[發明專利]一種假捻變形機的新型上油裝置

在審

• 申請號: 202011452852.6
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN112663184A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 程衛華;羅錳;姚景宏;荊淑敏;劉紅方;張宇軍;趙娜;劉興升
• 申請（專利權）人: 經緯智能紡織機械有限公司
• 主分類號: D02G1/02
• 分類號: D02G1/02;D01H13/30
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

本發明公開了一種假捻變形機的新型上油裝置，包括整體油槽頭段、整體油槽中段、整體油槽尾段、油槽托座、耐油橡膠板，所述整體油槽頭段、整體油槽中段和整體油槽尾段采用剛性連接，所述整體油槽頭段和整體油槽中段之間設置有密封的第一耐油橡膠板，整體油槽中段與整體油槽尾段之間同樣設置有密封的第二耐油橡膠板，油槽托座固定設置在主機上，整體油槽頭段、整體油槽中段和整體油槽尾段設置在油槽托座上。本發明采用整體油槽裝置，由于油路截面增大，油路變得通暢，油流動的又快又流暢，不容易堵塞和不均衡，可大大減小漏油的可能性，結構簡單，設計合理，成本低廉。

技術領域

本發明屬于假捻變形機技術領域，具體涉及一種假捻變形機的新型上油裝置。

背景技術

近年來，不管是國外還是國內的假捻變形機產品，都有一個共性的問題，那就是絲線上油不均勻，原因主要是油路連接處管路狹小，容易造成堵塞使每節油位高低有差異，在油輪旋轉時帶起的油量多少不一致，導致油輪上絲線的上油不均勻。假捻變形機都配有上油裝置，負責給化纖絲加油以增加抱合力和抗靜電。如圖4所示，傳統的油槽為頭段、中段和尾段采用間隙式設計，中間用橡膠管和喉箍連接，傳統上油裝置連接處靠導流管傳導油，由于導流管截面狹小，所以油的流動性比較差，這就造成油槽內油位高低有差異，油槽內油輪帶動的絲線上油不均勻；而且油位容易過高造成從油槽邊U型缺口漏油。這是好多產品都普遍存在的一個技術難題，相關技術人員想了好多的辦法去解決，但都收效不大，在這種前提下，我們想到了整體油槽的概念。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：解決假捻變形機在工作過程中，上油裝置由于油路連接處管路狹小，再加上工作車間難免有廢紗線掉入油槽，這就容易造成油路堵塞從而導致每節間油位高低有差異，油輪上絲線的上油不均。

本發明采用的技術方案為：一種假捻變形機的新型上油裝置，包括整體油槽頭段、整體油槽中段、整體油槽尾段、油槽托座、耐油橡膠板，所述整體油槽頭段、整體油槽中段和整體油槽尾段采用剛性連接，所述整體油槽頭段和整體油槽中段之間設置有密封的第一耐油橡膠板，整體油槽中段與整體油槽尾段之間同樣設置有密封的第二耐油橡膠板，油槽托座固定設置在主機上，整體油槽頭段、整體油槽中段和整體油槽尾段設置在油槽托座上。

進一步地，所述整體油槽頭段、整體油槽中段和整體油槽尾段通過螺釘固定設置在油槽托座上。

進一步地，所述第一耐油橡膠板與第二耐油橡膠板的兩側均設置有密封膠。

本發明的有益效果：本發明采用整體油槽裝置，由于油路截面增大，油路變得通暢，油流動的又快又流暢，不容易堵塞和不均衡，可大大減小漏油的可能性；整體油槽采用剛性連接，中間加一層耐油橡膠板抹密封膠來防止漏油，結構簡單，設計合理，成本低廉。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明一種假捻變形機的新型上油裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大示意圖；

圖3為圖1中B的局部放大示意圖；

圖4為傳統上油裝置的立體結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。