[發(fā)明專利]光學鏡頭及電子設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011437259.4
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN114624855A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設計）人: 李季;王東方;姚波
• 申請（專利權）人: 寧波舜宇車載光學技術有限公司
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18
• 代理公司: 北京英思普睿知識產權代理有限公司 16018
• 代理人: 劉瑩;聶國斌

本申請公開了一種光學鏡頭和包括該光學鏡頭的電子設備。該光學鏡頭沿著光軸從物側至像側依序包括：具有負光焦度的第一透鏡，其物側面為凸面，像側面為凹面；具有正光焦度的第二透鏡，其物側面為凸面，像側面為凸面；具有正光焦度的第三透鏡；以及具有光焦度的第四透鏡。

技術領域

本申請涉及光學元件領域，更具體地，涉及一種光學鏡頭及電子設備。

背景技術

隨著科學技術的發(fā)展以及高新技術的廣泛應用，車載鏡頭的發(fā)展速度越來越快，用戶對車載鏡頭的性能要求越來越高。目前市場上的大部分車載鏡頭很難做到同時兼顧小型化、小畸變及良好的成像品質等多個特征。此外，由于車載鏡頭需要在溫度差異較大如多變、惡劣等的環(huán)境下工作，則車載鏡頭具有較好溫度性能顯得尤為重要。即車載鏡頭在高低溫環(huán)境下均能清晰成像成為了車載鏡頭進一步發(fā)展的重要目標之一。

發(fā)明內容

本申請?zhí)峁┮环N光學鏡頭，該光學鏡頭沿光軸從物側到像側依序包括：具有負光焦度的第一透鏡，其物側面為凸面，像側面為凹面；具有正光焦度的第二透鏡，其物側面為凸面，像側面為凸面；具有正光焦度的第三透鏡；以及具有光焦度的第四透鏡。

在一個實施方式中，第三透鏡的物側面為凹面，像側面為凸面。

在一個實施方式中，第三透鏡的物側面為凸面，像側面為凹面。

在一個實施方式中，第三透鏡的物側面為凸面，像側面為凸面。

在一個實施方式中，第四透鏡具有正光焦度，其物側面為凹面，像側面為凸面。

在一個實施方式中，第四透鏡具有正光焦度，其物側面為凸面，像側面為凸面。

在一個實施方式中，第四透鏡具有負光焦度，其物側面為凹面，像側面為凹面。

在一個實施方式中，光學鏡頭還包括設置于第二透鏡和第三透鏡之間的光闌。

在一個實施方式中，第一透鏡的物側面的中心至光學鏡頭的成像面在光軸上的距離TTL與光學鏡頭的總有效焦距F可滿足：TTL/F≤5。

在一個實施方式中，第一透鏡的物側面的中心至光學鏡頭的成像面在光軸上的距離TTL、以度為單位的光學鏡頭的最大視場角FOV以及光學鏡頭的最大視場角對應的像高H可滿足：TTL/H/FOV≤0.05。

在一個實施方式中，以度為單位的光學鏡頭的最大視場角FOV、光學鏡頭的最大視場角對應的第一透鏡的物側面的最大通光口徑D11以及光學鏡頭的最大視場角對應的像高H可滿足：D11/H/FOV≤0.02。

在一個實施方式中，第二透鏡的有效焦距F2與第三透鏡的有效焦距F3可滿足：0.1≤|F2/F3|≤1。

在一個實施方式中，以度為單位的光學鏡頭的最大視場角FOV、光學鏡頭的總有效焦距F以及光學鏡頭的最大視場角對應的像高H可滿足：(FOV×F)/H≥35。

在一個實施方式中，第一透鏡的物側面的曲率半徑R1、第一透鏡的像側面的曲率半徑R2以及第一透鏡在光軸上的中心厚度d1可滿足：1≤R1/(R2+d1)≤3。

在一個實施方式中，第一透鏡的物側面的曲率半徑R1與第一透鏡的像側面的曲率半徑R2可滿足：0.45≤R1/R2≤3。

在一個實施方式中，光學鏡頭的最大視場角對應的第四透鏡的像側面的最大通光口徑D42與第四透鏡的像側面和光軸的交點至第四透鏡的像側面的最大通光口徑在光軸上的距離SAG42可滿足：|arctan(SAG42/D42)|≤20。

在一個實施方式中，光學鏡頭的光圈數FNO與光學鏡頭的總有效焦距F可滿足：FNO/F≤1。

在一個實施方式中，光學鏡頭的總有效焦距F與第一透鏡的物側面的曲率半徑R1可滿足：|F/R1|≤2。