[發明專利]一種大米傳送機的傳送裝置

在審

• 申請號: 202011438747.7
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112520320A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 易昌鐸
• 申請（專利權）人: 邵陽縣合榮種養專業合作社
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12;B65G15/30;B65G41/00;B65G23/24
• 代理公司: 長沙心智力知識產權代理事務所(普通合伙) 43233
• 代理人: 謝如意

本發明公開了一種大米傳送機的傳送裝置，包括主體、支撐架、履帶、卡合裝置、升降裝置、驅動電機和卡槽，所述主體的下方設有支撐架，所述支撐架的下方設有輥輪，所述履帶的外部設有卡槽，所述履帶通過嵌合的方式連接卡合裝置，所述卡合裝置包括擋板、濾網和卡塊，所述擋板的外部通過嵌合的方式連接濾網，所述卡合裝置的底部通過焊接的方式連接卡塊，在履帶的外部安裝了卡合裝置，主要的有益好處不僅可以把擋板安裝在履帶的外部，運輸大米的時候可以防止大米向斜坡的下方滾動，并且擋板外部的濾網可以在傳輸大米的時候過濾大米中摻雜的灰塵，此卡合裝置為可拆卸裝置，便于根據需要安裝卡合裝置，提高了此裝置的多功能性與實用性。

技術領域

本發明涉及傳送機技術領域，具體為一種大米傳送機的傳送裝置。

背景技術

傳送機又稱輸送機，適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式，輸送距離根據機型不同而不同，一般從2米到70米；

目前在大米生產運輸的過程中，進行裝卸貨工作時，通常使用傳送帶或者傳送鏈板等裝置將貨物在與運輸車與裝貨碼盤之間進行轉運，現有的大米傳送機的傳送裝置存在以下問題：1.現有的大米傳送機的傳送裝置大多結構簡單，因為米粒自身結構細小，在有坡度的傳送帶上會因為慣性旋轉滾到斜板的底部，不易向上傳輸的問題，2.現有的大米傳送機的傳送裝置大多功能單一，很多的傳送裝置都是固定結構，很多車輛因為車廂高度不一，造成了很多傳送裝置的長度不夠，角度不易調節的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種大米傳送機的傳送裝置，通過安裝了卡合裝置和升降裝置，解決了現有的大米傳送機的傳送裝置存在以下問題：1.現有的大米傳送機的傳送裝置大多結構簡單，因為米粒自身結構細小，在有坡度的傳送帶上會因為慣性旋轉滾到斜板的底部，不易向上傳輸的問題，2.現有的大米傳送機的傳送裝置大多功能單一，很多的傳送裝置都是固定結構，很多車輛因為車廂高度不一，造成了很多傳送裝置的長度不夠，角度不易調節的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種大米傳送機的傳送裝置，包括主體、支撐架、履帶、卡合裝置、升降裝置、齒輪、驅動電機和卡槽，所述主體的內側設有履帶，所述主體的下方設有支撐架，所述支撐架的下方設有輥輪，所述履帶的外部設有卡槽，所述履帶通過嵌合的方式連接卡合裝置，所述卡合裝置包括擋板、濾網和卡塊，所述擋板的外部通過嵌合的方式連接濾網，所述卡合裝置的底部通過焊接的方式連接卡塊。

優選的，所述升降裝置包括液壓缸、液壓推桿和支撐柱，所述升降裝置固定連接支撐架的內側，所述升降裝置呈對稱分布形式，所述液壓缸通過嵌合的方式連接液壓推桿，所述液壓推桿呈對稱分布形式，所述液壓推桿通過嵌合的方式連接支撐柱。

優選的，所述驅動電機通過皮帶連接齒輪，所述齒輪呈一字等間距的分布形式，所述齒輪的外部嚙合連接履帶。

優選的，所述支撐架通過焊接的方式連接的方式連接橫桿，所述橫桿呈對稱分布形式。

優選的，所述主體通過焊接的方式連接支撐架，所述履帶通過嵌合的方式連接卡槽，所述卡槽呈平均分布形式。

優選的，所述支撐架通過嵌合的方式連接輥輪，所述輥輪呈對稱分布形式。

優選的，所述主體通過嵌合的方式連接履帶，所述支撐架的外部固定連接開關按鈕。

(三)有益效果

本發明提供了一種大米傳送機的傳送裝置。具備以下有益效果：