[發明專利]一種起落架緩沖支柱潤滑支撐和密封防塵裝置

有效

• 申請號: 202011453147.8
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112623202B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 王永和;鄧云生;程迪迪
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64C25/58
• 分類號: B64C25/58;B64C25/60;F16J15/56
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 衛媛媛

1.一種起落架緩沖支柱潤滑支撐和密封防塵裝置，其特征在于，所述裝置包括耐磨環（1）、組合密封圈（2）、組合防塵圈（3）、起落架內筒（4）和起落架外筒（5），其中：

在起落架內筒（4）和起落架外筒（5）之間設置襯筒，在起落架外筒（5）內壁位于襯筒兩頭的位置分別固定設置環形的上支承環和下支承環；上支承環的內環設置三個環形凹槽，下支承環的內環設置有兩個凹槽；上支承環與起落架內筒（4）之間的三個環形凹槽內，從上至下依次設置組合密封圈（2）、耐磨環（1）和組合密封圈（2）；下支承環與起落架內筒（4）之間的兩個環形凹槽內，從上至下依次設置有耐磨環（1）和組合防塵圈（3）；耐磨環（1）為聚醚醚銅材料耐磨環；在上、下支承環與內筒之間設置單邊0.15mm的分離間隙，間隙處通過嵌套耐磨環以實現內筒的支承和導向；在起落架內筒（4）和起落架外筒（5）之間設置兩道組合密封圈（2），其中，位于上面的組合密封圈（2）用于封油，位于下面的組合密封圈（2）用于封氣；位于上面的組合密封圈（2），包括內外兩個嵌套的密封圈，且通過密封刃口與起落架內筒（4）貼合實現封油；位于上面的組合密封圈（2）中的內密封圈為聚四氟乙烯加銅材料的封油圈，外密封圈為氫化丁腈橡膠材料的O型圈；外密封圈用于向組合密封圈（2）提供徑向壓力，確保組合密封圈（2）與起落架內筒（4）緊密貼合；位于下面的組合密封圈（2），包括由氫化丁腈材料的凸形密封圈和分別設置在凸形密封圈兩側的聚甲醛材料的擋圈；組合防塵圈（3）包括聚四氟乙烯加銅的復合材料密封件和設置在復合材料密封件外側的O形密封圈，用于刮除油膜和防止外界異物進入。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，凸形密封圈與起落架內筒（4）充分貼合，實現氣密封；擋圈用于限制凸形密封圈的軸向流動。