[發(fā)明專利]一種中大型無人機用螺旋槳在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011453813.8 | 申請日: | 2020-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN112550905A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘新旗;錢大海;滿延濤;洪俊;麻經(jīng)飛 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽卓爾航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/02 | 分類號: | B65D25/02;B65D25/04;B65D25/10;B65D25/28;B65D81/05;B65D85/68 |
| 代理公司: | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程篤慶 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 無人機 螺旋槳 | ||
本發(fā)明公開了一種中大型無人機用螺旋槳,包括箱體,所述箱體上開設(shè)有滑槽,所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有分隔板,所述分隔板上開設(shè)有卡槽,所述分隔板的頂部固定連接有橡膠塊,所述箱體內(nèi)壁的頂部固定連接有定位彈簧的底端固定連接有定位板,所述分隔板和箱體內(nèi)壁的頂部之間滑動連接有移動板,所述移動板上開設(shè)有內(nèi)槽,所述滑槽內(nèi)壁的底部滑動連接有固定裝置。本發(fā)明通過移動板方便調(diào)節(jié)箱體內(nèi)部的大小,從而方便大小不同的螺旋槳進(jìn)行存放,避免了專門定制箱體存放,造成資源成本的浪費,同時通過固定裝置將移動板的進(jìn)行固定固定,避免其移動影響使用效果,通過定位板對固定螺旋槳進(jìn)行固定,避免螺旋槳在內(nèi)部碰撞,造成損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種無人機技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種中大型無人機用螺旋槳。
背景技術(shù)
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作,無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用,軍用方面,無人機分為偵察機和靶機,民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達(dá)國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
現(xiàn)有無人機的螺旋槳大小可以根據(jù)實際情況進(jìn)行跟換,而多余的螺旋槳一般會存放專門存放螺旋槳箱子內(nèi),而現(xiàn)有的箱子,不能存放不同大小的螺旋槳,只能存放一種大小的螺旋槳,而其他大小型號的就需要另行定制,成本比較大,不便于人們的使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種中大型無人機用螺旋槳,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種中大型無人機用螺旋槳,包括箱體,所述箱體上開設(shè)有滑槽,所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有分隔板,所述分隔板上開設(shè)有卡槽,所述分隔板的頂部固定連接有橡膠塊,所述箱體內(nèi)壁的頂部固定連接有定位彈簧的底端固定連接有定位板,所述分隔板和箱體內(nèi)壁的頂部之間滑動連接有移動板,所述移動板上開設(shè)有內(nèi)槽,所述滑槽內(nèi)壁的底部滑動連接有固定裝置,所述固定裝置包括固定固定盒,所述固定盒滑動于所述滑槽內(nèi)壁的底部,所述固定盒的內(nèi)部設(shè)置有長桿,所述長桿的一側(cè)固定連接有固定短板,所述固定短板的頂部固定連接有固定彈簧,所述長桿的頂部轉(zhuǎn)動連接有卡板,所述卡板的頂部固定連接有把手,所述固定盒的頂部固頂連接有L型板。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述長桿的頂部貫穿所述固定盒且延伸至所述固定盒的外部。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述長桿的底部貫穿所述固定盒、所述內(nèi)槽且延伸至所述卡槽的內(nèi)部,所述長桿的底部與所述卡槽相適配。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述固定彈簧的頂端與所述固定盒內(nèi)壁的頂部固定連接。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述移動板的頂部與所述箱體內(nèi)壁的頂部滑動連接,所述移動板與所述分隔板的頂部滑動連接。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述定位板與所述橡膠塊處于同一垂直水平線。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過移動板方便調(diào)節(jié)箱體內(nèi)部的大小,從而方便大小不同的螺旋槳進(jìn)行存放,避免了專門定制箱體存放,造成資源成本的浪費,同時通過固定裝置將移動板的進(jìn)行固定固定,避免其移動影響使用效果,通過定位板對固定螺旋槳進(jìn)行固定,避免螺旋槳在內(nèi)部碰撞,造成損壞。
附圖說明
圖1為一種中大型無人機用螺旋槳的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種中大型無人機用螺旋槳中俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽卓爾航空科技有限公司,未經(jīng)安徽卓爾航空科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011453813.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





