[發明專利]一種生物質交通護欄用竹纖維板材的熱壓成型裝置

有效

• 申請號: 202011452302.4
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112776106B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 寧其斌
• 申請（專利權）人: 宣城宏宇竹業有限公司
• 主分類號: B27D3/02
• 分類號: B27D3/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

本發明提供一種生物質交通護欄用竹纖維板材的熱壓成型裝置，包括：底板、頂板、第一連桿、第二連桿、第一活動板、第二活動板、第三活動板、第一熱壓裝置、第二熱壓裝置，第一活動板、第二活動板、第三活動板安裝在底板與頂板之間，第一連桿與第二連桿穿過第一活動板、第二活動板、第三活動板的左右兩端，第一熱壓裝置安裝在第一活動板與第二活動板之間，第二熱壓裝置安裝在頂板與第三活動板之間。本發明將經過疏解、碳化、浸膠、烘干后的竹片放置在底板與第一活動板之間和第二活動板與第三活動板之間，第一熱壓裝置與第二熱壓裝置在高溫下可以使底板與第一活動板之間的距離和第二活動板與第三活動板之間距離減小，使得裝置無須借用氣缸實現生物質交通護欄用竹纖維板材的的成型。

技術領域

本發明涉及竹纖維分解重構領域，尤其涉及一種生物質交通護欄用竹纖維板材的熱壓成型裝置。

背景技術

在生物質交通護欄用竹纖維板材的制造成成型過程中，需要經過割段、成片、去青、疏解、碳化、浸膠、烘干、壓板成型等步驟，竹片經過去青、疏解、碳化、浸膠、烘干后疏松的竹片表面和內部含有大量的干膠，壓板過程就是將多個這樣的竹片壓合成一個滿足使用厚度的板材。

目前通常使用氣缸或者伺服電機將多個竹片壓合成板材，但是這樣的方法加工效率低，氣缸在進入壓合過程中需要保持壓力很長時間才能達到成型要求，而且采用氣缸或者伺服電機作為動力裝置耗費大量的電力資源，不利于節能減排。

發明內容

為解決上述背景技術中提到的技術問題，本發明提供一種生物質交通護欄用竹纖維板材的熱壓成型裝置，包括：底板、頂板、第一連桿、第二連桿、第一活動板、第二活動板、第三活動板、第一熱壓裝置、第二熱壓裝置，所述底板與所述頂板均為長條狀的矩形板，所述底板的左右兩端分別豎直安裝有第一連桿與第二連桿，所述第一連桿的頂端與所述頂板的左端固定相連，所述第二連桿的頂端與所述頂板的右端固定相連，所述第一活動板、第二活動板、第三活動板安裝在底板與頂板之間，所述第一連桿與所述第二連桿穿過所述第一活動板、第二活動板、第三活動板的左右兩端，所述第一活動板、第二活動板、第三活動板可以通過所述第一連桿與所述第二連桿上下滑動，所述第一熱壓裝置安裝在所述第一活動板與第二活動板之間，所述第二熱壓裝置安裝在所述頂板與所述第三活動板之間。

進一步的，所述第二熱壓裝置包括：腔體和頂蓋，所述腔體為無蓋矩形槽結構，所述腔體的底部與所述第三活動板固定相連，所述腔體的側壁頂部向內翻折成凹槽，所述頂蓋的頂部與所述頂板固定相連，所述頂蓋側壁底部向外翻折成凹槽，所述頂蓋安裝在所述腔體內，所述頂蓋的側壁底部的凹槽與所述腔體的側壁頂部的凹槽相卡合，所述腔體與所述頂蓋之間形成密閉空間，所述腔體內裝有乙醇。

進一步的，所述第一熱壓裝置與所述第二熱壓裝置結構一致。

進一步的，所述底板的上板面、第一活動板的下板面、第二活動板的上板面、第三活動板的下板面上都包裹有一層聚四氟乙烯涂層。

進一步的，還包括：高溫熱壓爐，所述底板、頂板、第一連桿、第二連桿、第一活動板、第二活動板、第三活動板、第一熱壓裝置、第二熱壓裝置組成的竹片壓板架可以放置到所述高溫熱壓爐內，所述高溫熱壓爐內的溫度可以升高到150攝氏度。

與現有技術相比，本分明提供一種生物質交通護欄用竹纖維板材的熱壓成型裝置，具有以下有益效果：

1，本發明提供一種生物質交通護欄用竹纖維板材的熱壓成型裝置可以將竹片放置在底板與第一活動板之間、第二活動板與第三活動板之間同時進行加壓成型，提高了竹片壓板效率。2，本發明采用第一熱壓裝置與第二熱壓裝置對竹片施加壓力，在高溫下在密閉的空間內蒸發產生壓力從而對竹片進行壓板，減少能源的使用，同時在高溫下，竹片的表面和內部的干膠粘性變大容易使疏解的竹片之間成型固定，減少壓板時間。

3，本發明在竹片放置的板面上包裹聚四氟乙烯涂層，避免干膠使竹片與壓板裝置之間粘合，竹片壓板完成后方便從裝置上取下板材。

附圖說明