[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011440761.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN112643605A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周恒樓;許正東;許勝華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城聯(lián)泰機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14;B25B11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及散熱器輔助生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置，包括底板，所述底板頂部的左側(cè)固定安裝有擋板，所述擋板右側(cè)的頂部固定安裝有連接塊。該發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置，當(dāng)需要將翅片插裝入基板內(nèi)時(shí)，首先將基板放置在擋板的右側(cè)，將第三電推桿啟動(dòng)，通過(guò)夾持塊的靠近從而將翅片夾持，將紅外線檢測(cè)器打開，即可檢測(cè)翅片與基板的安裝位置是否在同一水平位置，使翅片與基板的安裝位置相對(duì)應(yīng)，接著將第一電推桿打開，推動(dòng)推板左移，使得翅片卡入基板內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)插接，再次控制第三電推桿，使夾持塊脫離翅片，整個(gè)插接過(guò)程非常的簡(jiǎn)潔方便，不僅大大提高了工作效率，同時(shí)節(jié)省了人工。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及散熱器輔助生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的散熱器種類多，插片散熱器屬于散熱效率較高，應(yīng)用廣泛的一種散熱器，插片散熱器的生產(chǎn)工藝是先分別加工基板和翅片，再將翅片插裝至基板對(duì)應(yīng)的構(gòu)成內(nèi)。

目前現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片插接裝置一般存在著使用不方便的缺點(diǎn)，傳統(tǒng)插裝翅片的方法采用人工手動(dòng)操作，首先將基板進(jìn)行固定，然后工作人員逐一插入翅片，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，且生產(chǎn)效率低，還存在著一定的安全隱患，使用起來(lái)較為不便，故而提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置來(lái)解決上述所提出的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置，具備使用方便等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片插接裝置一般存在著使用不方便的缺點(diǎn)，傳統(tǒng)插裝翅片的方法采用人工手動(dòng)操作，首先將基板進(jìn)行固定，然后工作人員逐一插入翅片，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，且生產(chǎn)效率低，還存在著一定的安全隱患，使用起來(lái)較為不便的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述使用方便的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置，包括底板，所述底板頂部的左側(cè)固定安裝有擋板，所述擋板右側(cè)的頂部固定安裝有連接塊，所述連接塊的頂部固定安裝有第二電推桿，所述第二電推桿的輸出軸固定安裝有連接塊，所述連接塊的底部活動(dòng)安裝有限位擋塊，所述限位擋塊的左側(cè)固定安裝有一端與擋板活動(dòng)連接的滑塊，所述連接塊與限位擋塊之間的左右兩側(cè)均活動(dòng)安裝有支撐斜桿，所述連接塊與限位擋塊之間固定安裝有連接彈簧，所述底板頂部的右側(cè)固定安裝有電動(dòng)軌道，所述電動(dòng)軌道的輸出軸端固定安裝有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的正面固定安裝有連接桿，所述連接桿的左側(cè)固定安裝有連接板，所述連接板右側(cè)的上下兩端均固定安裝有第一電推桿，所述第一電推桿的輸出軸固定安裝有推板，所述推板的左側(cè)固定安裝有連接座，所述連接座的左側(cè)固定安裝有紅外線檢測(cè)器，所述推板左側(cè)的上下兩端均固定安裝有第三電推桿，所述連接座的上下兩側(cè)均活動(dòng)安裝有一端與第三電推桿活動(dòng)連接的轉(zhuǎn)桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)桿相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有夾持塊。

優(yōu)選的，所述第三電推桿的輸出軸固定安裝有推動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)桿的正面開設(shè)有滑槽，且滑槽與推動(dòng)軸相適配。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿呈L字型，所述擋板的右側(cè)開設(shè)有卡槽，且卡槽與滑塊相適配。

優(yōu)選的，所述夾持塊與轉(zhuǎn)桿之間的夾角為銳角，兩個(gè)所述第一電推桿以連接板的中垂線呈對(duì)稱分布。

優(yōu)選的，所述連接彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述夾持塊相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有防滑墊。

優(yōu)選的，所述支撐斜桿呈V字型，所述電動(dòng)軌道的頂部固定安裝有卡位擋塊。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器翅片自動(dòng)插接裝置，具備以下有益效果：