[發明專利]一種在役機組國產環吊開式齒輪更換方法

有效

• 申請號: 202011440149.3
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112591603B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 王武軍;王家鵬;劉永杰;鞠治軍;劉琨;趙增超;彭錦濤;湯英豪;曹旭丹
• 申請（專利權）人: 中廣核核電運營有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: B66C1/18
• 分類號: B66C1/18;F16H55/17;F16H55/08
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 馮小梅

本發明涉及在役機組國產環吊開式齒輪更換方法，包括以下步驟：S1、從起重機上的設定位置拆除舊開式齒輪：S2、將舊開式齒輪套設于胎具的第一凸部，再將預制件套設于胎具的第二凸部，根據所述舊開式齒輪的特征參數將預制件預制出新開式齒輪；S3、將新開式齒輪安裝至起重機上的所述設定位置；S4、對所述新開式齒輪進行研齒。在役機組國產環吊開式齒輪更換方法可有效地進行開式齒輪更換，可提高在役機組國產環吊的可靠性，提高檢修質量、減少工序步驟、縮短作業時間、降低人員受傷、異物掉落等安全風險，確保大修期間重大部件吊裝順利進行。

技術領域

本發明涉及核電領域，更具體地說，涉及一種在役機組國產環吊開式齒輪更換方法。

背景技術

環吊作為核島大修期間反應堆頂蓋、上下部構件、蒸發器等重大設備吊裝起重機，而開式齒輪是環吊主傳動齒輪，其更換的工藝可以提高核電在役機組國產環吊的安全性、可靠性。在役部分機組國產環吊開式齒輪由于材料和制造工藝等原因，同時機組在工程安裝調試期間運行由于環境惡劣，異物進入開式齒輪，導致開式齒輪異常磨損，如不對其進行更換將存在重大安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，提供一種改進的在役機組國產環吊開式齒輪更換方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種在役機組國產環吊開式齒輪更換方法，包括以下步驟：

S1、從起重機上的設定位置拆除舊開式齒輪：

S2、將舊開式齒輪套設于胎具的第一凸部，再將預制件套設于胎具的第二凸部，根據所述舊開式齒輪的特征參數將預制件預制出新開式齒輪；

S3、將新開式齒輪安裝至起重機上的所述設定位置；

S4、對所述新開式齒輪進行研齒。

優選地，所述舊開式齒輪包括舊開式大齒輪；

所述步驟S1包括以下步驟：

S1.1、通過索具將所述起重機的卷筒起吊至設定高度；

S1.2、吊裝安裝于卷筒上的所述舊開式大齒輪；

S1.3、將所述舊開式大齒輪與所述卷筒脫離。

優選地，所述舊開式齒輪還包括舊開式小齒輪；

所述步驟S1還包括以下步驟：

S1.4、拆除起重機上與舊開式大齒輪配合的舊開式小齒輪。

優選地，所述步驟S2中，所述舊開式齒輪的特征參數包括舊開式齒輪的形狀、尺寸、開孔數量、孔徑和/或孔間距。

優選地，所述步驟S2包括以下步驟：

S2.1、將所述舊開式大齒輪套設于胎具的第一凸部，再將所述預制件套設于胎具的第二凸部，根據舊開式大齒輪正反面標記，在所述預制件對應位置設置正反面標記；

S2.2、調整舊開式大齒輪與所述預制件的平行度；

S2.3、根據舊開式大齒輪的內徑尺寸和外徑尺寸，對所述預制件的內徑和外徑進行加工。

優選地，所述步驟S2還包括以下步驟：

S2.4、使用鉆頭沿所述舊開式齒輪上與卷筒配合的孔在所述預制件上開設與卷筒配合的孔；

S2.5、將所述預制件從所述胎具的所述第二凸部取出，形成新開式齒輪。

優選地，所述新開式齒輪包括新開式大齒輪與新開式小齒輪；

所述步驟S4包括以下步驟：將所述新開式大齒輪與所述新開式小齒輪嚙合，轉動所述新開式小齒輪以進行研齒。