[發明專利]塑料燃油箱免焊接制造方法

在審

• 申請號: 202011434082.2
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112659521A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 韋英俊;王瑞通;莫佳器;全南濱;胡勇;吳本新;王鄧光;黃英標;武海剛;黃國華
• 申請（專利權）人: 廣西方鑫汽車科技有限公司
• 主分類號: B29C49/04
• 分類號: B29C49/04;B29C49/20;B29C49/48;B29C49/42;B29C33/16
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋平忠

本發明公開一種塑料燃油箱免焊接制造方法，它包括如下步驟：1）由擠出機擠出熔融狀態的坯料至成型機；2）將連接塊放入成型機中的吹塑模具；3）合模，成型機將連接塊與塑料燃油箱本體一體吹塑成型；4）脫模水冷定型。上述步驟在塑料燃油箱免焊接設備上完成；該設備包括擠出機、成型機和吹塑模具，還包括機械手和連接塊存放臺；吹塑模具上開設有接納槽，接納槽形狀與接納連接塊部分的表面吻合，接納槽底部設有強力磁鐵；機械手將連接塊置于接納槽內。本發明可以解決現有技術多一道焊接工序，存在浪費人力物力，生產成本高、生產效率低以及因不同步生產不能有效的控制零件坐標位置的問題。

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，尤其一種汽車塑料燃油箱的制造設備和制造方法。

背景技術

塑料燃油箱在后續裝配中要通過一個連接件來與其他組件配合，因此塑料燃油箱生產過程中塑料燃油箱本體要包含這個連接件。

現有汽車塑料燃油箱成型方式是吹塑或吸塑，不管吹塑或吸塑成型后的塑料燃油箱生產都經過成型→水冷定型→焊接→裝配；在這個工藝流程中不管是使用吹塑成型還是吸塑成型生產方式，如連接件這些零件需要在油箱表面進行焊接，焊接方式如圖2所示，通過熱板加熱焊接件和塑料燃油箱本體的焊接面至熔融狀態，然后快速將焊接件與塑料燃油箱本體的焊接面相接在一起，再通過裝配得到如圖3的與裝配件的連接狀態。這種方式多一道焊接工序，增加生產成本，同時焊接導致成型時不是同步生產不能有效的控制零件（連接件）坐標位置的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種塑料燃油箱免焊接制造方法，它可以解決現有技術多一道焊接工序，存在浪費人力物力，生產成本高、生產效率低以及因不同步生產不能有效的控制零件（連接件）坐標位置的問題。

為了解決上述問題，本發明的技術方案是：這種塑料燃油箱免焊接制造方法包括如下工藝步驟：

1）由擠出機擠出熔融狀態的塑料燃油箱坯料至成型機；

2）將連接塊放入所述成型機中的吹塑模具；

3）合模，所述成型機將所述連接塊與塑料燃油箱本體一體吹塑成型；

4）脫模水冷定型；

所述塑料燃油箱本體和所述連接塊的本體材質都是HDPE；

所述連接塊一端形狀為齒狀，另一端中間鑲嵌有鑲件，所述鑲件為中間開設有連接螺紋的鋼鐵件；

所述吹塑模具上開設有接納槽，所述接納槽形狀與接納所述連接塊部分的表面吻合，所述接納槽底部設置有強力磁鐵。

上述技術方案中，更為具體的方案還可以是：所述工藝步驟1）至4）在塑料燃油箱免焊接設備上完成；

所述塑料燃油箱免焊接制造設備，包括安裝在操作平臺上的所述擠出機、所述成型機和所述吹塑模具，還包括安裝在所述吹塑模具旁的機械手和用于存放連接塊的連接塊存放臺；所述成型機安裝在其底部的導軌上，所述吹塑模具安裝在所述成型機內。

進一步：所述工藝步驟2）是由所述機械手將存放在所述連接塊存放臺的所述連接塊置于所述吹塑模具的所述接納槽內。

進一步：所述機械手采用六軸機械手，型號為KR16L6-2。

進一步：所述成型機和所述機械手外圍四周設置有防護網。

由于采用上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

采用本發明的方法取消了傳統焊接工序，采用嵌件方式在本體生產過程中同步生產，增加嵌件，即連接塊的存放工作臺和置入連接塊機械手或機器人，因連接塊本體底部形狀為齒狀，在吹塑時，預先通過機械手或機器人將連接塊本體放在吹塑模具中，在吹塑成型的時候通過料坯擠入連接塊本體倒扣處，使連接塊直接鑲到油箱本體中，與其他部件連接部分裸露在油箱表面，這種制造方式可直接節省焊接工序，節省人力物力，節約成本和提高生產效率，有效避免因焊接導致的一系列問題，同步生產能有效的控制零件連接的坐標位置。

附圖說明