[發明專利]一種方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝

在審

• 申請號: 202011446812.0
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112589475A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 曾開建
• 申請（專利權）人: 蕪湖玉泰汽車制動有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q3/06;B23Q3/08;B23Q16/00;B23Q17/00
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 楊昊

本發明公開了一種方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝，包括底座、轉盤、固定螺桿、雙頭螺套、支撐臺和夾座，所述底座四周設置有固定槽，且底座上表面開設有旋轉槽，所述底座中間安裝有轉軸，且轉盤上端安裝有轉盤，所述轉盤中間貫穿連接有固定螺桿，且固定螺桿上端設置有鎖緊螺母，所述轉盤與底座之間設置有滾珠，且轉盤上表面四周設置有角刻度線，所述轉盤左上端安裝有液壓缸，且轉盤右上端安裝有第一螺桿。該方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝設置有夾座和雙頭螺桿，通過夾座和雙頭螺桿之間的配合，可根據剎車盤的大小調整夾座的位置，從而滿足不同規格的剎車盤的使用要求，增加了該定位工裝的使用范圍。

技術領域

本發明涉及定位工裝技術領域，具體為一種方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝。

背景技術

剎車盤簡單來說就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的，制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用，剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩定，沒有噪音，不抖動，其制動力來源于制動鉗，通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構，通過卡鉗與剎車盤之間的摩擦力進行制動剎車，剎車盤是車輛制動系統的重要組成部分，其質量直接影響汽車行駛安全性，剎車盤在加工過程中，需要使用定位工裝進行夾持固定，由于剎車盤需要多道加工工序，然而傳統的定位工裝在使用過程中，需要進行多次裝夾，嚴重影響了剎車盤的加工效率和加工精度。

所以我們提出了一種方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝，以便于解決上述中提出的傳統的定位工裝在使用過程中，需要進行多次裝夾，嚴重影響了剎車盤的加工效率和加工精度的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝，以解決上述背景技術提出的目前市場上的定位工裝在使用過程中，需要進行多次裝夾，嚴重影響了剎車盤的加工效率和加工精度的的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種方便調整角度的剎車盤加工用定位工裝，包括底座、轉盤、固定螺桿、雙頭螺套、支撐臺和夾座，所述底座四周設置有固定槽，且底座上表面開設有旋轉槽，所述底座中間安裝有轉軸，且轉軸上端安裝有轉盤，所述轉盤中間貫穿連接有固定螺桿，且固定螺桿上端設置有鎖緊螺母，所述轉盤與底座之間設置有滾珠，且轉盤上表面四周設置有角刻度線，所述轉盤左上端安裝有液壓缸，且轉盤右上端安裝有第一螺桿，所述第一螺桿上端連接有雙頭螺套，且雙頭螺套上端連接有第二螺桿，所述第二螺桿與液壓缸之間安裝有支撐臺，且支撐臺上表面開設有移動槽，所述移動槽內安裝有雙頭螺桿，且雙頭螺桿右端連接有伺服電機，所述雙頭螺桿兩端貫穿連接有夾座，且夾座上端安裝有伸縮氣缸，并且伸縮氣缸下端安裝有夾板。

優選的，所述固定槽設置有4個，且固定槽相對于底座的中心線前后左右對稱，并且固定槽呈“U”型結構設計而成。

優選的，所述旋轉槽的中心線與底座的中心線相互重合，且旋轉槽的中心線與轉軸的中心線相互重合，并且旋轉槽呈倒“T”型結構設計而成，而且旋轉槽與固定螺桿呈卡合結構。

優選的，所述轉盤的中心線與轉軸的中心線相互重合，且轉盤通過轉軸與底座構成旋轉結構。

優選的，所述雙頭螺套的中心線與第一螺桿和第二螺桿的中心線相互重合，且雙頭螺套與第一螺桿和第二螺桿構成傳動結構，并且第一螺桿與轉盤構成轉動結構，而且第二螺桿與支撐臺構成轉動結構。

優選的，所述液壓缸設置有2個，且液壓缸相對于支撐臺的中心線前后對稱，并且支撐臺與液壓缸構成旋轉結構，并且液壓缸的中心線與轉盤的表平面相互垂直。

優選的，所述雙頭螺桿設置有2個，且雙頭螺桿的中心線與支撐臺的表平面相互平行，并且雙頭螺桿相對于支撐臺的中心線前后對稱。

優選的，所述夾座設置有2個，且夾座呈半圓弧槽結構，并且夾座相對于雙頭螺桿的中心線左右對稱，而且夾座通過雙頭螺桿構成移動結構。