[發明專利]全自動鑄件表面處理設備

在審

• 申請號: 202011442570.8
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112743417A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 章步青
• 申請（專利權）人: 安徽涌誠機械有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B41/00;B24B41/06
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 管秋香

本發明公開了全自動鑄件表面處理設備，涉及鑄件機械加工領域，包括軌道和打磨機，所述軌道左端的正面固定連接有連接板，所述連接板的左端上方通過長軸貫穿連接有圓盤，所述圓盤的側壁均勻固定連接有四組擋板，后方兩組所述擋板之間夾持有第一鑄件，所述長軸與所述連接板之間設置有第一軸承，且底部固定連接有卡盤。全自動鑄件表面處理設備，可實現鑄件的間歇輸送，通過擋板對鑄件進行夾持和限制，并且通過卡桿和卡盤的配合有效的將擋板位置進行固定，并且通過第一凸塊和第二凸塊的配合，實現鑄件的間歇輸送，同時，也可通過調節第一電機的轉速，改變第一凸塊與第二凸塊的接觸時間，從而改變間歇時間。

技術領域：

本發明涉及鑄件機械加工領域，具體涉及全自動鑄件表面處理設備。

背景技術：

鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經打磨等后續加工手段后，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。目前，鑄件均是通過自動化設備獨立制造完成，需輸送至打磨機處進行一定程度的表面打磨處理，但存在現有的鑄件表面處理設備，只能將鑄件進行連續輸送，需要人工的介入控制啟停設備進行送料，不能實現設備自動間歇輸送鑄件的問題。

發明內容：

為解決上述背景技術中提出的問題，本發明提供了全自動鑄件表面處理設備。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：全自動鑄件表面處理設備，包括軌道和打磨機，所述軌道左端的正面固定連接有連接板，所述連接板的左端上方通過長軸貫穿連接有圓盤，所述圓盤的側壁均勻固定連接有四組擋板，后方兩組所述擋板之間夾持有第一鑄件，所述長軸與所述連接板之間設置有第一軸承，且底部固定連接有卡盤；

所述連接板的左側下方固定連接有固定塊，所述固定塊的下方正面固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有卡桿，所述卡桿的左側末端與所述卡盤卡接，且右側末端與所述連接板的右側末端通過轉軸活動連接，所述卡桿的右側上方固定連接有第一凸塊；

所述連接板的右側下方通過第二軸承固定連接有第一電機，所述第一電機的傳動軸中端固定套接有轉盤，所述轉盤的下方固定連接有第二凸塊。

優選的，所述軌道中端的下方兩側固定連接有支撐板，兩組所述支撐板上方的前后兩端固定連接有滑桿，所述滑桿的右側貫穿滑動連接有滑板，所述滑板的下方中間貫穿螺紋連接有螺桿，所述螺桿的左右末端外壁固定套接有第三軸承，所述第三軸承固定連接于所述支撐板的內部，所述螺桿的右側末端頂部固定連接有第三電機，所述第三電機的傳動軸與所述螺桿焊接，所述第三電機固定安裝于所述支撐板的右側外壁。

優選的，所述滑板的上方通過轉軸活動連接有活動板，所述活動板的左端與所述轉軸固定連接，所述滑板的后方固定連接有第二電機，所述第二電機與所述轉軸固定連接。

優選的，所述軌道中端的右側上方設置有第二鑄件，所述第二鑄件的前后兩端外壁夾持有弧形板，所述弧形板的中端外壁固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的下方固定連接有固定板，所述固定板與所述軌道固定連接。

優選的，所述打磨機固定安裝于地面，且位于所述軌道的后方。