[發明專利]一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置

在審

• 申請號: 202011454019.5
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112722778A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 方晗珺
• 申請（專利權）人: 方晗珺
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22;B65G41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，包括傳導裝置主體(1)，其特征在于：所述傳導裝置主體(1)的內端中心設有支撐裝置(3)，所述支撐裝置(3)的兩端對稱滑動連接有限制裝置(2)，所述限制裝置(2)包括第一連桿(4)、第一卡接部(5)、第二卡接部(6)和第二連桿(7)，所述第一卡接部(5)設在限制裝置(2)的內端前部位置，所述第二卡接部(6)設在限制裝置(2)的內端后部位置，所述第一卡接部(5)和第二連桿(7)之間通過第一連桿(4)和第二連桿(7)相限位連接設置，所述第一卡接部(5)包括推進端(8)、活動板(9)、軸插桿(10)、限位端(11)、第一推動板(12)、伸縮桿(13)、氣缸(14)和第二推動板(15)，所述氣缸(14)設在第一卡接部(5)的內端底部，所述氣缸(14)的前端通過伸縮桿(13)與第一推動板(12)伸縮設置，所述氣缸(14)的后端與第二推動板(15)相伸縮設置，所述第一推動板(12)的頂部與限位端(11)相固定連接，所述限位端(11)的上端通過軸插桿(10)與活動板(9)相鉸接設置，所述活動板(9)的側端位置與推進端(8)相鉸接設置，所述推進端(8)包括電動機(16)、卡板(17)、頂板(18)和鋼輪(19)，所述電動機(16)安裝在推進端(8)的內端頂部位置，所述電動機(16)的側端與鋼輪(19)相轉動連接，所述鋼輪(19)與頂板(18)相套接設置，所述頂板(18)的底部與卡板(17)相固定連接，所述限位端(11)包括頂盤(20)、滑桿(21)、支撐桿(22)、橫桿(23)和連接軸(24)，所述頂盤(20)設在限位端(11)的內端中心頂部，所述頂盤(20)的下端與支撐桿(22)相固定，所述支撐桿(22)的中心位置與滑桿(21)相滑動連接，所述滑桿(21)的側端通過連接軸(24)與橫桿(23)相鉸接設置，所述支撐裝置(3)包括第一頂架(25)、第二頂架(26)、傳導輥(27)、限位軸桿(28)、側架(29)、承載架(30)、安置架(31)和底板架(32)，所述第一頂架(25)設在支撐裝置(3)的內端一側，所述第二頂架(26)設在支撐裝置(3)的內端另一側，所述第二頂架(26)的中心側端與傳導輥(27)相轉動連接，所述第二頂架(26)的底部與承載架(30)相固定連接，所述承載架(30)的下部位置通過側架(29)與限位軸桿(28)相連接，所述承載架(30)的底部與底板架(32)相固定連接，所述底板架(32)的側端位置與安置架(31)相固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述支撐裝置(3)內端的安置架(31)與第一推動板(12)、伸縮桿(13)、氣缸(14)和第二推動板(15)相限位連接設置。

3.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述支撐裝置(3)內端的限位軸桿(28)與限位端(11)內端的橫桿(23)中心位置處相插接設置。

4.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述限位端(11)內端的氣缸(14)通過伸縮桿(13)將第一推動板(12)和第二推動板(15)對稱推移，帶動限位端(11)進行位移。

5.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述限位端(11)內端的橫桿(23)通過連接軸(24)連接的滑桿(21)在支撐桿(22)上滑動連接設置，且橫桿(23)的頂部通過軸插桿(10)與活動板(9)相連接。

6.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述限位端(11)內端的支撐桿(22)的底部與安置架(31)相固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述推進端(8)內端的電動機(16)通過鋼輪(19)與外界相接觸設置。

8.根據權利要求1所述的一種鋼結構傳輸用輔助限位傳導裝置，其特征在于：所述限制裝置(2)內端的第一連桿(4)和第二連桿(7)貫通第一卡接部(5)和第二卡接部(6)內端的橫桿(23)側部位置，且通過頂部相限位設置。