[發明專利]一種房地產工程施工用物料轉運裝置有效
| 申請號: | 202011437352.5 | 申請日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN112644868B | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發明(設計)人: | 夏孟槐 | 申請(專利權)人: | 中建三局科創產業發展有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/24 | 分類號: | B65D25/24;B65D25/10;B65D85/62;B65D6/24;B65D85/48;B65G49/06;B60P7/135 |
| 代理公司: | 合肥興東知識產權代理有限公司 34148 | 代理人: | 王偉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區龍城街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 房地產 工程施工 物料 轉運 裝置 | ||
1.一種房地產工程施工用物料轉運裝置,其特征在于,包括底座(1)和放置框架;
放置框架可拆卸連接底座(1),放置框架上設有多組用于夾持放置待運輸建材的放置倉(12);多組放置倉(12)均在放置框架的端面上設有用于供待運輸建材放入放置倉(12)內的第一開口;其中,底座(1)上設有用于格擋在第一開口處的擋板(3);
放置框架包括第一立板(9)、多組中間立板(10)、第二立板(11)、多組第一擋板(19)、多組第二擋板(22)、多組第一輥軸(17)和多組第二輥軸(20);
第一立板(9)和第二立板(11)并排分布,并均連接底座(1);多組中間立板(10)并排分布在第一立板(9)和第二立板(11)之間,并均連接底座(1);多組中間立板(10)之間、兩側的中間立板(10)分別與第一立板(9)以及第二立板(11)之間形成多組放置倉(12);位于一組放置倉(12)內的第二立板(11)的端面上以及多組中間立板(10)遠離第二立板(11)的端面上均設有用于夾持固定待運輸建材的夾持組件;
多組第一輥軸(17)并排等間距分布形成第一滾道;多組第一滾道和多組第一擋板(19)分別連接第一立板(9)和多組中間立板(10)遠離多組第一立板(9)的端面;
多組第二輥軸(20)并排等間距分布形成第二滾道;多組第二滾道和多組第二擋板(22)分別連接第二立板(11)和多組中間立板(10)遠離多組第二立板(11)的端面;工作狀態下,多組第二擋板(22)和多組第一擋板(19)交錯分布,每組第二擋板(22)和每組第一擋板(19)之間留有間隙;多組第一滾道和多組第二滾道之間留有間隙形成多組用于放置待運輸建材的放置臺面。
2.根據權利要求1所述的一種房地產工程施工用物料轉運裝置,其特征在于,還包括多組插合組件(5)和多組滑板(15);其中,底座(1)的端面上設有多組滑槽(13);多組滑槽(13)分別在底座(1)的同一端面上設有多組第二開口,多組滑槽(13)均在其遠離多組第二開口的內壁上設有定位槽;底座(1)的端面上設有多組第一通孔;多組第一通孔分別與多組定位槽連通;
多組滑板(15)并排分布,并均連接放置框架的底面,多組滑板(15)伸出放置框架底面的端面上分別設有多組第二通孔(23);多組插合組件(5)均連接底座(1),多組插合組件(5)與多組第二通孔(23)一一對應,初始狀態下,多組插合組件(5)的活動端穿過多組第二通孔(23)并插入多組定位槽內;
放置框架與底座(1)配合安裝狀態下,多組滑板(15)分別滑動連接多組滑槽(13),多組滑板(15)的端部分別插入多組定位槽內,多組插合組件(5)的活動端分別配合插入多組第二通孔(23)內。
3.根據權利要求2所述的一種房地產工程施工用物料轉運裝置,其特征在于,還包括貼合板(7)、第一把手(8)和加固桿;其中,位于兩側的滑槽(13)均在底座(1)的外端面上設有兩組螺紋孔(14),相鄰兩組滑槽(13)均在底座(1)上設有用于連通兩組相鄰滑槽(13)的第三通孔;多組滑板(15)上分別設有多組第四通孔;
第一把手(8)連接貼合板(7)的一端;加固桿連接貼合板(7)的另一端,加固桿的中軸線與貼合板(7)的中軸線重合;工作狀態下,多組第三通孔、多組第四通孔和兩組螺紋孔(14)的中軸線重合,加固桿螺紋配合旋入一組螺紋孔(14),并交錯穿過多組第四通孔和多組第三通孔,加固桿的另一端螺紋配合旋入另一組螺紋孔(14)內,貼合板(7)的端面壓緊底座(1)的端面。
4.根據權利要求2所述的一種房地產工程施工用物料轉運裝置,其特征在于,每組插合組件(5)均包括安裝筒(51)、第二把手(52)、多組第一彈簧(53)、滑動板(54)和插合桿(55);
安裝筒(51)的一端連接底座(1),安裝筒(51)的內部與第一通孔連通,安裝筒(51)的另一端設有第五通孔;第五通孔內設有導向滑套;
插合桿(55)的一端連接第二把手(52),插合桿(55)的另一端過盈穿過導向滑套,并貫穿安裝筒(51)伸入定位槽內;滑動板(54)滑動連接安裝筒(51)的內壁,滑動板(54)連接插合桿(55);多組第一彈簧(53)均位于安裝筒(51)內,多組第一彈簧(53)均套設在插合桿(55)的外側,多組第一彈簧(53)的兩端分別連接滑動板(54)和安裝筒(51)的內壁。
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