[發明專利]一種用于汽車的機蓋

在審

• 申請號: 202011451950.8
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112550474A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 朱國齊
• 申請（專利權）人: 寧波洲馳車業有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車的機蓋，包括碳纖維外殼(1)，其特征在于：所述碳纖維外殼(1)上設置有散熱槽(2)，所述散熱槽(2)設置有兩個，所述散熱槽(2)設置為矩形槽狀，所述散熱槽(2)的內部設置有散熱板(3)，所述散熱板(3)設置為矩形板狀，所述散熱板(3)與散熱槽(2)設置為貼合，所述散熱板(3)的下端設置有擋板(16)，所述擋板(16)設置有兩個，所述擋板(16)設置為矩形板狀，所述擋板(16)的后端設置有液壓推桿(15)，所述液壓推桿(15)設置有兩個，所述液壓推桿(15)與擋板(16)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車的機蓋，其特征在于：所述散熱板(3)的上端設置有擋片(4)，所述擋片(4)與碳纖維外殼(1)設置為一體狀，所述擋片(4)的一側設置有散熱箱安裝槽(5)，所述散熱箱安裝槽(5)設置為梯形槽狀，所述散熱箱安裝槽(5)的內部設置有散熱箱(6)，所述散熱箱(6)與散熱箱安裝槽(5)設置為貼合。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車的機蓋，其特征在于：所述散熱箱(6)的內部設置有導風板(7)，所述導風板(7)上設置有多個導風孔，所述導風板(7)的后端設置有安裝塊(8)，所述安裝塊(8)與導風板(7)設置為過盈配合，所述安裝塊(8)的后端設置有濾雜腔(9)。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車的機蓋，其特征在于：所述濾雜腔(9)的后端設置有過濾板(10)，所述過濾板(10)與散熱箱(6)設置為貼合，所述過濾板(10)上設置有多個過濾孔，所述過濾板(10)的一側設置有過濾腔(11)，所述過濾腔(11)的下端設置有導風槽(12)，所述導風槽(12)設置為矩形槽狀。

5.根據權利要求2所述的一種用于汽車的機蓋，其特征在于：所述散熱箱(6)的前端設置有棱條(13)，所述棱條(13)與碳纖維外殼(1)設置為一體狀，所述棱條(13)的一側設置有散熱片(14)，所述散熱片(14)設置有兩個，所述散熱片(14)設置為圓片狀，所述散熱片(14)的前端設置有固定板(19)，所述固定板(19)設置為矩形板狀，所述固定板(19)與碳纖維外殼(1)通過鉚釘連接，所述固定板(19)上設置有安裝卡扣(20)，所述安裝卡扣(20)設置為“回”狀，所述安裝卡扣(20)與固定板(19)設置為一體狀。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車的機蓋，其特征在于：所述固定板(19)的一側設置有引流槽(18)，所述引流槽(18)設置有多個，所述引流槽(18)設置為圓孔槽狀，所述引流槽(18)一側的后端設置有支撐座(17)，所述支撐座(17)設置有兩個，所述支撐座(17)與碳纖維外殼(1)通過焊接連接。