[發(fā)明專利]一種手推式零部件轉(zhuǎn)輸車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011451096.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112550389A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝永新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北法科拉精密制造股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 高福勇

本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種手推式零部件轉(zhuǎn)輸車(chē)，包括機(jī)身、底板緩沖裝置、分隔板和側(cè)板緩沖裝置，所述的底板緩沖裝置水平布置在機(jī)身中，所述的側(cè)板緩沖裝置位于機(jī)身的左右兩側(cè)，所述的分隔板豎直布置在機(jī)身中；所述的機(jī)身包括主體、推桿和萬(wàn)向輪，所述的主體由3?6層安放架組成，每層安放架的前后端面上都均勻設(shè)置有阻擋板；所述的底板緩沖裝置包括支撐板、底彈簧、橡膠墊和支撐條；所述的分隔板左右端面上均固定有波浪形的分隔橡膠；所述的側(cè)板緩沖裝置包括側(cè)支板、側(cè)彈簧、接觸板和側(cè)板橡膠。本發(fā)明能夠?qū)ζ?chē)零部件起到緩沖減振作用，免汽車(chē)零部件表面產(chǎn)生刮傷，保護(hù)了汽車(chē)零部件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種手推式零部件轉(zhuǎn)輸車(chē)。

背景技術(shù)

汽車(chē)有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，生產(chǎn)車(chē)間需要對(duì)不同的零部件進(jìn)行搬運(yùn)，尤其是各汽車(chē)主機(jī)廠，涉及的工藝、零部件更是繁多，如，在涂裝過(guò)程中必然用到涂裝輔具，而汽車(chē)涂裝輔具種類(lèi)多、用量大，造成現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)輔具存放非常亂，而且大量輔具在運(yùn)輸過(guò)程中，因上下擠壓，經(jīng)常出現(xiàn)輔具擠壓后出現(xiàn)變形，甚至直接導(dǎo)致輔具報(bào)廢等問(wèn)題。同樣的，白車(chē)身在從一個(gè)工位移動(dòng)到另一個(gè)工位時(shí)，也存在運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)對(duì)涂漆零部件的表面產(chǎn)生磕碰等缺陷，影響汽車(chē)的外觀質(zhì)量。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)工具大都無(wú)法很好的做到在汽車(chē)零部件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中保護(hù)零部件表面，轉(zhuǎn)運(yùn)工具多為直角鋼架結(jié)構(gòu)，易在汽車(chē)零部件運(yùn)送過(guò)程中對(duì)汽車(chē)零部件帶來(lái)?yè)p傷。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明其提供了一種手推式零部件轉(zhuǎn)輸車(chē)，其彌補(bǔ)了現(xiàn)有汽車(chē)零部件運(yùn)輸支架在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)零部件表面造成刮傷的缺陷。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種手推式零部件轉(zhuǎn)輸車(chē)，包括機(jī)身、底板緩沖裝置、分隔板和側(cè)板緩沖裝置，所述的底板緩沖裝置水平布置在機(jī)身中，所述的側(cè)板緩沖裝置位于機(jī)身的左右兩側(cè)，所述的分隔板豎直布置在機(jī)身中。

所述的機(jī)身包括主體、推桿和萬(wàn)向輪，所述的主體為立方體空心架，所述的主體由3-6層安放架組成，所述的每層安放架用于放置汽車(chē)零部件，所述的每層安放架由一個(gè)矩形底架和固定在底架上端面的四根支柱組成，底架用于支撐底板緩沖裝置，支柱用于支撐上層安放架的底板，且每層安放架的前后端面上都均勻設(shè)置有阻擋板，所述的阻擋板用于對(duì)放置在安放架內(nèi)的零部件起阻礙作用，防止零部件從安放架的前后端面滑落，所述的推桿固定在安放架右側(cè)，所述的萬(wàn)向輪安裝在主體下端面，工作時(shí)，通過(guò)推桿推動(dòng)萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)機(jī)身運(yùn)動(dòng)。

所述的底板緩沖裝置包括支撐板、底彈簧、橡膠墊和支撐條，所述的支撐板整體為扁平立方體，且支撐板均勻水平安裝在每層安放架上，所述每層安放架上的支撐板有7-10塊，所述的底彈簧均勻固定在每個(gè)支撐板上，所述的橡膠墊整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，且每個(gè)支撐板的底彈簧上部均固連有一塊橡膠墊，工作時(shí)，所述的汽車(chē)零部件放置在各橡膠墊上，所述底彈簧的作用是對(duì)橡膠墊上的汽車(chē)零部件起緩沖作用，所述支撐板的作用是對(duì)位于支撐板上方的底彈簧、橡膠墊以及汽車(chē)零部件起支撐作用，所述的底彈簧上固連有橡膠墊的作用是防止汽車(chē)零部件的底端面與底彈簧或支撐板硬接觸而損傷汽車(chē)零部件表面；所述的支撐條整體為長(zhǎng)直立方體桿，所述的支撐條沿每塊支撐板的前后方向?qū)ΨQ固定有兩根，且支撐條上端面與橡膠墊相固連，所述支撐條的作用是對(duì)橡膠墊起支撐作用，防止橡膠墊兩側(cè)在汽車(chē)零部件的壓力作用下變形，從而起不到支撐汽車(chē)零部件的作用。

所述的分隔板整體為扁平立方體結(jié)構(gòu)，分隔板豎直固定在安放架的前后兩側(cè)端面上，且分隔板位于底板緩沖裝置的各支撐板之間，分隔板將底板緩沖裝置分隔成多個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域中有一塊支撐板，所述的汽車(chē)零部件被安放在各個(gè)區(qū)域的支撐板上方，且每塊分隔板的左右端面上均固定有波浪形的分隔橡膠，所述的分隔橡膠的作用是對(duì)汽車(chē)零部件兩側(cè)壁起保護(hù)作用，當(dāng)汽車(chē)零部件在底板緩沖裝置上左右振蕩時(shí)，位于分隔板上的分隔橡膠能夠?qū)ζ?chē)零部件兩側(cè)起到緩沖作用，防止汽車(chē)零部件側(cè)壁與分隔板硬接觸而損傷汽車(chē)零部件表面。