[發明專利]一種井道升降機轎廂的水平門裝置

在審

• 申請號: 202011456587.9
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112499444A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 葛小兵;許建;孫美生
• 申請（專利權）人: 葛小兵
• 主分類號: B66B13/08
• 分類號: B66B13/08;B66B13/14;B66B13/16;B66B13/18;B66B13/20
• 代理公司: 蘇州大智知識產權代理事務所(普通合伙) 32498
• 代理人: 王軍

1.一種井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：包括門框和設置于門框軌道上的第一水平門和第二水平門；所述第一水平門、第二水平門之間通過上方的聯動機構同步相向運動或反向運動；當第一水平門、第二水平門相向運動時，實現關門，當第一水平門、第二水平門反向運動時，實現開門。

2.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述聯動機構包括兩個間隔設置且處于同一水平線上的定滑輪以及纏繞于兩定滑輪上的傳動媒介，其中傳動媒介的位于兩定滑輪的上端部分固定有第二滑塊，下端部分固定有第一滑塊，所述第一滑塊與第一水平門固定連接，第二滑塊與第二水平門固定連接。

3.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述聯動機構包括齒輪、平行且間隔的第一齒條和第二齒條，齒輪同時與第一齒條和第二齒條嚙合，當齒輪轉動時，同步驅動第一齒條和第二齒條往相反方向運動；且第一齒條上固定有第一滑塊與，第二齒條上固定設置有第二滑塊，所述第一滑塊與第一水平門固定連接，第二滑塊與第二水平門固定連接。

4.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述第一水平門、第二水平門之間還設有鎖合機構，所述鎖合機構控制第一水平門、第二水平門之間的鎖定和解鎖。

5.根據權利要求3所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述鎖合機構包括對應的固定鎖鉤和活動鎖鉤，其中固定鎖鉤固定于其中一個門上，活動鎖鉤固定于另一個門或門框上，所述活動鎖鉤設置于轉軸上，其下方設有可驅動活動鎖鉤繞著轉軸轉動的驅動裝置，當第一水平門、第二水平門關閉時，驅動裝置驅動活動鎖鉤逆時針轉動使得活動鎖鉤與固定鎖鉤鎖合，當開門時，驅動裝置驅動活動鎖鉤順時針轉動使得活動鎖鉤與固定鎖鉤脫離。

6.根據權利要求4所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述驅動裝置為電磁鐵。

7.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述第一水平門、第二水平門之間還設有閉門檢測組件，所述電磁鐵與閉門檢測組件電連接，所述閉門檢測組件包括閉門檢測觸點和導電銅片，其中閉門檢測觸點設置于其中一個門上，導電銅片設置于另一個門或門框上，當兩門完全閉合時，閉門檢測觸點與導電銅片接合，此時電磁鐵得電并驅動活動鎖鉤逆時針轉動使得活動鎖鉤與固定鎖鉤鎖合。

8.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述第一水平門、第二水平門的外側端分別設有第二門吸，所述門框上對應地設有第一門吸。

9.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：任意一個門上安裝有重力自關門機構，當推動第一水平門和第二水平門的第二門吸與第一門吸脫離，第一水平門、第二水平門可通過重力自關門機構相向運動，從而實現關門。

10.根據權利要求1所述井道升降機轎廂的水平門裝置，其特征在于：所述第一水平門、第二水平門均包括水平部和旋轉部，所述第一水平門的旋轉部靠近第二水平門，第二水平門的旋轉部靠近第一水平門；所述水平部與旋轉部通過旋轉連接裝置連接。