[發(fā)明專利]一種汽車連桿孔加工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011448440.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112620700A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖航天汽車連桿有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q3/00;B23Q3/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種汽車連桿孔加工裝置，包括底板和設(shè)在底板上的鏜孔機(jī)及連桿定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿定位支撐結(jié)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)盤(pán)和用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)的電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有用于定位連桿的連桿定位結(jié)構(gòu)，電機(jī)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，旋轉(zhuǎn)盤(pán)為圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)的中心通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)在底板上，旋轉(zhuǎn)盤(pán)的外緣上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的齒圈。

2.如權(quán)利要求1所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述底板上設(shè)有滑軌，滑塊上設(shè)有可滑動(dòng)的滑板，鏜孔機(jī)設(shè)在滑板上，底板上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑板沿滑軌滑動(dòng)的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)缸。

3.如權(quán)利要求1所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述連桿定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上豎直設(shè)置的支撐定位板，所述支撐定位板的側(cè)面上部設(shè)有用于對(duì)連桿大頭孔進(jìn)行定位的脹套結(jié)構(gòu)，支撐定位板的側(cè)面下部設(shè)有用于對(duì)連桿小頭支撐定位的連桿小頭支撐塊。

4.如權(quán)利要求3所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述連桿小頭支撐塊的頂部設(shè)有與連桿小頭端外形相適配的仿形槽。

5.如權(quán)利要求3所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述脹套結(jié)構(gòu)為相對(duì)設(shè)置的一對(duì)，一對(duì)脹套結(jié)構(gòu)分別設(shè)在支撐定位板兩側(cè)；脹套結(jié)構(gòu)包括定位套、推動(dòng)脹桿以及用于外脹對(duì)連桿大孔進(jìn)行定位的定位脹套，支撐定位板上設(shè)有安裝通孔，定位套設(shè)在安裝通孔中，定位脹套設(shè)在定位套外端部，兩定位脹套對(duì)稱設(shè)在定位套的兩端，每個(gè)定位脹套中均設(shè)有一個(gè)用于定位脹套外脹的推動(dòng)脹桿，支撐定位板的上方設(shè)有壓缸，壓缸下部設(shè)有推動(dòng)壓桿，推動(dòng)壓桿的下端與兩個(gè)推動(dòng)脹桿內(nèi)端均斜面配合。

6.如權(quán)利要求5所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述推動(dòng)脹桿的外端部外緣與定位脹套的內(nèi)壁錐面相配合。

7.如權(quán)利要求5所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述兩個(gè)推動(dòng)脹桿內(nèi)端之間設(shè)有拉簧。

8.如權(quán)利要求5所述汽車連桿孔加工裝置，其特征在于：所述支撐定位板的上部設(shè)有豎直孔，推動(dòng)壓桿位于豎直孔內(nèi)，推動(dòng)壓桿的上端與壓缸的活塞桿相連。