[發明專利]車輛控制方法、汽車、車載終端及計算機可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202011435545.7
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112546277B
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 王妍
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: A61L2/24
• 分類號: A61L2/24;B60Q9/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種車輛控制方法，其特征在于，包括：

獲取消殺因素，所述消殺因素包括消殺計時信息，所述消殺計時信息包括車輛使用的時間；

在所述消殺因素符合消殺開啟條件時，進行消殺開啟提醒和控制車輛中的消殺模塊進行工作；

所述消殺因素還包括車輛使用次數信息，所述控制車輛中的消殺模塊進行工作的步驟中，包括：

根據所述車輛使用次數信息獲取部件使用信息；

根據所述部件使用信息獲取車內部件對應的位置區域的消殺等級；

根據所述消殺等級控制所述消殺模塊針對車內的每個位置區域執行相應等級的消殺控制。

2.如權利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述獲取消殺因素的步驟之前，包括：

判斷是否開啟消殺自動提醒；

若是，則執行所述獲取消殺因素的步驟；

若否，則在接收到用戶觸發的消殺開啟指令時，控制所述車輛中的所述消殺模塊進行工作。

3.如權利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，控制車輛中的消殺模塊進行工作的步驟之后，包括：

在所述消殺模塊完成工作后，對所述消殺因素進行清零控制。

4.如權利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述在所述消殺因素符合消殺開啟條件時，進行消殺開啟提醒和控制車輛中的消殺模塊進行工作的步驟中，包括：

獲取車輛使用狀態信息；

判斷所述車輛使用狀態信息是否為閑置狀態信息；

若是，則控制所述車輛中的所述消殺模塊進行工作；

若否，則進行所述消殺開啟提醒，且在重新獲取的所述車輛使用狀態信息為所述閑置狀態信息時，控制車所述輛中的所述消殺模塊進行工作。

5.如權利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，控制車輛中的消殺模塊進行工作的步驟中，包括：

在獲取到緊急用車信息時，控制所述消殺模塊停止消殺工作；

進行消殺狀態解除控制以恢復安全用車環境；

獲取針對所述消殺模塊的重啟因素，所述重啟因素包括用戶操作指令、所述車輛使用狀態信息中的至少一項；

在所述重啟因素符合重啟條件時，重新控制所述消殺模塊進行工作。

6.如權利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述消殺因素還包括駕乘人員健康信息；

所述在所述消殺因素符合消殺開啟條件時，進行消殺開啟提醒和控制車輛中的消殺模塊進行工作步驟中，包括：

在所述駕乘人員健康信息中包括健康異常人員信息時，將所述健康異常人員信息共享至云端以通過所述云端對所述健康異常人員信息對應人員乘坐過的其他車輛進行消殺提醒控制。

7.如權利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述消殺因素還包括途徑地點信息；

所述在所述消殺因素符合消殺開啟條件時，進行消殺開啟提醒和控制車輛中的消殺模塊進行工作步驟之后，包括：

在所述途徑地點信息包括健康威脅地點時，根據所述車輛的當前位置信息獲取附近的洗車店信息；

根據所述當前位置信息和所述洗車店信息獲取導航路線和/或根據所述導航路線進行自動駕駛控制以完成自動洗車。

8.一種汽車，其特征在于，包括車載終端、消殺模塊；

所述消殺模塊，用于在所述車載終端的控制下對車輛實施消殺工作；

所述車載終端，用于根據獲取的消殺因素實現權利要求1-7任一項所述的車輛控制方法的步驟。

9.如權利要求8所述的汽車，其特征在于，還包括數據采集模塊；

所述數據采集模塊用于采集并發送所述消殺因素至所述車載終端。

10.一種車載終端，其特征在于，包括處理器和存儲器：

所述處理器用于執行所述存儲器中存儲的計算機程序以實現如權利要求1到7中任一項所述的車輛控制方法步驟。

11.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1到7中任一項所述的車輛控制方法的步驟。