[發(fā)明專利]一種車載語音交互方法、裝置、車輛、可讀介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011453583.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN112614491A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊如棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): G10L15/26
• 分類號(hào): G10L15/26;G10L15/22;G10L21/0208;H04M3/527
• 代理公司: 北京潤澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

1.一種車載語音交互方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于智能座艙，所述智能座艙具有與用戶進(jìn)行連續(xù)語音交互的連續(xù)對(duì)話狀態(tài)，所述方法包括：

當(dāng)處于所述連續(xù)對(duì)話狀態(tài)且響應(yīng)于所述用戶的第一語音請(qǐng)求，播報(bào)預(yù)置的第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)時(shí)，接收所述智能座艙內(nèi)用戶的第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)；

對(duì)所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)進(jìn)行語義識(shí)別，獲取語義識(shí)別結(jié)果；

根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果獲取預(yù)置的與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的答復(fù)信息；

中斷所述第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)的播報(bào)并開始播報(bào)與所述答復(fù)信息對(duì)應(yīng)的第二語音答復(fù)數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述答復(fù)信息包括執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本，所述根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果獲取預(yù)置的與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的答復(fù)信息的步驟，包括：

根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果獲取與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的預(yù)置的執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述語義識(shí)別結(jié)果包括與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的用戶文本，所述根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果獲取與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的預(yù)置的執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本的步驟，包括：

對(duì)所述用戶文本進(jìn)行文本識(shí)別，確認(rèn)與所述用戶文本關(guān)聯(lián)的請(qǐng)求領(lǐng)域類別和用戶行為數(shù)據(jù)；

采用所述請(qǐng)求領(lǐng)域類別和所述用戶行為數(shù)據(jù)獲取預(yù)置的執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述采用所述請(qǐng)求領(lǐng)域類別和所述用戶行為數(shù)據(jù)獲取預(yù)置的執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本的步驟，包括：

從預(yù)置的服務(wù)領(lǐng)域類別中確定與所述請(qǐng)求領(lǐng)域類別一致的目標(biāo)服務(wù)領(lǐng)域類別；所述目標(biāo)服務(wù)領(lǐng)域類別具有預(yù)置的執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本；

從所述預(yù)置的執(zhí)行指令和語音答復(fù)文本中，獲取與所述用戶行為數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)執(zhí)行指令和目標(biāo)語音答復(fù)文本。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述中斷所述第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)的播報(bào)并開始播報(bào)與所述答復(fù)信息對(duì)應(yīng)的第二語音答復(fù)數(shù)據(jù)的步驟之后，還包括：

執(zhí)行所述目標(biāo)執(zhí)行指令并開始采集所述用戶的第三語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果獲取預(yù)置的與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的答復(fù)信息的步驟之后，還包括：

根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果判斷所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)是否屬于噪音數(shù)據(jù)；

若否，則執(zhí)行所述中斷所述第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)的播報(bào)并開始播報(bào)與所述答復(fù)信息對(duì)應(yīng)的第二語音答復(fù)數(shù)據(jù)的步驟；

若是，則開始采集所述用戶的第四語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果判斷所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)是否屬于噪音數(shù)據(jù)的步驟，包括：

判斷所述目標(biāo)服務(wù)領(lǐng)域類別是否屬于預(yù)置的噪音領(lǐng)域類別；

若是，則確定所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)為噪音數(shù)據(jù)；

若否，則判斷所述目標(biāo)執(zhí)行指令和所述目標(biāo)語音答復(fù)文本與當(dāng)前正在播放的第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)是否屬于相同的服務(wù)領(lǐng)域類別；

若所述目標(biāo)執(zhí)行指令和所述目標(biāo)語音答復(fù)文本與當(dāng)前正在播放的第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)屬于相同的服務(wù)領(lǐng)域類別，則確定所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)不是所述噪音數(shù)據(jù)；

若所述目標(biāo)執(zhí)行指令和所述目標(biāo)語音答復(fù)文本與當(dāng)前正在播放的第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)不屬于相同的服務(wù)領(lǐng)域類別，則確定所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)為所述噪音數(shù)據(jù)。

8.一種車載語音交互裝置，其特征在于，所述方法應(yīng)用于智能座艙，所述智能座艙具有與用戶進(jìn)行連續(xù)語音交互的連續(xù)對(duì)話狀態(tài)，所述裝置包括：

語音請(qǐng)求接收模塊，用于當(dāng)處于所述連續(xù)對(duì)話狀態(tài)且響應(yīng)于所述用戶的第一語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)，播報(bào)預(yù)置的第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)時(shí)，接收所述智能座艙內(nèi)用戶的第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)；

語義識(shí)別結(jié)果獲取模塊，對(duì)所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)進(jìn)行語義識(shí)別，獲取語義識(shí)別結(jié)果；

答復(fù)信息獲取模塊，根據(jù)所述語義識(shí)別結(jié)果獲取預(yù)置的與所述第二語音請(qǐng)求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的答復(fù)信息；

播報(bào)模塊，用于中斷所述第一語音答復(fù)數(shù)據(jù)的播報(bào)并開始播報(bào)與所述答復(fù)信息對(duì)應(yīng)的第二語音答復(fù)數(shù)據(jù)。