[發明專利]一種一體式無線充電模組在審
| 申請號: | 202011438552.2 | 申請日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN112636478A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 黃小鵬;邱楓 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J50/00 | 分類號: | H02J50/00;H02J7/00;H05K9/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 葉新平 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 無線 充電 模組 | ||
本發明涉及無線充電技術領域,尤其涉及一種一體式無線充電模組,包括自上而下貼合的模組支架、充電線圈、磁性材料層和屏蔽罩;所述模組支架與屏蔽罩之間罩合固定。本發明的發明目的在于提供一種一體式無線充電模組,采用本發明提供的技術方案解決了目前無線充電模組存在散熱效果差,屏蔽效果不好的問題。
技術領域
本發明涉及無線充電技術領域,尤其涉及一種一體式無線充電模組。
技術背景
在車載電子以及消費電子中,無線充電模組是一個較為新穎的結構,當前市場的無線充電模組存在散熱效果差、EMC屏蔽效果不好、成本高、焊接后無法拆卸等問題。
發明內容
本發明的發明目的在于提供一種一體式無線充電模組,采用本發明提供的技術方案解決了目前無線充電模組存在散熱效果差,屏蔽效果不好的問題。
為了解決上述技術問題,本發明提供一種一體式無線充電模組,包括自上而下貼合的模組支架、充電線圈、磁性材料層和屏蔽罩;所述模組支架與屏蔽罩之間罩合固定。
優選的,所述線圈上形成有接線端;在所述模組支架上與所述接線端對應的位置形成有固定孔;還包括插入所述固定孔并與所述接線端連通的排針。
優選的,所述模組支架內自下而上形成有用于容置所述充電線圈和磁性材料層的凹槽。
優選的,在所述屏蔽罩上形成有嵌入所述凹槽的凸臺。
優選的,所述充電線圈和磁性材料層置于所述凸臺上。
優選的,所述磁性材料層為磁性鐵氧體。
優選的,在所述充電線圈與磁性材料層之間,以及所述磁性材料層與屏蔽罩之間,均設置有導熱膠層。
由上可知,應用本發明提供的技術方案,解決了散熱效果差,屏蔽效果不好的難題,使散熱與屏蔽合為一體,且易于拆卸,成本上能夠節省50%;由于散熱效果較好,使其產品的充電功率提升25%。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對本發明實施例或現有技術的描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一部分實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明一體式無線充電模組爆炸圖;
圖2為本發明一體式無線充電模組傳熱路徑圖;
圖3為本發明一體式無線充電模組立體圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
在車載電子以及消費電子中,無線充電模組是一個較為新穎的結構,當前市場的無線充電模組存在散熱效果差、EMC屏蔽效果不好、成本高、焊接后無法拆卸等問題。
請參見圖1,為了解決上述技術問題,本實施例提供一種一體式無線充電模組,包括自上而下貼合的模組支架10、充電線圈20、磁性材料層30和屏蔽罩40;模組支架10與屏蔽罩40之間罩合固定。其中,模組支架10通過膠水粘接在充電線圈20上,充電線圈20通過膠水粘接在磁性材料層30上,磁性材料層30則通過雙面膠31粘接在屏蔽罩40上。上述磁性材料層30可以為鐵氧體。
線圈20上形成有接線端;在模組支架10上與接線端對應的位置形成有固定孔;還包括插入固定孔并與接線端連通的排針50。如圖3所示,排針50與充電線圈20的接線端之間可采用焊接固定,排針50可以直接插入PCB板,便于安裝和拆卸。
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