[發明專利]一種自卸車生產用具有固定結構的側板折彎機

在審

• 申請號: 202011439098.2
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112620418A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 陳皊皊
• 申請（專利權）人: 陳皊皊
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/00;B21D43/11;B21C51/00
• 代理公司: 合肥晨創知識產權代理事務所(普通合伙) 34162
• 代理人: 宋仔娟

本發明公開了一種自卸車生產用具有固定結構的側板折彎機，包括加工臺和折彎棍，所述加工臺的內部安裝有伺服電機，且伺服電機的右側安裝有絲桿，所述夾持板的上方安裝有壓板，且壓板的左側連接有調節套，所述調節套的內部貫穿有支撐桿，所述第一驅動氣缸的右側安裝有第二驅動氣缸，且第二驅動氣缸的后端連接有第二伸縮桿，所述折彎棍連接于第二伸縮桿的后端，所述折彎棍的內部安裝有轉軸，所述折彎棍的后端固定安裝有固定樁。該自卸車生產用具有固定結構的側板折彎機設置有圓柱狀結構的固定樁能夠在折角處與側板接觸，使之在折彎時折彎成貼合固定樁外表面的圓弧狀，直接對其進行倒圓角處理。

技術領域

本發明涉及折彎機技術領域，具體為一種自卸車生產用具有固定結構的側板折彎機。

背景技術

折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器。其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板；使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。折彎機可以通過更換折彎機模具，從而滿足各種工件的需求。折彎機分為手動折彎機、液壓折彎機和數控折彎機。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成，自卸車在土木工程中經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業，構成裝、運、卸生產線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。在自卸車生產過程中需要對其側板進行折彎處理，因此需要用到一種自卸車生產用的側板折彎機。

現有的折彎機在工作的過程中，由于壓力過大，有可能導致折彎的板材產生晃動，進而導致需要折彎的位置發生偏差，且現有的折彎機通常只能將工件折彎成直角狀，后期還需對其進行倒角處理，費時費力，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的自卸車生產用的側板折彎機基礎上進行技術創新。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自卸車生產用具有固定結構的側板折彎機，以解決上述背景技術中提出現有的折彎機在工作的過程中，由于壓力過大，有可能導致折彎的板材產生晃動，進而導致需要折彎的位置發生偏差，且現有的折彎機通常只能將工件折彎成直角狀，后期還需對其進行倒角處理，費時費力，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種自卸車生產用具有固定結構的側板折彎機，包括加工臺和折彎棍，所述加工臺的內部安裝有伺服電機，且伺服電機的右側安裝有絲桿，所述絲桿的外部安裝有傳送塊，且傳送塊的上方安裝有定位夾板，所述定位夾板的前端設置有刻度尺，且刻度尺的前端安裝有夾持板，所述夾持板下方的左右兩側均設置有導向滑槽，所述夾持板的前端連接有第一伸縮桿，且第一伸縮桿的前端連接有第一驅動氣缸，所述夾持板的上方安裝有壓板，且壓板的左側連接有調節套，所述調節套的內部貫穿有支撐桿，所述第一驅動氣缸的右側安裝有第二驅動氣缸，且第二驅動氣缸的后端連接有第二伸縮桿，所述折彎棍連接于第二伸縮桿的后端，所述折彎棍的內部安裝有轉軸，所述折彎棍的后端固定安裝有固定樁。

優選的，所述第一驅動氣缸通過第一伸縮桿與夾持板之間構成伸縮結構，且夾持板通過導向滑槽與加工臺之間構成滑動結構，并且導向滑槽關于夾持板的豎直中心線呈對稱分布。

優選的，所述伺服電機與絲桿之間構成轉動結構，且傳送塊貫穿于絲桿的內部。

優選的，所述傳送塊與定位夾板之間為固定連接，且定位夾板與傳送塊的豎直中心線相重合。

優選的，所述夾持板與定位夾板之間相互平行，且夾持板與定位夾板均與加工臺之間相互垂直。

優選的，所述第二驅動氣缸通過第二伸縮桿與折彎棍之間構成伸縮結構，且折彎棍與轉軸之間構成轉動結構。

優選的，所述轉軸貫穿于折彎棍的內部，且折彎棍與固定樁的外形尺寸相吻合。