[發(fā)明專利]一種軌枕預(yù)應(yīng)力自動放張裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011440438.3
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112589999A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟冉;李彥勝;張海峰;魏錫澤;劉立軍;萇現(xiàn)偉;王菲;薛洪發(fā)
• 申請（專利權(quán)）人: 河北高達智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種軌枕預(yù)應(yīng)力自動放張裝置，屬于軌枕預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)領(lǐng)域。其包括機架，機架上設(shè)有縱向移動機構(gòu)，縱向移動機構(gòu)上設(shè)有第一、第二橫向移動機構(gòu)，第一橫向移動機構(gòu)上設(shè)有第一放張機頭，第二橫向移動機構(gòu)上設(shè)有第二放張機頭；放張機頭包括六個螺母旋擰機構(gòu)，每個螺母旋擰機構(gòu)均包括馬達和軸桿，馬達通過齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動軸桿轉(zhuǎn)動，六個旋擰頭的旋轉(zhuǎn)方向相同。本發(fā)明其采用機械化方式進行放張，可代替人工操作，且易于實現(xiàn)自動化，能夠顯著提高作業(yè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軌枕預(yù)應(yīng)力自動放張裝置，屬于軌枕預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著鐵道系統(tǒng)交通的日益發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕應(yīng)用量劇增。軌枕是列車荷載作用下軌道系統(tǒng)的重要受力構(gòu)件，承受著來自鋼軌的各種作用力，并彈性地將作用力傳布于道床，能夠有效地保持軌道的軌距、方向和位置。目前，我國鋪設(shè)的軌枕大多為混凝土軌枕。在軌枕生產(chǎn)過程中，軌枕預(yù)應(yīng)力張拉是影響軌枕加工質(zhì)量的重要因素。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的螺旋肋鋼絲在施加預(yù)應(yīng)力過程中受各種因素影響，存在非均勻張拉現(xiàn)象，由此引起的應(yīng)力分布不均可能對軌枕的承載能力和使用壽命產(chǎn)生不利影響。

目前，大部分混凝土軌枕生產(chǎn)廠家缺少簡單易用的預(yù)應(yīng)力放張設(shè)備，導(dǎo)致軌枕預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提出一種軌枕預(yù)應(yīng)力自動放張裝置，其采用機械化方式進行放張，可代替人工操作，實現(xiàn)自動同步放張，改善非均勻放張及其引起的應(yīng)力分布不均現(xiàn)象，提高軌枕加工質(zhì)量，且易于實現(xiàn)自動化，能夠顯著提高作業(yè)效率。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種軌枕預(yù)應(yīng)力自動放張裝置，包括機架，機架上設(shè)有縱向移動機構(gòu)，縱向移動機構(gòu)上設(shè)有第一、第二橫向移動機構(gòu)，第一橫向移動機構(gòu)上設(shè)有第一放張機頭，第二橫向移動機構(gòu)上設(shè)有第二放張機頭；

所述放張機頭包括第一～第六螺母旋擰機構(gòu)，每個螺母旋擰機構(gòu)均包括馬達和軸桿，馬達通過齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動軸桿轉(zhuǎn)動，軸桿前端為用于旋擰螺母的旋擰頭；六個螺母旋擰機構(gòu)兩兩構(gòu)成一組，每組中的兩個螺母旋擰機構(gòu)并列設(shè)置，第三～第六螺母旋擰機構(gòu)的旋擰頭位于第一組螺母旋擰機構(gòu)的旋擰頭的外圍四個角上，六個旋擰頭的旋轉(zhuǎn)方向相同；

第一放張機頭的第一組螺母旋擰機構(gòu)的旋擰頭位于第三～第六螺母旋擰機構(gòu)旋擰頭的前方，第二放張機頭的第一組螺母旋擰機構(gòu)的旋擰頭位于第三～第六螺母旋擰機構(gòu)旋擰頭的后方；第一放張機頭的旋擰頭與第二放張機頭的相應(yīng)旋擰頭正對。

進一步的，所述軸桿通過鍵連接的方式插在齒輪傳動機構(gòu)末級齒輪的中央，軸桿具有相對于齒輪傳動機構(gòu)的伸縮自由度，軸桿上套有用于將其前頂復(fù)位的復(fù)位彈簧。

進一步的，所述軸桿為實心桿。

進一步的，每組中的兩個螺母旋擰機構(gòu)由同一馬達驅(qū)動，該組機構(gòu)上還設(shè)有一個用于記錄旋擰頭旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的編碼器。

進一步的，位于前方的螺母旋擰機構(gòu)將后方螺母旋擰機構(gòu)旋擰頭的孔位讓出。

進一步的，放張機頭還包括機頭框架，一個放張機頭中的三組螺母旋擰機構(gòu)均設(shè)于相應(yīng)的機頭框架內(nèi)，第二組螺母旋擰機構(gòu)位于第三組螺母旋擰機構(gòu)的上方；第一組和第三組螺母旋擰機構(gòu)均約束于相應(yīng)的縱向?qū)к壣希⑦B接有使其在框架內(nèi)上下運動的調(diào)節(jié)機構(gòu)。

進一步的，所述縱向?qū)к壣显O(shè)有限位結(jié)構(gòu)。

進一步的，第二組螺母旋擰機構(gòu)和第三組螺母旋擰機構(gòu)中旋擰頭的間距不一致。

進一步的，所述縱向移動機構(gòu)和橫向移動機構(gòu)均為推桿機構(gòu)，且縱向移動機構(gòu)和橫向移動機構(gòu)上均設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。

從上面的敘述可以看出，本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果在于：

1、本發(fā)明通過螺母旋擰機構(gòu)對軌枕模具進行自動放張，能夠顯著提升作業(yè)效率。