[發明專利]一種汽車工業標準件用高效清洗裝置

在審

• 申請號: 202011448985.6
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112495867A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 孟海濤
• 申請（專利權）人: 孟海濤
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B1/02;B08B1/04;B08B3/02;B08B3/06;B08B13/00
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1.一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，包括殼體(1)，其特征在于，所述殼體(1)的底部四角均固定安裝有電機(3)，殼體(1)的一側固定安裝有電機(3)，電機(3)的輸出軸上固定連接有第一轉軸(4)的一端，第一轉軸(4)的另一端延伸至殼體(1)內并固定安裝有空心柱(5)，第一轉軸(4)的外側轉動安裝有清洗箱(6)，清洗箱(6)的一側固定安裝有第二轉軸(7)的一端，第二轉軸(7)的另一端轉動安裝在殼體(1)的內壁上，清洗箱(6)的一側內壁上固定安裝有連接桿(8)的一端，連接桿(8)的另一端延伸至空心柱(5)內并轉動安裝在空心柱(5)的內壁上，連接桿(8)的外側固定安裝有多個第一錐形齒輪(9)，空心柱(5)的頂部與底部均轉動安裝有多個第三轉軸(10)，多個第三轉軸(10)的一端均延伸至空心柱(5)內并固定安裝有第二錐形齒輪(11)，多個第二錐形齒輪(11)中相對應的兩個第二錐形齒輪(11)相互靠近的一側均與相對應的第一錐形齒輪(9)相嚙合，多個第三轉軸(10)的另一端均固定安裝有刷輥(12)，殼體(1)的頂部固定安裝有水管(13)，水管(13)的底端延伸至殼體(1)內并固定連通有分流管(14)，分流管(14)固定安裝在殼體(1)的頂部內壁上，分流管(14)的底部固定連通有多個噴頭(15)，殼體(1)的頂部轉動安裝有第四轉軸(16)，第一轉軸(4)的外側與第四轉軸(16)的一端分別固定安裝有第一皮帶輪(17)與第二皮帶輪(18)，第一皮帶輪(17)與第二皮帶輪(18)上傳動連接有同一個皮帶(19)，第四轉軸(16)的另一端固定安裝有圓盤(20)，圓盤(20)的一側固定焊接有圓軸(21)，圓軸(21)的外側活動套設有連接板(22)，連接板(22)的底部延伸至殼體(1)內并固定安裝有豎桿(24)的頂端，豎桿(24)的底端固定安裝有齒條(25)，第二轉軸(7)的外側固定安裝有齒輪(26)，齒條(25)與齒輪(26)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述清洗箱(6)的一側開設有安裝孔，安裝孔內固定安裝有軸承的外圈，第一轉軸(4)與軸承的內圈固定套接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述清洗箱(6)的底部固定安裝有排水管，排水管上設有截止閥，殼體(1)的底部開設有通口，排水管位于通口的內側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述分流管(14)的頂部固定安裝有多個固定桿的底端，多個固定桿的頂端均固定安裝在殼體(1)的頂部內壁上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述清洗箱(6)的頂部為開口設置，多個噴頭(15)均位于清洗箱(6)的正上方。

6.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述第四轉軸(16)的外側轉動安裝有兩個軸套，兩個軸套的底部均固定安裝有卡桿的頂端，兩個卡桿的底端均固定連接在殼體(1)的頂部。

7.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述連接板(22)的一側開設有矩形孔(23)，連接板(22)通過矩形孔(23)活動套設在圓軸(21)的外側。

8.根據權利要求1所述的一種汽車工業標準件用高效清洗裝置，其特征在于，所述殼體(1)的頂部一側開設有連接孔，連接板(22)位于連接孔的內側，連接孔的內側固定安裝有兩個限位桿，連接板(22)的一側固定安裝有限位板，限位板滑動連接在兩個限位桿的外側。