[發明專利]一種汽車連桿孔的加工方法在審
| 申請號： | 202011448410.4 | 申請日： | 2020-12-09 |
| 公開（公告）號： | CN112620699A | 公開（公告）日： | 2021-04-09 |
| 發明（設計）人： | 李志 | 申請（專利權）人： | 蕪湖航天汽車連桿有限公司 |
| 主分類號： | B23B41/00 | 分類號： | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q3/18 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 241100 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 連桿 加工 方法 | ||
1.一種汽車連桿孔的加工方法，其特征在于：所述汽車連桿孔的加工方法包括以下步驟：
S1、將汽車連桿定位在支撐定位板的外側；
S2、通過旋轉盤帶動支撐定位板旋轉180度，將定位在支撐定位板一側的連桿對應鏜孔機的刀具，將原來對應刀具的支撐定位板另一側旋轉至外側；
S3、通過刀具對支撐定位板一側上的連桿進行加工，將待加工的連桿定位放在支撐定位板的另一側上；
S4、通過旋轉盤帶動支撐定位板旋轉180度，將加工完成的連桿旋轉至外側，取下加工完成的連桿。
2.如權利要求1所述汽車連桿孔的加工方法，其特征在于：所述步驟S2和步驟S4中，旋轉盤轉動前，將設在滑板上鏜孔機移動開。
3.如權利要求1所述汽車連桿孔的加工方法，其特征在于：所述連桿的上端大頭孔在套設在支撐定位板上的定位脹套上，通過設在定位脹套內的推動脹桿移動將定位脹套脹開對連桿大頭孔內壁進行定位。
4.如權利要求1所述汽車連桿孔的加工方法，其特征在于：所述支撐定位板一側的連桿加工時，將支撐定位板另一側加工完成連桿取下再將待加工連桿放置上去。
5.如權利要求3所述汽車連桿孔的加工方法，其特征在于：所述支撐定位板的頂部設有壓缸，壓缸帶動推動壓桿向下運動，推動壓桿下端斜面推動推動脹桿移動。
6.如權利要求4所述汽車連桿孔的加工方法，其特征在于：所述推動壓桿的下端同時推動相對設置的兩個推動脹桿，兩個推動脹桿外端部分別將對應的定位脹套脹開。
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