[發明專利]一種工業廢氣脫硫脫硝凈化處理方法

在審

• 申請號: 202011452862.X
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112717592A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 蘇永成
• 申請（專利權）人: 蘇永成
• 主分類號: B01D47/02
• 分類號: B01D47/02;B01D53/04;B01D53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工業廢氣脫硫脫硝凈化處理方法，其使用了一種工業廢氣脫硫脫硝凈化處理裝置，該工業廢氣脫硫脫硝凈化處理裝置包括安裝底板(1)、支撐柱(2)、進氣口(3)、排氣口(4)、水過濾機構(5)和吸附機構(6)，其特征在于：采用上述工業廢氣脫硫脫硝凈化處理裝置對工業廢氣脫硫脫硝凈化處理作業時具體方法如下：

S1、設備準備：首先通過人工向水過濾機構(5)中注入清潔的過濾液，并使吸附機構(6)處于啟動運行狀態；

S2、進氣水慮：通過人工使用氣管將工業廢氣沿著進氣口(3)導入到水過濾機構(5)中，通過水過濾機構(5)實現對工業廢氣的初步凈化處理；

S3、除雜吸附：步驟S2完成后，初步凈化后的工業廢氣沿著排氣口(4)進入到吸附機構(6)中，通過吸附機構(6)實現對工業廢氣的二次凈化處理；

S4、氣體排出：步驟S3完成后，使進化完成后的工業廢氣通過吸附機構(6)排放到大氣中，并定期對水過濾機構(5)和吸附機構(6)進行維護清理；

所述安裝底板(1)的下端四周拐角處均勻安裝有支撐柱(2)，安裝底板(1)上安裝有水過濾機構(5)，水過濾機構(5)的一側設置有進氣口(3)，且進氣口(3)與水過濾機構(5)相通，水過濾機構(5)的另一側安裝有排氣口(4)，位于排氣口(4)上方的水過濾機構(5)上安裝有吸附機構(6)，且吸附機構(6)通過排氣口(4)與水過濾機構(5)相通；

所述的吸附機構(6)包括吸附海綿(6a)、吸附筒(6b)、固定架(6c)、吸附凸輪(6d)、吸附轉軸(6e)、支撐滑桿(6f)、支撐轉輪(6g)、吸附彈簧(6h)、吸附電機(6j)、定位桿(6k)、吸附連桿(6m)、壓實轉軸(6n)、壓實彈簧(6p)、出氣槽口(6q)、限位轉軸(6r)和密封單元(6s)，位于排氣口(4)上方的水過濾機構(5)上安裝有吸附筒(6b)，吸附筒(6b)的內壁間上下對稱安裝有固定架(6c)，固定架(6c)上通過滑動配合對稱安裝有支撐滑桿(6f)，支撐滑桿(6f)的端部通過轉動配合對稱安裝有支撐轉輪(6g)，位于支撐滑桿(6f)內側的固定架(6c)上通過轉動配合安裝有吸附轉軸(6e)，吸附轉軸(6e)上通過花鍵上下對稱安裝有吸附凸輪(6d)，吸附凸輪(6d)位于固定架(6c)內側且吸附凸輪(6d)的側壁通過滾動配合抵靠在支撐轉輪(6g)上，吸附筒(6b)的外側通過電機座安裝有吸附電機(6j)，吸附電機(6j)的輸出軸通過聯軸器與吸附轉軸(6e)相連接，位于支撐滑桿(6f)外側的吸附筒(6b)內對稱設置有定位桿(6k)，定位桿(6k)上通過轉動配合對稱安裝有吸附連桿(6m)，吸附連桿(6m)之間通過吸附彈簧(6h)相連接，且吸附彈簧(6h)位于吸附凸輪(6d)后側，吸附連桿(6m)上通過滑動配合安裝有壓實轉軸(6n)，壓實轉軸(6n)與吸附連桿(6m)之間通過壓實彈簧(6p)相連接，壓實連桿的端部設置有壓實塊，位于吸附筒(6b)內側的排氣口(4)側壁上下對稱開設有出氣槽口(6q)，位于壓實轉軸(6n)內側的排氣口(4)上通過轉動配合均勻安裝有限位轉軸(6r)，排氣口(4)的側壁上通過滑動配合套設有吸附海綿(6a)，吸附海綿(6a)的外側壁抵靠在壓實凸輪上，吸附海綿(6a)的內側壁抵靠在限位轉軸(6r)上，吸附筒(6b)的側壁上安裝有密封單元(6s)；

所述的密封單元(6s)包括密封箱(6s1)、導向轉軸(6s2)、滑槽架(6s3)、密封滑架(6s4)、密封連桿(6s5)、密封彈簧(6s6)、密封齒輪(6s7)、導向滑軌(6s8)、密封齒條(6s9)和密封氣缸(6s10)，密封筒的側壁上安裝有密封箱(6s1)，吸附海綿(6a)的兩端通過滑動配合穿過密封箱(6s1)，位于吸附海綿(6a)兩側的密封箱(6s1)內通過轉動配合均勻安裝有導向轉軸(6s2)，且導向轉軸(6s2)通過轉動配合抵靠在吸附海綿(6a)的側壁上，位于吸附海綿(6a)之間的密封箱(6s1)內設置有滑槽架(6s3)，滑槽架(6s3)內通過滑動配合對稱安裝有密封滑架(6s4)，密封滑架(6s4)的側壁抵靠在吸附海綿(6a)的側壁上，位于密封滑架(6s4)外側的密封箱(6s1)內通過轉動配合對稱安裝有密封齒輪(6s7)，密封齒輪(6s7)上對稱安裝有密封連桿(6s5)，密封連桿(6s5)之間通過密封彈簧(6s6)相連接且密封連桿(6s5)的端部通過轉動配合與密封滑架(6s4)相連接，位于密封齒輪(6s7)之間的密封箱(6s1)內設置有導向滑軌(6s8)，導向滑軌(6s8)上通過滑動配合安裝有密封齒條(6s9)，且密封齒條(6s9)分別于兩側的密封齒輪(6s7)嚙合傳動，密封箱(6s1)內安裝有密封氣缸(6s10)，密封氣缸(6s10)的輸出軸與密封齒條(6s9)相連接。