[發明專利]一種電控雙撐鎖

在審

• 申請號: 202011444405.6
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112392332A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 楊開軍;劉福云;張磊;張勇
• 申請（專利權）人: 樂清樂馳弘盛鎖業科技有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00;E05B9/00;B62H5/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 王景靜

1.一種電控雙撐鎖，包括殼體(1)、安裝于所述殼體(1)的驅動結構(2)、鎖銷(3)和傳動組件，所述傳動組件在所述驅動結構(2)的驅動下帶動所述鎖銷(3)作往復運動，其特征在于，所述傳動組件包括：

滑動套(4)，通過齒輪結構與所述驅動結構(2)連接，所述滑動套(4)包括開口設置其側面的中部凹腔(41)，以及穿經所述中部凹腔(41)兩端后并貫穿至所述滑動套(4)兩端的安裝通槽(42)；

傳動桿(5)，從所述滑動套(4)一端可滑動穿插在所述安裝通槽(42)中，所述傳動桿(5)上設有與所述中部凹腔(41)相對應的彈簧定位腔(51)，所述鎖銷(3)相對于滑動套(4)固定連接于所述傳動桿(5)一端；

驅動彈簧(6)，從所述滑動套(4)側面通過所述中部凹腔(41)裝入到所述彈簧定位腔(51)中，所述驅動彈簧(6)的兩端端面可伸出所述彈簧定位腔(51)兩側，并分別配合抵接于所述中部凹腔(41)的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述中部凹腔(41)的厚度大于所述安裝通槽(42)的厚度，所述安裝通槽(42)與所述彈簧定位腔(51)同向延伸設置，所述彈簧定位腔(51)的兩端分別設有用于定位所述驅動彈簧兩端的定位柱(52)。

3.根據權利要求2所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述齒輪結構包括沿所述滑動套(4)長度方向延伸設置在所述滑動套(4)另一端的齒條結構(43)，以及傳動連接所述齒條結構(43)和所述驅動結構(2)的驅動齒輪(21)，所述齒條結構(43)與所述安裝通槽(42)延伸方向一致。

4.根據權利要求3所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述驅動結構(2)為齒輪驅動箱，所述齒輪驅動箱(2)朝向齒條結構的側面轉動連接有所述驅動齒輪(21)。

5.根據權利要求4所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述齒條結構(43)包括中空的條形孔槽(44)，和設置在所述條形孔槽(44)一側側壁上的若干凸齒(431)，所述驅動齒輪(21)容納于所述條形孔槽(44)中并與若干所述凸齒嚙合相連。

6.根據權利要求5所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述滑動套(4)的頂部和底部沿其長度方向分別設置有導向滑槽(45)，所述殼體(1)內對應設有與所述導向滑槽(45)配合滑動的導向凸條，所述齒輪驅動箱的側面設置有適合所述齒條結構(43)滑動穿過的限位通道(22)。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述傳動桿(5)呈L型結構設置，其一端設有U形開口的固定槽(53)，所述鎖銷(3)的一端設有適合卡入到所述固定槽(53)中的圓形卡臺。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：還包括設置于所述殼體、用以驅動所述鎖銷(3)進行解鎖動作的應急解鎖機構(7)，所述應急解鎖機構(7)包括可轉動設置于所述殼體(1)內的應急鎖桿(71)，以及連接于所述傳動桿(5)的一端內側面并平行于所述滑動套(4)設置的拉桿結構(72)，所述應急鎖桿(71)的里端為圓臺端，所述圓臺端的端部偏離其圓心設置有驅動凸起(73)，所述拉桿結構(72)上成型有可供所述驅動凸起(73)穿入的驅動槽(74)，所述驅動凸起(73)隨應急鎖桿轉動時通過抵推驅動槽以帶動所述拉桿結構(72)移動。

9.根據權利要求8所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述驅動凸起(73)為一體成型在所述圓臺端外周側壁上的凸塊結構，所述拉桿結構(72)與所述傳動桿(5)為一體結構成型，所述驅動槽為矩形槽。

10.根據權利要求9所述的一種電控雙撐鎖，其特征在于：所述殼體(1)的一側側面設置有適合所述應急鎖桿(71)外端露出的操作孔(11)，所述操作孔(11)處設有遮蓋住所述應急鎖桿的密封蓋(8)，所述密封蓋(8)的外表面與所述操作孔(11)的端面平齊；所述密封蓋(8)與所述操作孔(11)之間設置有限位結構，所述限位結構包括設置在所述操作孔(11)內的環形限位卡槽(12)，和對應設置在所述密封蓋(8)外周側壁上且匹配嵌裝在所述限位卡槽(12)中的環形安裝凸邊(81)。