[發明專利]一種旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置

在審

• 申請號: 202011447107.2
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112571110A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 曾開建
• 申請（專利權）人: 蕪湖玉泰汽車制動有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q5/22;B24B41/06
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 楊昊

本發明公開了一種旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置，包括底座、滑槽、第一活動塊、絲桿和夾具主體，所述底座的上端設置有滑槽，且滑槽的內部嵌套有第二活動塊和第一活動塊，并且底座的內部通過軸承貫穿有絲桿，同時絲桿的輸出端螺紋貫穿第二活動塊與第一活動塊的內部固定在底座左側安裝的軸承內部，而且絲桿的輸入端安裝有電動機，并且電動機固定在安裝板上，所述第一活動塊的左端上表面通過螺栓固定有固定架。該旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置通過絲桿帶動第二活動塊與第一活動塊的滑動從而進行幾句主體夾緊作業，同時手動轉盤安裝的固定塊通過球體與固定套筒的粘連形成轉動結構，從而根據加工位置的不同進行轉動調節。

技術領域

本發明涉及剎車盤加工用夾持技術領域，具體為一種旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置。

背景技術

剎車盤是汽車在制動時的重要部件，汽車制動性能的好壞直接影響汽車的行車安全。在生產剎車盤過程中，需要對剎車鉆孔，為此需要對其進行固定，目前人們對其固定通常是利用卡盤夾持裝置進行固定，但在使用過程中海迅在一定的弊端，就比如：

1、現有的夾持裝置不適用于不同尺寸的剎車盤的加工，且卡盤夾持力不夠均勻，容易將剎車盤邊緣夾變形，影響加工質量，同時夾具與加工件接觸部位容易出現凹陷現象；

2、現有的夾持裝置多為固定結構，在進行不同位置的鉆孔打磨時需要將剎車盤重新換位安裝，影響總做效率。

所以我們提出了一種旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置，以便于解決上述中提出的現有的夾持裝置不適用于不同尺寸的剎車盤的加工，且卡盤夾持力不夠均勻，容易將剎車盤邊緣夾變形，影響加工質量，同時夾具與加工件接觸部位容易出現凹陷現象，以及現有的夾持裝置多為固定結構，在進行不同位置的鉆孔打磨時需要將剎車盤重新換位安裝，影響總做效率的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上的夾持裝置不適用于不同尺寸的剎車盤的加工，且卡盤夾持力不夠均勻，容易將剎車盤邊緣夾變形，影響加工質量，同時夾具與加工件接觸部位容易出現凹陷現象，以及現有的夾持裝置多為固定結構，在進行不同位置的鉆孔打磨時需要將剎車盤重新換位安裝，影響總做效率的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種旋轉定位的剎車盤加工用夾持裝置，包括底座、滑槽、第一活動塊、絲桿和夾具主體，所述底座的上端設置有滑槽，且滑槽的內部嵌套有第二活動塊和第一活動塊，并且底座的內部通過軸承貫穿有絲桿，同時絲桿的輸出端螺紋貫穿第二活動塊與第一活動塊的內部固定在底座左側安裝的軸承內部，而且絲桿的輸入端安裝有電動機，并且電動機固定在安裝板上，所述第一活動塊的左端上表面通過螺栓固定有固定架，且固定架的內部貫穿有轉動連桿，并且轉動連桿的前端安裝有轉動把手，同時轉動連桿的外表面嵌套有限位塊，而且限位塊嵌套在手動轉盤設置的限位槽內部，而且手動轉盤的右側面安裝有固定塊，所述第一活動塊與第二活動塊的上表面安裝有安裝塊，且安裝塊的上表面固定有固定套筒，并且固定套筒的兩側設置有第一環形槽，同時第一環形槽內部嵌套的球體粘連在固定塊設置的第二環形槽內部，而且固定塊相對面安裝有夾具主體，并且固定套筒內部嵌套有連接桿，同時連接桿固定在固定塊內側面。

優選的，所述底座的內徑大于滑槽的外徑，且滑槽內部嵌套的第一活動塊與第二活動塊呈“T”型結構，并且第一活動塊與第二活動塊的大小相等。

優選的，所述絲桿通過軸承貫穿底座的內部形成第一活動塊與第二活動塊的限位結構，且絲桿通過電動機在底座的內部形成轉動連接結構，并且絲桿外表面嵌套的第一活動塊和第二活動塊形成反向滑動連接結構，同時第一活動塊和第二活動塊與滑槽形成等距離滑動連接結構。

優選的，所述固定架通過轉動連桿安裝的限位塊嵌套在限位槽內部形成手動轉盤的限位結構，且轉動連桿的轉動角度為0-90°，并且限位塊的外徑小于限位槽的內徑。

優選的，所述手動轉盤的內徑大于固定塊的外徑，且手動轉盤設置的限位槽共4組，均勻分布在限位槽的外表面。