[發明專利]插裝式液壓閥、單缸插銷式吊臂液壓控制系統及起重機

有效

• 申請號: 202011451334.2
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112661015B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 王雅妮;王磊;何偉;徐清平;黃珍
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;F15B21/08;F15B11/16;F15B13/06;F15B15/14;F15B15/22;F15B15/26;F15B21/041
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周春雨;黃志興

1.一種插裝式液壓閥(9)，包括第一油腔(B)和第二油腔(E)，其特征在于，還包括以所述第一油腔(B)為進液口、以所述第二油腔(E)為出液口的第一單向閥(901)、以所述第二油腔(E)為進液口、以所述第一油腔(B)為出液口的背壓閥(902)和閥體組件和安裝座(96)，所述背壓閥(902)能夠在所述第二油腔(E)形成設定大小的背壓；所述閥體組件能夠通過所述安裝座(96)安裝在插裝母體的液流通道中，以使得所述閥體組件能夠將所述插裝母體的液流通道分隔為所述第一油腔(B)和第二油腔(E)；所述閥體組件包括芯桿(92)、主閥芯(91)、強彈簧(93)、彈簧座(94)和弱彈簧(95)；所述主閥芯(91)的一端設置有用于分隔所述插裝母體液流通道的錐形阻流面，所述主閥芯(91)的另一端安裝在所述安裝座(96)中；所述主閥芯(91)的中心設置有閥芯油腔(921)，該閥芯油腔(921)鄰近所述第一油腔(B)的一端設置有與所述第一油腔(B)相通的閥芯油口(922)，且所述閥芯油腔(921)通過設置在所述主閥芯(91)上的閥芯油孔(923)與所述第二油腔(E)相通；所述芯桿(92)安裝在所述閥芯油腔(921)內，所述彈簧座(94)螺紋連接在所述芯桿(92)遠離所述第一油腔(B)的一端，所述強彈簧(93)安裝在所述芯桿(92)上且處于所述彈簧座(94)與所述閥芯油口(922)之間，以使得所述芯桿(92)鄰近所述第一油腔(B)的一端能夠阻斷所述閥芯油口(922)形成所述背壓閥(902)；所述弱彈簧(95)安裝在所述主閥芯(91)與所述安裝座(96)之間，以能夠推動所述主閥芯(91)阻斷所述插裝母體的液流通道，形成所述第一單向閥(901)。

2.一種單缸插銷式吊臂液壓控制系統，其特征在于，包括液壓泵(1)、控制閥組(2)、伸縮平衡閥(3)、伸縮油缸(4)、臂銷電磁換向閥(51)、缸銷電磁換向閥(52)和如權利要求1所述的插裝式液壓閥(9)；所述控制閥組(2)連接在所述液壓泵(1)的輸出油路上，以能夠切換提供給所述伸縮油缸(4)的液壓油的供油方向，所述伸縮平衡閥(3)和插裝式液壓閥(9)安裝在所述控制閥組(2)與所述伸縮油缸(4)的連接油路上，所述伸縮油缸(4)包括無桿腔(41)、中心通道(42)和有桿腔(43)，所述臂銷電磁換向閥(51)和缸銷電磁換向閥(52)與所述中心通道(42)相連接，以能夠分別控制臂銷油缸(61)和缸銷油缸(62)的運動，所述插裝式液壓閥(9)安裝在所述有桿腔(43)與所述控制閥組(2)之間，以能夠向所述有桿腔(43)提供液壓油，并形成所述有桿腔(43)內的液壓油回流時的背壓。

3.根據權利要求2所述的單缸插銷式吊臂液壓控制系統，其特征在于，所述伸縮平衡閥(3)包括第一油口(A)、第一油道、第二油道(C)和第二油口(D)，所述第一油口(A)與所述第二油口(D)之間設置有二位二通閥，所述二位二通閥能夠在所述第一油道中的液壓油作用下切換閥芯位置，以使得所述第一油口(A)與所述第二油口(D)之間連接為第二單向閥(31)或者阻尼閥(32)。

4.根據權利要求3所述的單缸插銷式吊臂液壓控制系統，其特征在于，所述插裝式液壓閥(9)，包括閥體組件和安裝座(96)，并通過所述安裝座(96)插裝在所述伸縮平衡閥(3)的第一油道中，將所述第一油道分隔為所述第一油腔(B)和第二油腔(E)。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的單缸插銷式吊臂液壓控制系統，其特征在于，還包括濾油器組件(7)，所述濾油器組件(7)連接在所述中心通道(42)與所述臂銷電磁換向閥(51)和缸銷電磁換向閥(52)之間，所述濾油器組件(7)包括濾油器(71)和第三單向閥(72)，以使得所述中心通道(42)中的液壓油能夠通過濾油器(71)流向所述臂銷電磁換向閥(51)和/或缸銷電磁換向閥(52)，且所述臂銷電磁換向閥(51)和/或缸銷電磁換向閥(52)中的液壓油能夠通過所述第三單向閥(72)流向所述中心通道(42)。