[發(fā)明專利]基于健康度模型的自動扶梯預(yù)防性維修策略生成方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011452514.2 | 申請日: | 2020-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN112390127B | 公開(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張琨;朱丹;張浩;朱冬;殷勤;史明紅;邱紹峰;周明翔;劉輝;張俊嶺;彭方進(jìn);游鵬輝;應(yīng)穎;陳情;李曉聃 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B66B25/00 | 分類號: | B66B25/00 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 張英 |
| 地址: | 430063 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 健康 模型 自動扶梯 預(yù)防性 維修 策略 生成 方法 | ||
本發(fā)明提出基于健康度模型的自動扶梯預(yù)防性維修策略生成方法,獲取自動扶梯系統(tǒng)組件的故障指標(biāo)值,生成反映自動扶梯系統(tǒng)組件的實(shí)時(shí)故障指標(biāo)值曲線;將所述實(shí)時(shí)故障指標(biāo)值曲線與標(biāo)準(zhǔn)故障指標(biāo)值曲線比對獲得殘差曲線;將當(dāng)前殘差曲線與殘差曲線的閾值走廊對比,若有節(jié)點(diǎn)未落入則需要執(zhí)行未落入故障組件的維修,若落入,生成健康度閾值走廊,依據(jù)所述健康度閾值走廊的分類提出分級預(yù)防性維修策略。按照本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的維修策略生成方法,依據(jù)整個(gè)自動扶梯健康值閾值走廊選擇相應(yīng)的自動扶梯預(yù)測性維修策略從而避免自動扶梯的周期修和故障修所造成的過度修或者維修不及時(shí),同時(shí)選用預(yù)防性維修策略可以減少維修費(fèi)用、提高檢修效率,保證乘客安全與交通順暢。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于安全監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于健康度模型的自動扶梯預(yù)防性維修策略生成方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,自動電扶梯作為城市軌道交通重要的設(shè)備之一,是一種以運(yùn)輸帶方式運(yùn)送行人的運(yùn)輸工具,為保證乘客安全,減少事故的發(fā)生概率,需對自動電扶梯開展定期維修,檢修相關(guān)梳齒板故障、扶手帶故障、梯級故障、曳引鏈故障、驅(qū)動裝置故障、安全保護(hù)裝置故障,從而保證乘客安全與交通順暢。目前自動扶梯的檢修主要涉及周期修和故障修,需要拆卸電梯的機(jī)箱外殼時(shí),拆開及擰上螺釘,可能造成過度維修或者維修不及時(shí),導(dǎo)致耗費(fèi)大量時(shí)間與費(fèi)用,從而影響電扶梯正常投入使用。
在自動電扶梯中設(shè)置有可以檢測監(jiān)測電梯普遍存在的狀況的安全組件,例如傳感器等各種,上述安全組件一般分散性地設(shè)置在電梯設(shè)備上,以監(jiān)視安全運(yùn)行,而以上不同的組件都可能發(fā)生故障或損壞對安全性造成影響,在自動扶梯完成運(yùn)送工作的期間,必須確保電扶梯設(shè)備的設(shè)備組件,以及電扶梯的安全組件正確發(fā)揮功能并且正確安裝,并且在后續(xù)的監(jiān)視、維護(hù)以及必要時(shí)更換組件的復(fù)雜的工作范圍內(nèi),依據(jù)自動電扶梯的檢測監(jiān)測狀況等生成維修策略,并且在上述維修策略對應(yīng)的情況下,不會造成過渡的維修或者維修不及時(shí)。
目前現(xiàn)有技術(shù)中的自動扶梯維修策略中,一般僅僅涉及自動扶梯的局部監(jiān)測檢測,例如進(jìn)行傳感器設(shè)置來進(jìn)行局部組件的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測等,例如發(fā)明專利CN111741918A,公開了一種用于在機(jī)器輔助下報(bào)告關(guān)于人員運(yùn)送設(shè)備的組件的故障狀態(tài)以及用于在機(jī)器輔助下向事件裝置通知所報(bào)告的故障狀態(tài)的方法和裝置,主要是解決能夠更可靠的是辨識人員運(yùn)送設(shè)備的組件故障狀態(tài),并且導(dǎo)出關(guān)于組件所報(bào)告的故障狀態(tài)的有用信息,上述專利中公開了解決系統(tǒng)故障信息的問題,但是僅僅從系統(tǒng)的故障原因能夠以簡單的方式并且標(biāo)準(zhǔn)化地得到報(bào)告和收集,并且在確定的故障原因可能性特別頻繁地出現(xiàn)時(shí),通知監(jiān)視裝置,采取必要的檢修措施,但在上述現(xiàn)有技術(shù)中,并不涉及如何將系統(tǒng)性的監(jiān)測檢測的故障指標(biāo)與維修指標(biāo)緊密結(jié)合起來,無法有效解決系統(tǒng)性合理且預(yù)防性維修策略生成的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本發(fā)明專利提出基于健康度模型的自動扶梯預(yù)防性維修策略生成方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,按照本發(fā)明,首先提出一種基于健康度模型的自動扶梯預(yù)防性維修策略生成方法,其特征在于,該方法主要包括如下工作步驟:
獲取自動扶梯系統(tǒng)組件的故障指標(biāo)值,生成反映自動扶梯系統(tǒng)組件的實(shí)時(shí)故障指標(biāo)值曲線;
將所述實(shí)時(shí)故障指標(biāo)值曲線與標(biāo)準(zhǔn)故障指標(biāo)值曲線比對獲得殘差曲線;
將當(dāng)前殘差曲線與殘差曲線的閾值走廊對比,若有節(jié)點(diǎn)未落入則需要執(zhí)行未落入對應(yīng)故障組件的維修,若落入,生成健康度閾值走廊,依據(jù)所述健康度閾值走廊的分類提出分級預(yù)防性維修策略。
進(jìn)一步地,所述殘差曲線的閾值走廊生成方法包括:
以系統(tǒng)組件一一對應(yīng)的故障指標(biāo)值閾值范圍生成一初始故障指標(biāo)閾值走廊;
將實(shí)時(shí)故障指標(biāo)值曲線與上述故障指標(biāo)閾值走廊對比獲得初始?xì)埐钋€的閾值走廊;
通過不斷的實(shí)時(shí)故障指標(biāo)值曲線的數(shù)據(jù)搜集訓(xùn)練生成獲得殘差曲線的閾值走廊。
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