[發(fā)明專利]一種海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011434484.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN112609729B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武科;羅浩天;郝冬雪;李國棟;徐嘉祥;邢志豪;陳榕;楊洪娜;孫紀(jì)正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號(hào): E02D27/52
• 分類號(hào): E02D27/52;E02D27/38
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

本公開提供了一種海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及方法，包括：儲(chǔ)油筒體，與儲(chǔ)油筒體連接的輸液機(jī)構(gòu)和配重體；所述輸液機(jī)構(gòu)包括從儲(chǔ)油筒體頂部延伸至儲(chǔ)油筒體底部的第一管路和第二管路，第一管路和第二管路均設(shè)有泄壓孔；所述配重體設(shè)置在儲(chǔ)油筒體底部，與儲(chǔ)油筒體可拆卸連接；海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)不僅運(yùn)輸方便、安裝快速，而且可以在內(nèi)部儲(chǔ)備與抽取原油，使海洋船只將更多的時(shí)間用于運(yùn)輸，減少停靠等待時(shí)間，避免船只出現(xiàn)意外后緊急關(guān)停油井出現(xiàn)的井噴等現(xiàn)象；能夠減少地基承受的豎向荷載，同時(shí)通過完善的內(nèi)部系統(tǒng)保證原油儲(chǔ)備安全，并調(diào)整錐形基礎(chǔ)內(nèi)壓力保證原油保存質(zhì)量，可通過抽取液體，使自重小于浮力，快速回收與維護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及海洋油氣開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)一種海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關(guān)的背景技術(shù)信息，不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

近年來，海洋資源開采平臺(tái)開采能力增強(qiáng)，原油產(chǎn)出增加，海洋船只運(yùn)輸能力提高，運(yùn)輸周期增加。同時(shí)若運(yùn)輸船只出現(xiàn)意外，開采平臺(tái)無法直接關(guān)閉油井，防止井噴等現(xiàn)象，對(duì)于海洋資源開采平臺(tái)自身儲(chǔ)備大量原油的需求逐漸增大，同時(shí)海洋資源開采平臺(tái)自重巨大，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)受到較大的豎向荷載，對(duì)基礎(chǔ)要求變高，且造價(jià)明顯提升，并容易產(chǎn)生液化等地基失穩(wěn)破壞情況。對(duì)于常規(guī)的海洋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，沒有儲(chǔ)油的功能，目前需要解決如何滿足海洋資源開采平臺(tái)儲(chǔ)油需求與減輕基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)豎向荷載問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本公開提出了一種海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及方法，能夠在基礎(chǔ)中儲(chǔ)備原油的同時(shí)，提供上浮力減少地基承受的豎向荷載。

第一方面，本公開提供了一種海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括：儲(chǔ)油筒體，與儲(chǔ)油筒體連接的輸液機(jī)構(gòu)和配重體；所述輸液機(jī)構(gòu)包括從儲(chǔ)油筒體頂部延伸至儲(chǔ)油筒體底部的第一管路和第二管路，第一管路和第二管路均設(shè)有泄壓孔；所述配重體設(shè)置在儲(chǔ)油筒體底部，與儲(chǔ)油筒體可拆卸連接。

第二方面，本公開提供了一種海洋儲(chǔ)油系統(tǒng)，包括開采平臺(tái)，與開采平臺(tái)連接的如第一方面所述的海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

第三方面，本公開提供了一種采用如第一方面所述的海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的使用方法，包括：

儲(chǔ)備原油時(shí)，通過輸液機(jī)構(gòu)將原油注入到儲(chǔ)油筒體內(nèi)部，通過輸液機(jī)構(gòu)的泄壓孔調(diào)整其內(nèi)部壓力；

抽取原油時(shí)，通過輸液機(jī)構(gòu)將原油抽出，通過輸液機(jī)構(gòu)的泄壓孔調(diào)整其內(nèi)部壓力。

第四方面，本公開提供了一種采用如第一方面所述的海洋儲(chǔ)油基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的安裝方法，包括：

將儲(chǔ)油筒體組裝完畢后進(jìn)行運(yùn)輸至海洋內(nèi)的設(shè)定區(qū)域處；

通過輸液機(jī)構(gòu)注入適量高密度液體或海水調(diào)節(jié)其重量，同時(shí)通過輸液機(jī)構(gòu)的泄壓孔排出空氣，保證該基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)內(nèi)部壓力與海洋環(huán)境相同；

配重體保證儲(chǔ)油筒體的穩(wěn)定不傾覆，緩慢移動(dòng)到海床的指定位置處；

繼續(xù)通過輸液機(jī)構(gòu)注入高密度液體，使海床受到豎向荷載壓縮海床地基，當(dāng)該基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)沉降到設(shè)計(jì)位置后，進(jìn)行儲(chǔ)油筒體上部結(jié)構(gòu)安裝；

通過輸液機(jī)構(gòu)抽出設(shè)計(jì)量液體后即完成安裝。

與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本公開具備以下有益效果：