[發(fā)明專利]一種紡織布料的收卷裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011441079.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112520509A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊王雁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州潛萊科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65H75/28 | 分類號(hào): | B65H75/28;B65H18/08;B65H18/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 紡織 布料 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種紡織布料的收卷裝置,屬于紡織設(shè)備領(lǐng)域,一種紡織布料的收卷裝置,包括輸送機(jī)構(gòu)、定位框本體、推送機(jī)構(gòu)和數(shù)量不止一個(gè)卷軸本體,輸送機(jī)構(gòu)用于將布料向定位框本體的方向輸送,在輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)端和定位框本體的下端均安裝有多對(duì)支撐架用于支撐輸送機(jī)構(gòu)和定位框本體;定位框本體固定安裝在支撐架遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)的一端,通過主軸、中心軸和彈力弧形板構(gòu)成卷軸本體,當(dāng)卷軸本體上移時(shí),可利用阻擋臺(tái)的阻止力將彈力弧形板彈性相對(duì)于中心軸拉開形成夾持口部,當(dāng)布料頭輸送至夾持口部后轉(zhuǎn)動(dòng)卷軸本體,夾持口部閉合將布料頭夾緊,從而便于對(duì)布料的卷起,解決了需要人工纏繞布料頭的麻煩。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種紡織布料的收卷裝置。
背景技術(shù)
目前,在紡織布料的工廠內(nèi)對(duì)輸送的布料進(jìn)行收卷時(shí),通常需要人工更換收卷軸,并需要人工將截?cái)嗟牟剂项^纏繞在收卷軸上少許才能使得收卷工作順利進(jìn)行,而在人工更換收卷軸和纏繞布料頭的過程中,大多數(shù)工廠不對(duì)布料的輸送進(jìn)行停機(jī),這就使得工人必須要加快更換收卷軸和纏繞布料頭操作,往往給工人帶來較大的工作壓力,為了減少繁瑣的操作現(xiàn)有生活中還產(chǎn)生了自動(dòng)更換收卷軸設(shè)備,然而,對(duì)于收卷軸的自動(dòng)上下料比較簡單就能實(shí)現(xiàn),而在收卷軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)收卷前,將布料頭纏繞少許在收卷軸上就比較難以實(shí)現(xiàn),但是,不進(jìn)行纏繞又會(huì)導(dǎo)致布料收卷不了,因而目前這類操作還是需要人工輔助。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供一種紡織布料的收卷裝置,它可以在布料輸送不停機(jī)過程中,自動(dòng)完成卷軸本體的上下料,還能在卷軸本體上料后,自動(dòng)將布料頭夾持纏繞在卷軸本體上,無需人工輔助布料頭的纏起,較為方便。
為解決上述問題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
一種紡織布料的收卷裝置,包括輸送機(jī)構(gòu)、定位框本體、推送機(jī)構(gòu)和數(shù)量不止一個(gè)卷軸本體,所述輸送機(jī)構(gòu)用于將布料向定位框本體的方向輸送,在輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)端和定位框本體的下端均安裝有多對(duì)支撐架用于支撐所述輸送機(jī)構(gòu)和定位框本體;所述定位框本體與支撐架遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)的一端固定連接,所述定位框本體的上端設(shè)置有進(jìn)料口和出料口,所述推送機(jī)構(gòu)固定連接在定位框本體遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)內(nèi)壁上并靠近進(jìn)料口,數(shù)量不止一個(gè)所述卷軸本體整齊排列在定位框本體的內(nèi)部,且卷軸本體位于推送機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)之間,所述推送機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)卷軸本體朝向出料口橫向移動(dòng);在所述定位框本體靠近輸送機(jī)構(gòu)的一端設(shè)有導(dǎo)料機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)料板、限轉(zhuǎn)塊和拉伸彈簧,所述導(dǎo)料板與定位框本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并處于出料口的上側(cè);所述限轉(zhuǎn)塊與定位框本體固定連接,所述限轉(zhuǎn)塊朝向定位框本體傾斜向下設(shè)置并處于導(dǎo)料板的下側(cè);所述限轉(zhuǎn)塊上開鑿有彈簧槽,所述拉伸彈簧固定連接在導(dǎo)料板和彈簧槽之間;在所述輸送機(jī)構(gòu)靠近定位框本體的一端固定連接有一對(duì)阻擋臺(tái),所述卷軸本體上設(shè)有彈性夾持口部,當(dāng)卷軸本體上移時(shí),阻擋臺(tái)的阻擋使彈性夾持口部打開;一對(duì)所述出料口處均設(shè)有移動(dòng)卷料機(jī)構(gòu),且移動(dòng)卷料機(jī)構(gòu)與定位框本體固定連接,所述移動(dòng)卷料機(jī)構(gòu)用于夾持靠近出料口處的卷軸本體使其上移至輸送機(jī)構(gòu)上方合適位置并轉(zhuǎn)動(dòng);所述支撐架靠近卷軸本體的一端安裝有觸發(fā)開關(guān);在輸送機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有用于將布料截?cái)嗟慕財(cái)鄼C(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述輸送機(jī)構(gòu)包括第一輸送機(jī)和第二輸送機(jī),所述第一輸送機(jī)和第二輸送機(jī)并列設(shè)置,且上端面位于同一水平線上,用于將布料向靠近定位框本體的一側(cè)輸送,所述支撐架設(shè)置在第一輸送機(jī)和第二輸送機(jī)的下端,用于支撐第一輸送機(jī)和第二輸送機(jī)。
進(jìn)一步的,所述阻擋臺(tái)下端面所在的水平線低于第一輸送機(jī)上端面所在的水平線,從而便于輸送機(jī)構(gòu)輸送的布料到達(dá)夾持口部內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述卷軸本體包括主軸、中心軸和彈力弧形板,所述主軸固定套接在中心軸的外端,主軸的長度大于布料,所述彈力弧形板固定連接在主軸的外端,所述彈力弧形板與主軸間形成夾持口部;在外力作用下,所述彈力弧形板的非連接端能相對(duì)主軸拉開一定角度的距離,夾持口部打開;外力消失后,所述彈力弧形板非連接端能利用自身彈力恢復(fù)至與主軸外表面貼合,夾持口部閉合。
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