[發明專利]一種應用于汽車電子控制器的線性穩壓電源電路

有效

• 申請號: 202011454995.0
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112531647B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 彭金城;方利志;蔣繼東;何葵;蔡丹丹
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: H02H7/12
• 分類號: H02H7/12;H02H5/04;H02H11/00;H02M1/08
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 孟歡

本申請涉及一種應用于汽車電子控制器的線性穩壓電源電路，包括電平轉換電路、受控供電電路、電壓調整電路、限流保護電路、輸出反向保護電、輸出電壓反饋電路、可編程精密電壓參考電路、輸出檢測電路和控制電路，電壓調整電路用于對受控供電電路的輸出電壓進行調整后輸出電壓信號C；限流保護電路用于對電壓調整電路的輸出電流進行限流保護后輸出電壓信號D；輸出反向保護電路其用于進行反向保護后輸出電源VCC；輸出檢測電路用于檢測輸出反向保護電路的輸出電壓，并輸出電壓信號VSense；控制電路用于根據電壓信號C、電壓信號D控制輸出電源VCC。本申請的線性穩壓電源電路，可以滿足電源輸出“連接網絡正極性能”的試驗要求。

技術領域

本申請涉及線性穩壓電源技術領域，特別涉及一種應用于汽車電子控制器的線性穩壓電源電路。

背景技術

穩壓電源電路廣泛地應用于汽車電子控制器中，根據其調整管的工作方式可以分為線性穩壓電路和開關穩壓電路。線性穩壓電路的特點是：輸出電壓比輸入電壓低，反應速度快，輸出紋波較小，工作噪音低，效率較低，成本低；開關穩壓電路的特點是：效率高，重量輕，穩壓范圍廣，存在嚴重的開關干擾，響應速度慢，存在瞬間過壓或欠壓尖峰，電路結構復雜，輸出電壓的質量受輸入電壓大小、負載輕重和器件參數漂移的影響較大，故障率高，成本高。對于汽車電子控制器，其電源優先選用線性穩壓電路，主要是因為它的噪音低和成本低，但對于需要較大電流的電源，為了提高效率和減少發熱，一般采用開關穩壓電路。

現在市場上有各種線性穩壓集成電路和開關穩壓集成電路，使用它們能夠很容易地設計出線性穩壓電源和開關穩壓電源，但是，集成電路在方便使用的同時，性能上也存在著一些不足，并且成本也比較高，對于大批量生產的產品，成本是非常重要的。

參見圖1所示，現有的線性穩壓電源電路通常采用集成電路，包括線性穩壓芯片，該線性穩壓芯片的輸入電壓Vin為4.5～45V，輸出電壓Vout為3.3V或5V，外圍電路只有2個電容，分別記為Cin和Cout，Cin為100nF，當Vout為3.3V時，Cout為22uF，當Vout為5V時，Cout為10uF。

然而上述線性穩壓電源電路結構簡單，應用于汽車電子控制器的對外供電電源時，無法滿足電源輸出“連接網絡正極性能”的試驗要求，且現有的線性穩壓電源電路主要用于PCB內部供電，用作外部供電時容易被外部感性負載損壞。

發明內容

本申請實施例提供一種應用于汽車電子控制器的線性穩壓電源電路，以解決相關技術中無法滿足電源輸出“連接網絡正極性能”的試驗要求的技術問題。

第一方面，提供了一種應用于汽車電子控制器的線性穩壓電源電路，其包括：

電平轉換電路，其用于對輸入信號EN進行電平轉換；

受控供電電路，其與所述電平轉換電路和電壓源BAT+均相連，其用于根據所述電平轉換電路的輸出電平對應輸出不同的電平；

電壓調整電路，其與所述受控供電電路相連，其用于對所述受控供電電路的輸出電壓進行調整后輸出電壓信號C；

限流保護電路，其與所述電壓調整電路相連，其用于對所述電壓調整電路的輸出電流進行限流保護后輸出電壓信號D；

輸出反向保護電路，其與所述限流保護電路相連，其用于進行反向保護后輸出電源VCC；

輸出電壓反饋電路，其輸入端與所述輸出反向保護電路的輸出端相連，其用于根據所述輸出反向保護電路的輸出電壓提供反饋電壓；

可編程精密電壓參考電路，其輸入端與所述輸出電壓反饋電路的輸出端相連，其輸出端與所述受控供電電路的輸出端相連，其用于根據所述反饋電壓對應調整所述電壓調整電路的輸入；

輸出檢測電路，其與所述輸出反向保護電路相連，其用于檢測所述輸出反向保護電路的輸出電壓，并輸出電壓信號VSense；