[發明專利]汽車用儀表板分裝工作臺

在審

• 申請號: 202011448407.2
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112621639A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 楊瀟男;鮑志勇;戴國清
• 申請（專利權）人: 宜賓凱翼汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25H1/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

本發明公開了一種汽車用儀表板分裝工作臺，包括平臺板及設于所述平臺板上以定位儀表橫梁的鎖止機構，其特征在于：所述鎖止機構包固定鎖止結構，與所述固定鎖止機構相對的另一端設有可移動調節的調節鎖止機構，所述儀表板橫梁鎖止定位在所述固定鎖止機構和調節鎖止機構之間；驅動機構驅動轉動，進行角度調節。本發明汽車用儀表板分裝工作臺，結構簡單，可滿足不同車型需求，降低混線生產成本，提高工作效率，具有較強的實用性和較好的應用前景。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，更具體地說，涉及一種汽車用儀表板分裝工作臺。

背景技術

現階段在分裝汽車儀表板時，都是根據研發新車型的儀表板制作儀表板分裝工作臺，不同車型混線生產導入時需要進行大量改造，且大部分不可調，難以通用化，人工工程差，生產產品一致性差。會增加混線車型導入時儀表板分裝臺改造的成本，另外也增加了員工裝配作業的勞動強度且降低了其作業效率進而導致裝配一致性差等頻發質量問題。

發明內容

本發明的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種結構簡單，可滿足不同車型需求，降低混線生產成本，提高工作效率的汽車用儀表板分裝工作臺。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：所提供的這種汽車用儀表板分裝工作臺，包括平臺板及設于所述平臺板上以定位儀表橫梁的鎖止機構，其特征在于：所述鎖止機構包固定鎖止結構，與所述固定鎖止機構相對的另一端設有可移動調節的調節鎖止機構，所述儀表板橫梁鎖止定位在所述固定鎖止機構和調節鎖止機構之間。

為使上述技術方案更加詳盡和具體，本發明還提供以下更進一步的優選技術方案，以獲得滿意的實用效果：

所述調節鎖止機構包括滑座及可移動設于所述滑座上的滑塊，所述滑塊上連接有第一定位鎖止銷；所述固定鎖止機構包括固定座，所述固定座上設有第二定位鎖止銷。

所述第一定位鎖止銷和第二定位鎖止銷均為圓錐形尼龍銷。

所述滑座上設有滑軌，所述滑塊下方設有對應安裝在所述滑軌上的滑槽，所述滑座的兩側設有沿滑動方向間隔布置的多個鎖止孔，所述滑塊兩側設有對應安裝在所述鎖止孔內的鎖止銷。

所述第一定位鎖止銷端部連接有轉軸，所述轉軸通過第一軸承座連接至所述滑塊上。

所述第二定位鎖止銷端部連接有驅動軸，所述驅動軸通過第二軸承座連接在所述固定座上；所述驅動軸上靠近所述第二定位鎖止銷的一端設有分度盤，所述分度盤上設有多個固定孔。

所述第二定位鎖止銷通過驅動機構驅動轉動。

所述驅動機構包括設于平臺板上的驅動電機，所述驅動軸上設有皮帶輪，所述驅動電機輸出端通過皮帶連接至所述皮帶輪上。

所述平臺板上還設有控制所述驅動電機的轉動調節按鈕和急停開關。

所述平臺板下方設有移動車輪，所述固定鎖止機構和調節鎖止機構分別通過支撐柱支撐在所述平臺板上，所述支撐柱上設有零部件托盤。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：本發明汽車用儀表板分裝工作臺，結構簡單，可滿足不同車型需求，降低混線生產成本，提高工作效率，可避免開發不同車型混線生產導入產線時的大量改制工作，可滿足不同車型需求，員工作業需求的不同裝配角度，進而避免設計可行性差、裝配作業人機工程差等問題，具有較強的實用性和較好的應用前景。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明汽車用儀表板分裝工作臺結構示意圖。