[發明專利]一種裝配式鋼橋立柱

在審

• 申請號: 202011453040.3
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112609563A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 熊志;李開瓊;謝北萍;汪田;王瑞軍;譚春紅
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D101/30
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 廖輝;郭德忠

本發明公開了一種裝配式鋼橋立柱，該裝配式鋼橋立柱的上連接板、U型槽鋼以及下連接板從上到下依次固定連接，在上連接板與下連接板之間并排設置有兩個U型槽鋼；上連接板與下連接板均設置有用于連接裝配式鋼橋的連接結構；在兩個U型槽鋼朝向下連接板的一端部固定安裝有牛腿；在兩個U型槽鋼之間固定連接有橫梁連接孔板，橫梁連接孔板位于牛腿與下連接板之間，用于固定連接裝配式鋼橋的橫梁；橫梁定位銷固定連接于下連接板的頂面，用于對橫梁進行定位；墊板夾緊于牛腿與橫梁之間。上述裝配式鋼橋立柱能夠滿足大跨應急橋梁需求，并具有落橋步驟簡單且尾節橫梁與橋面板無需拆除重裝的特點。

技術領域

本發明涉及裝配式鋼橋技術領域，具體涉及一種裝配式鋼橋立柱。

背景技術

裝配式鋼橋作為應急橋梁能夠在搶險救災中發揮重要作用，但現役的裝配式鋼橋在設計上未考慮連續跨橋梁架設，存在設計跨徑較小、落橋步驟繁瑣、尾節橫梁與橋面板需拆除重裝的缺陷，導致現有裝配式鋼橋不能滿足大跨應急橋梁需求的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種裝配式鋼橋立柱，能夠滿足大跨應急橋梁結構需求，并具有落橋步驟簡單且尾節橫梁與橋面板無需拆除重裝的特點。

本發明采用以下具體技術方案：

一種裝配式鋼橋立柱，包括上連接板、U型槽鋼、下連接板、牛腿、橫梁連接孔板、墊板以及橫梁定位銷；

所述上連接板、所述U型槽鋼以及所述下連接板從上到下依次固定連接，在所述上連接板與所述下連接板之間并排設置有兩個所述U型槽鋼；

所述上連接板與所述下連接板均設置有用于連接裝配式鋼橋的連接結構；

在兩個所述U型槽鋼朝向所述下連接板的一端部固定安裝有所述牛腿；

在兩個所述U型槽鋼之間固定連接有所述橫梁連接孔板，所述橫梁連接孔板位于所述牛腿與所述下連接板之間，用于固定連接所述裝配式鋼橋的橫梁；

所述橫梁定位銷固定連接于所述下連接板的頂面，用于對所述橫梁進行定位；

所述墊板用于夾緊在所述牛腿與所述橫梁之間。

更進一步地，所述連接結構為多個連接銷孔。

更進一步地，所述上連接板和所述下連接板均設置有陣列分布的四個所述連接銷孔。

更進一步地，還包括固定連接于兩個所述U型槽鋼的多個撐架連接孔板。

更進一步地，多個所述撐架連接孔板沿豎直方向間隔設置、且位于所述上連接板與所述牛腿之間。

更進一步地，所述U型槽鋼沿豎直方向延伸，兩個所述U型槽鋼的開口相背設置。

有益效果：

上述裝配式鋼橋立柱包括具有連接結構的上連接板和下連接板、并排設置于上連接板與下連接板之間的兩個U型槽鋼、用于連接橫梁的橫梁連接孔板和橫梁定位銷、以及安裝于U型槽鋼的牛腿；當采用裝配式鋼橋立柱連接裝配式鋼橋時，裝配式鋼橋立柱與裝配式鋼橋的上、下層桁架通過連接結構連接后可使主桁形成穩定桁架結構，主桁高度提高一倍，橋梁適應了更大的跨度需求；在架設連續跨橋梁時，裝配式鋼橋立柱在主桁中部拼裝可起到中間墩處支柱的功能，提高橋梁支點處的承載能力；裝配式鋼橋立柱與橫梁連接時不干涉導梁和尾梁桁架的拆裝，架設時無橋梁端部橫梁、橋面板拆除重裝的步驟；裝配式鋼橋立柱與橫梁端部牢固連接，可頂橫梁落橋，克服了現役裝配式鋼橋落橋時主梁桁架下部空間小而放不了千斤的問題，落橋步驟簡化，提高了可靠性與安全性。

因此，采用上述裝配式鋼橋立柱能夠滿足大跨應急橋梁結構需求、落橋步驟簡單且尾節橫梁與橋面板無需拆除重裝。

附圖說明

圖1為本發明的裝配式鋼橋立柱的立體結構示意圖；