[發明專利]一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法

在審

• 申請號: 202011452585.2
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN112495161A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 倪霄杰;鄧倩
• 申請（專利權）人: 倪霄杰
• 主分類號: B01D53/75
• 分類號: B01D53/75;B01D53/60;B01D53/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法，其使用了一種煙氣脫硫脫銷凈化設備，該煙氣脫硫脫硝凈化設備包括蓄水箱(1)、輸氣套件(2)和凈化套件(3)，其特征在于：采用上述煙氣脫硫脫硝凈化設備在對發電廠煙氣進行脫硫脫硝凈化處理時的具體方法如下：

步驟一：設備檢查：在啟用該煙氣脫硫脫硝凈化設備對發電廠煙氣進行脫硫脫硝處理之前，對設備的運行進行檢查；

步驟二：煙氣輸送：人工往蓄水箱(1)內部注入清水，清水沒過輸煙筒(23)，之后導煙管(24)工作，將煙氣注入至輸煙筒(23)中，之后一號液壓缸工作，帶動推煙板(25)在輸煙筒(23)內部進行運動，通過擠壓加速輸煙筒(23)內部的煙氣進入至凈化套件(3)內部，從而達到煙氣輸送的目的；

步驟三：煙氣凈化：完成步驟二煙氣輸送作業后，煙氣進入至反應皿(32)中，煙氣在反應皿(32)中進行反應，進行脫硫脫硝處理，從而達到煙氣凈化的目的；

步驟四：煙氣排放：完成步驟三煙氣凈化作業后，人工驅動調節閥塊(36)，使得排煙管(35)和反應皿(32)之間連通，凈化后的煙氣通過排煙管(35)排入至空氣中，從而達到煙氣排放的目的；

蓄水箱(1)內部從左到右依次設置有輸氣套件(2)和凈化套件(3)；

所述輸氣套件(2)包括支撐柱(21)、托料架(22)、輸煙筒(23)、導煙管(24)、一號液壓缸和推煙板(25)，支撐柱(21)通過焊接的方式均勻安裝在蓄水箱(1)下端面上，蓄水箱(1)內部通過螺栓均勻連接有托料架(22)，托料架(22)上安裝有輸煙筒(23)，輸煙筒(23)通過螺栓和蓄水箱(1)內壁連接在一起，輸煙筒(23)外側均勻連接有導煙管(24)，蓄水箱(1)外壁上安裝有一號液壓缸，一號液壓缸的輸出軸上安裝有推煙板(25)，推煙板(25)位于輸煙筒(23)內部；

所述凈化套件(3)包括支撐架(31)、反應皿(32)、連接氣管(33)、封閉蓋(34)、排煙管(35)和調節閥塊(36)，支撐架(31)通過螺栓連接在蓄水箱(1)內壁上，支撐架(31)上固定安裝有反應皿(32)，反應皿(32)內部設置有連接氣管(33)，連接氣管(33)和導煙管(24)連接在一起，反應皿(32)上端通過螺栓連接有封閉蓋(34)，封閉桿上設置有調節閥塊(36)，調節閥塊(36)上設置有排煙管(35)。

2.根據權利要求1所述的一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法，其特征在于：所述托料架(22)上通過轉動連接的方式安裝有鎖緊上蓋(221)，鎖緊上蓋(221)和托料架(22)之間通過螺栓連接在一起，鎖緊上蓋(221)上通過彈簧均勻設置有內壓弧板(222)，內壓弧板(222)外側抵靠有進給螺栓(223)，進給螺栓(223)通過螺紋連接的方式安裝在鎖緊上蓋(221)上，托料架(22)外側對稱設置有托料板(224)，托料板(224)上通過彈簧均勻連接有內頂托桿(225)。

3.根據權利要求1所述的一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法，其特征在于：所述輸煙筒(23)為三節式結構，輸煙筒(23)的孔徑從左到右逐漸減小，輸煙筒(23)上均勻開設有與導煙管(24)相互配合使用的通孔A，輸煙筒(23)內壁上通過滑動連接的方式安裝有隔斷筒(231)，隔斷筒(231)內側通過焊接的方式均勻設置有受力推塊(232)，輸煙筒(23)上通過插接的方式均勻設置有吸附磁板(233)，吸附磁板(233)上固定連接有拆卸拉板(234)，拆卸拉板(234)通過螺栓安裝在輸煙筒(23)上，拆卸拉板(234)外側設置有橡膠圈。

4.根據權利要求3所述的一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法，其特征在于：所述推煙板(25)上均勻開設有與受力推塊(232)相互配合使用的沉槽B，推煙板(25)前端設置有橡膠球(251)，橡膠球(251)內部填充有空氣。

5.根據權利要求1所述的一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法，其特征在于：所述反應皿(32)為內部固定安裝有隔斷板(321)，隔斷板(321)上均勻開設有通孔C，反應皿(32)的下端填充有軟錳礦漿液，隔斷板(321)的上端填充有脫硫活性炭纖維催化劑。

6.根據權利要求1所述的一種發電廠煙氣脫硫脫銷凈化方法，其特征在于：所述調節閥塊(36)上通過轉動連接的方式安裝有轉動環(361)，轉動環(361)內側設置有擠壓塊(362)，擠壓塊(362)外側抵靠有閉合板(363)，閉合板(363)通過彈簧連接在調節閥塊(36)上。