[發明專利]燃料電池在線檢測方法及檢測系統

有效

• 申請號: 202011443378.0
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112563542B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 楊鎧
• 申請（專利權）人: 上海重塑能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04298
• 分類號: H01M8/04298;H01M8/04537
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 蘆寧寧

1.一種燃料電池在線檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)車載燃料電池的總控制器間隔采集燃料電池運行過程中的操作條件數據，并且傳送至云端服務器，云端服務器將獲取的多個歷史數據進行存儲和預處理，所述操作條件數據包括電池電堆的電壓值、電堆陽極處的空氣壓力值、電堆陰極處的氫氣壓力值、電堆陽極單位時間內的進氣質量值和電池電堆中冷卻水溫度值；

2)在云端服務器中，基于多個時序的歷史數據采用參數識別法進行線性化模型訓練，得到燃料電池的電壓真實值函數模型；

3)總控制器實時采集當前時刻的操作條件數據且將其傳送至云端服務器；在云端服務器中，將當前時刻的操作條件數據輸入所述燃料電池電壓的真實值函數模型中，得出當前時刻的燃料電池的電壓真實值；

通過公式T_pred＝(V_bol-V_eol)/(V_real-V_eol)*T_total預測燃料電池的運行剩余時間T_pred，其中，V_bol為預存的燃料電池在標準狀態下的初始輸出電壓；V_eol為預存的燃料電池在標準狀態下的終止輸出電壓，T_total為截至到當前時刻時所述燃料電池的運行時間，V_real為所述步驟3)中得當前時刻的燃料電池的電壓真實值。

2.根據權利要求1所述的燃料電池在線檢測方法，其特征在于：將所述燃料電池的運行剩余時間T_pred發送至所述總控制器，所述總控制器根據所述燃料電池的運行剩余時間T_pred優化能量管理策略。

3.根據權利要求1所述的燃料電池在線檢測方法，其特征在于：還包括步驟：在云端服務器中，根據所述當前時刻的燃料電池的電壓真實值還得出整車的能量管理策略，并且將整車的能量管理策略輸送至所述控制器，所述控制器執行整車的能量管理策略。

4.根據權利要求1所述的燃料電池在線檢測方法，其特征在于：還包括步驟：在云端服務器中，根據所述燃料電池的運行剩余時間T_pred得出燃料電池的當前操作策略，將所述當前操作策略輸送至所述控制器；所述控制器執行當前操作策略。

5.根據權利要求1所述的燃料電池在線檢測方法，其特征在于：所述操作條件數據還包括電堆陽極處相對濕度百分比和電堆陰極處相對濕度百分比。

6.一種燃料電池在線檢測系統，其特征在于：包括云端服務器、車載燃料電池的總控制器，所述云端服務器和車載燃料電池的總控制器信息交互，執行如權利要求1至權利要求5中任一項所述的燃料電池在線檢測方法。