[發(fā)明專利]一種便于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件配合的安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011435178.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN112356787A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉夢(mèng)佳;蔣閱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華晨鑫源重慶汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/04
• 分類號(hào): B60R13/04;B60J10/72
• 代理公司: 重慶圖為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50233
• 代理人: 梁青松

本發(fā)明涉及一種便于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件配合的安裝結(jié)構(gòu)，所述的安裝結(jié)構(gòu)包括密封條本體、裝飾件；所述的密封條本體上設(shè)置有第一裝配機(jī)構(gòu)；所述的第二裝飾件上設(shè)置有第二裝配機(jī)構(gòu)；所述的密封條本體通過第一裝配機(jī)構(gòu)和第二裝配機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合而安裝裝飾件；所述的第一裝配機(jī)構(gòu)包括沉臺(tái)；所述的第二裝配機(jī)構(gòu)包括下沉裙邊；所述的下沉裙邊與沉臺(tái)相配合；所述下沉裙邊的一側(cè)設(shè)置有漸變?nèi)笨凇Ｆ鋬?yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：通過第一裝配機(jī)構(gòu)和第二裝配機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了密封條本體與裝飾件之間實(shí)現(xiàn)緊密配合，避免密封條本體產(chǎn)生起翹問題；通過下沉裙邊與沉臺(tái)相配合，在裝配時(shí)，能夠吸收間隙，實(shí)現(xiàn)緊密裝配。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車密封條技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種便于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件配合的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條位于前擋風(fēng)玻璃的下沿處，其主要作用是為汽車空調(diào)進(jìn)氣提供入口，同時(shí)通過空調(diào)進(jìn)氣格柵上開口區(qū)域的布置來對(duì)空間進(jìn)水進(jìn)行預(yù)防。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條存在以下缺陷和不足：

首先，現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件搭接處設(shè)計(jì)零貼，實(shí)際裝進(jìn)風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條會(huì)將左右裝飾件頂出，從而形成間隙，產(chǎn)品外觀品質(zhì)低。

其次，現(xiàn)有技術(shù)中的進(jìn)風(fēng)擋進(jìn)氣格柵膠條與裝飾件裝配位置處，常常發(fā)生起翹問題。

中國(guó)專利文獻(xiàn)CN201120162801.X，申請(qǐng)日20110520，專利名稱為：汽車進(jìn)氣格柵密封裝置，公開了一種汽車格柵密封條，屬于汽車冬季保溫節(jié)油裝置。該汽車進(jìn)氣格柵密封裝置由輕質(zhì)材料制成，汽車進(jìn)氣格柵密封裝置與所述的進(jìn)氣格柵裝配在一起，并能夠與汽車的進(jìn)氣格柵快速的裝配和分離。根據(jù)氣溫可以用其將汽車前格柵的進(jìn)風(fēng)口全部或部分密封。

上述專利文獻(xiàn)的汽車進(jìn)氣格柵密封裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有降低汽車風(fēng)阻系數(shù)、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間、降低油耗、減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、提高汽車動(dòng)力性能等特點(diǎn)，特別是實(shí)現(xiàn)成本低廉，安裝簡(jiǎn)易，使用安全。因此，具有很好的推廣使用價(jià)值。但是關(guān)于一種便于緊密配合，防止起翹的技術(shù)方案則未見相應(yīng)的公開。

綜上所述，亟需一種便于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件緊密配合，防止起翹的安裝結(jié)構(gòu)。而關(guān)于這種安裝結(jié)構(gòu)目前還未見報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，提供一種便于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件緊密配合，防止起翹的安裝結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：

一種便于風(fēng)擋進(jìn)氣格柵密封條與裝飾件配合的安裝結(jié)構(gòu)，所述的安裝結(jié)構(gòu)包括密封條本體、裝飾件；所述的密封條本體上設(shè)置有第一裝配機(jī)構(gòu)；所述的第二裝飾件上設(shè)置有第二裝配機(jī)構(gòu)；所述的密封條本體通過第一裝配機(jī)構(gòu)和第二裝配機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合而安裝裝飾件；所述的第一裝配機(jī)構(gòu)包括沉臺(tái)；所述的第二裝配機(jī)構(gòu)包括下沉裙邊；所述的下沉裙邊與沉臺(tái)相配合；所述下沉裙邊的一側(cè)設(shè)置有漸變?nèi)笨凇?/p>

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第一裝配機(jī)構(gòu)還包括漏水孔、方形固定孔、圓形固定孔以及搭接平臺(tái)；所述的漏水孔位于沉臺(tái)的一側(cè)；所述方形孔和圓形固定孔設(shè)置在沉臺(tái)一側(cè)的側(cè)壁上；所述方形孔的上方設(shè)置有搭接平臺(tái)。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的沉臺(tái)底部設(shè)有加強(qiáng)筋。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述方形固定孔的外側(cè)設(shè)置有限位塊。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第二裝配機(jī)構(gòu)還包括卡接機(jī)構(gòu)；所述的卡接機(jī)構(gòu)包括第一卡接部和第二卡接部；所述的第一卡接部與方形固定孔相配合；所述的第二卡接部與方形固定孔相配合。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第一卡接部上由四個(gè)棱邊聚合而成。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第二卡接部一端面設(shè)置有限位臺(tái)；所述的第二卡接部的另一端面設(shè)置有加強(qiáng)肋板。