[發(fā)明專利]一種三軸轉(zhuǎn)向架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011443176.6
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112406928A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳斌;陳政南;張二虎;何干;張瑞;鄒春來;魏蔚;龐鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 金鷹重型工程機械股份有限公司
• 主分類號: B61F3/02
• 分類號: B61F3/02;B61F5/30;B61F5/18;B61F5/34;B61F5/50;B61H1/00
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 42223
• 代理人: 李富維;羅紹軍

1.一種三軸轉(zhuǎn)向架，包括構(gòu)架(1)、三個輪對(3)和牽引機構(gòu)(4)；所述牽引機構(gòu)(4)設(shè)置在構(gòu)架(1)上，三個輪對(3)分別通過軸箱體(2)與構(gòu)架(1)底部連接；其特征在于：所述構(gòu)架(1)為由兩端梁(11)和兩側(cè)梁(12)圍成的矩形框架，且兩側(cè)梁(12)之間間隔設(shè)置有兩橫梁(13)，兩橫梁(13)之間連接有心盤梁(14)；所述側(cè)梁(12)的底部設(shè)置有導(dǎo)框(15)，所述導(dǎo)框(15)與對應(yīng)的軸箱體(2)彈性連接；所述側(cè)梁(12)的頂部設(shè)置有旁承(5)；

所述軸箱體(2)通過軸箱軸承(21)和承載鞍(22)與對應(yīng)的輪對(3)連接；

所述牽引機構(gòu)(4)包括下心盤(41)、上心盤(42)和中心銷(43)；所述下心盤(41)安裝在心盤梁(14)上；所述上心盤(42)通過心盤磨耗墊(44)安裝在下心盤(41)上；所述中心銷(43)安裝在心盤梁(14)上，且中心銷(43)的端部依次貫穿下心盤(41)、心盤磨耗墊(44)和上心盤(42)，防止上心盤(42)和下心盤(41)在運行過程中脫開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述構(gòu)架(1)的底部設(shè)置有用于安裝制動梁(19)的導(dǎo)槽(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述制動梁(19)安裝于導(dǎo)槽(18)內(nèi)，制動時制動梁(19)在導(dǎo)槽(18)內(nèi)滑動，帶動閘瓦貼緊和離開車輪，實現(xiàn)車輛制動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述輪對(3)為動力輪對或被動輪對。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述動力輪對包括安裝在輪對(3)上的車軸齒輪箱(23)，且車軸齒輪箱(23)通過懸掛吊臂(24)與構(gòu)架(1)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述軸箱體(2)端部安裝有測速裝置和接地裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述軸箱體(2)端部設(shè)置有與構(gòu)架(1)之間的連掛裝置；軸箱體(2)下部與輪對(3)之間設(shè)置有支墊裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述導(dǎo)框(15)和軸箱體(2)之間設(shè)置有斜鍥(16)和彈簧(17)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述導(dǎo)框(15)和斜鍥(16)之間設(shè)置有磨耗板。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三軸轉(zhuǎn)向架，其特征在于：所述上心盤(42)和下心盤(41)均為平面心盤結(jié)構(gòu)。