[發明專利]用于轉動組件的支撐跨度調整裝置和機床

有效

• 申請號: 202011457218.1
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112846828B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 陳永龍;高威;何圳濤;謝慧皇
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;張高潔

1.一種用于轉動組件的支撐跨度調整裝置，其中所述轉動組件包括承載組件、設在所述承載組件內且沿著左右方向間隔開的左軸承組件和右軸承組件，以及沿著左右方向裝入所述左軸承組件和右軸承組件內的轉軸，其特征在于，所述支撐跨度調整裝置包括：

執行單元，其設在所述承載組件上，并包括能夠在伸出時用于推動所述左軸承組件相對所述轉軸和承載組件向右滑動的第一伸縮組件，能夠在伸出時推動所述左軸承組件相對所述轉軸和承載組件向左滑動的第二伸縮組件、能夠在伸出時推動所述右軸承組件相對所述轉軸和承載組件向右滑動的第三伸縮組件和能夠在伸出時推動所述右軸承組件相對所述轉軸和承載組件向左滑動的第四伸縮組件；

控制單元，與所述第一伸縮組件、第二伸縮組件、第三伸縮組件和第四伸縮組件相連，并至少能控制所述第一伸縮組件、第二伸縮組件、第三伸縮組件和第四伸縮組件的伸出運動。

2.根據權利要求1所述的支撐跨度調整裝置，其特征在于，所述第一伸縮組件、第二伸縮組件、第三伸縮組件和第四伸縮組件皆為液控式伸縮組件，所述控制單元包括油箱、與所述油箱相連的第一油泵和與所述油箱相連的第二油泵，以及第一換向閥和第二換向閥，其中所述第一換向閥和第二換向閥皆為O型的三位四通換向閥，所述第一換向閥的進油口與油箱相連通，其供油口與第一油泵相連通，其兩個工作口分別與第一伸縮組件和第二伸縮組件相連通，而所述第二換向閥的進油口與油箱相連通，其供油口與第二油泵相連通，其兩個工作口分別與第三伸縮組件和第四伸縮組件相連通。

3.根據權利要求2所述的支撐跨度調整裝置，其特征在于:

至少由所述第一油泵、第一伸縮組件、第二伸縮組件和第一換向閥和油箱共同組成的第一回路的數量為兩個，在一個所述第一回路中，所述第一伸縮組件和第二伸縮組件分別與所述左軸承組件的兩側的軸承外圈區相抵靠，在另一個所述第一回路中，所述第一伸縮組件和第二伸縮組件分別與所述左軸承組件的兩側的軸承內圈區相抵靠；

至少由所述第二油泵、第三伸縮組件、第四伸縮組件和第二換向閥和油箱共同組成的第二回路的數量為兩個，在一個所述第二回路中，所述第三伸縮組件和第四伸縮組件分別與所述右軸承組件的兩側的軸承外圈區相抵靠，在另一個所述第二回路中，所述第三伸縮組件和第四伸縮組件分別與所述右軸承組件的兩側的軸承內圈區相抵靠。

4.根據權利要求3所述的支撐跨度調整裝置，其特征在于，所述第一回路包括設在所述第一油泵與第一換向閥之間的第一流量計、第一壓力計和第一溢流閥，所述第二回路包括設在所述第二油泵與第二換向閥之間的第二流量計、第二壓力計和第二溢流閥。

5.根據權利要求2所述的支撐跨度調整裝置，其特征在于，所述承載組件包括能夠容納所述轉軸的筒體、與所述筒體的一端相連且套設在所述轉軸上的第一端蓋及固定設在所述筒體內且套設在所述轉軸的第一止擋環，所述左軸承組件設在所述筒體內并位于所述第一止擋環和第一端蓋之間，所述第一伸縮組件設在所述第一端蓋上并通過設在所述第一端蓋上和筒體上的第一導流通道與所述第一換向閥相連通，所述第二伸縮組件設在所述第一止擋環上并通過設在所述第一止擋環上和筒體上的第二導流通道與所述第一換向閥相連通。

6.根據權利要求5所述的支撐跨度調整裝置，其特征在于，所述承載組件包括與所述筒體的另一端相連且套設在所述轉軸上的第二端蓋，所述第二端蓋包括與所述筒體相連的環形本體及設在所述環形本體的一側的第二止擋環和設在所述環形本體的另一側的第三止擋環，所述右軸承組件設所述筒體內并位于所述第二止擋環和第三止擋環之間，所述第三伸縮組件設在所述第二止擋環上并通過設在所述第二止擋環上和環形本體上的第三導流通道與所述第二換向閥相連通，所述第四伸縮組件設在所述第三止擋環上并通過設在所述第三止擋環上和環形本體上的第四導流通道與所述第二換向閥相連通。

7.根據權利要求5所述的支撐跨度調整裝置，其特征在于，還包括設在所述筒體的內壁上的電機定子和固定設在所述轉軸上的電機轉子。