[發(fā)明專利]基于充電樁刷卡充電方法及系統(tǒng)、存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011451028.9
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112634526A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 丘文贊
• 申請（專利權）人: 廣東勁天科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07F7/08
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 成嬋娟

本發(fā)明公開了一種基于充電樁刷卡充電方法及系統(tǒng)、存儲介質(zhì)，本發(fā)明的方法包括：獲取企業(yè)用戶的充電賬戶信息，獲取一個或多個實體卡的卡號信息；建立用戶充電賬戶與一個或多個實體卡卡號關系之間的關系映射關系；在通過充電樁刷卡設備進行刷卡時，若實體卡卡號對應的充電賬戶大于或等于設定值，在充電結束時，獲取待充電車輛的充電繳費信息，對實體卡卡號對應的充電賬戶進行扣費。本發(fā)明的基于充電樁刷卡充電方法將企業(yè)用戶充電賬戶綁定至一個或多個實體卡卡號，在待充電車輛充電繳費時，通過充電樁刷卡設備進行刷卡繳費，方便了企業(yè)公車的車主在使用企業(yè)公車的充電繳費過程。

技術領域

本發(fā)明涉及充電樁技術領域，具體涉及一種基于充電樁刷卡充電方法及系統(tǒng)、存儲介質(zhì)。

背景技術

目前，為解決環(huán)境污染問題，電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車成為了一種重要的措施，電動車的需求量在快速增加，相應的配套設施，如充電樁的需求量也在迅速增加，而充電完充電繳費是否方便，也成為影響電動車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的一重要因素。

現(xiàn)有充電樁在充電使用完后，大多是通過跳轉至第三方軟件進行繳費，需要充電車輛車主自行繳費，不能直接扣除企業(yè)的充電賬戶。這樣，在使用企業(yè)公車時，需要充電車輛車主自行繳費，導致使用企業(yè)公車時充電繳費極不方便。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上技術問題，本發(fā)明的目的在于提供一種基于充電樁刷卡充電方法及系統(tǒng)、存儲介質(zhì)，解決現(xiàn)有充電樁充電繳費模式在使用企業(yè)公車時充電繳費極不方便的問題。

本發(fā)明采用以下技術方案：

本發(fā)明的基于充電樁刷卡充電方法，包括：

獲取企業(yè)用戶的充電賬戶信息，并獲取一個或多個實體卡的卡號信息；

建立用戶充電賬戶與一個或多個實體卡卡號關系之間的關系映射關系，以實現(xiàn)將用戶的充電賬戶綁定至一個或多個實體卡卡號；

在通過充電樁刷卡設備進行刷卡時，接收充電樁刷卡設備發(fā)送的實體卡卡號信息，并確認實體卡卡號對應的充電賬戶的余額是否大于或等于設定值；若大于或等于設定值，啟動對充電車輛充電，在充電結束時，獲取待充電車輛的充電繳費信息；基于充電繳費信息，對實體卡卡號對應的充電賬戶進行扣費。

進一步的，當實體卡為多張時，選定其中任一實體卡為主卡，其他實體卡為副卡；所述主卡上存儲有充電樁的業(yè)務信息和密碼信息，所述的副卡上形成有密碼記錄區(qū),所述密碼記錄區(qū)內(nèi)存儲有密碼信息。

進一步的，所述一個或多個實體卡卡號均對應多臺車VIN碼。

進一步的，所述實體卡的張數(shù)與企業(yè)用戶車數(shù)量相同，所述多個實體卡卡號與企業(yè)用戶多臺車VIN碼形成一一對應的映射關系。

進一步的，所述副卡包括第三方綁定卡，當實體卡為第三方綁定卡時，讀取第三方綁定卡對應的第三方服務器發(fā)送的第三方綁定卡卡號信息，將企業(yè)用戶充電賬戶與第三方綁定卡卡號進行關系之間的關系映射關系。

進一步的，所述一個或多個實體卡為磁條卡、接觸式IC卡或非接觸式IC卡。

本發(fā)明的一種基于充電樁刷卡充電系統(tǒng)，包括：用于給待充電車輛進行充電的充電樁、充電樁刷卡設備和服務器，以及一個或多個實體卡；所述充電樁和服務器均與充電樁刷卡設備連接；

所述充電樁刷卡設備，用于獲取實體卡卡號信息并將獲取的實體卡卡號信息發(fā)送給服務器；