,至少兩次。
進一步,步驟1)中,加工件的材質需反復確認,至少兩次。
進一步,步驟1)中,若材料儲存量不足,可將信息發送至生產控制端,以便于對材料進行調配運輸。
進一步,步驟2)中的計算方式,是先行將客戶所需模型,通過材料制作,一比一還原。
進一步,步驟2)中的工費,可根據訂單需求量除以員工人數,并結合工期,制定員工單日可得薪水,薪水*工期則為工費.
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