[發明專利]一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置

有效

• 申請號: 202011434056.X
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112620004B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 于明見
• 申請（專利權）人: 上海法信機電設備制造有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02;B05C9/14
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 王希剛

本發明涉及一種螺釘領域，尤其涉及一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置。本發明的技術問題：提供一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置。本發明的技術實施方案是：一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置，包括有底架、上料單元、上膠單元、烘干單元、控制屏和收集箱；底架與上料單元相連接；底架與上膠單元相連接；底架與烘干單元相連接；底架與控制屏相連接；底架與收集箱相連接；上料單元與上膠單元相連接；上膠單元與烘干單元相連接。本發明實現了對螺釘上膠，使得膠水均勻的被涂布在螺釘外表面，可防止膠液飛濺的現象，避免膠水的浪費。

技術領域

本發明涉及一種螺釘領域，尤其涉及一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置。

背景技術

螺釘是一種鎖固用的扣件，可與螺母相配合而將若干構件結合成一組件，并可簡易地對該等構件進行組裝或拆卸；現有技術為了使螺釘與螺母緊密結合而不致松脫，螺釘的螺桿表面會設有一層螺釘膠，借此當螺桿鎖好合于螺母時，該螺釘膠便會黏合于螺母，以達到固定及防止松脫的目的。

目前對螺釘涂膠的裝置通常就是將螺釘固定后帶動其轉動，同時將膠針貼緊螺釘表面，膠針邊移動邊注膠，這會導致在旋轉過程中膠液可能會飛濺，浪費膠水，同時當膠針與螺紋脫離處會殘留一坨膠在上面，這會影響后續與螺母裝配。

綜上，需要研發一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置，來克服上述問題。

發明內容

為了克服目前對螺釘涂膠的裝置通常就是將螺釘固定后帶動其轉動，同時將膠針貼緊螺釘表面，膠針邊移動邊注膠，這會導致在旋轉過程中膠液可能會飛濺，浪費膠水，同時當膠針與螺紋脫離處會殘留一坨膠在上面，這會影響后續與螺母裝配的缺點，本發明的技術問題：提供一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置。

本發明的技術實施方案是：一種可防止膠水殘留的螺釘上膠裝置，包括有底架、上料單元、上膠單元、烘干單元、控制屏和收集箱；底架與上料單元相連接；底架與上膠單元相連接；底架與烘干單元相連接；底架與控制屏相連接；底架與收集箱相連接；上料單元與上膠單元相連接；上膠單元與烘干單元相連接。

可選地，上料單元包括有電機、第一傳動桿、第一傳動輪、第一錐齒輪、第二傳動輪、第二傳動桿、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第一套桿、第一連接板、第一電動推桿、第三傳動桿、第三傳動輪、第四傳動輪、第五傳動輪、第四傳動桿、第六傳動輪、第七傳動輪、第五傳動桿、第一曲柄、第二曲柄、料架、第三曲柄、第八傳動輪、第六傳動桿、第九傳動輪、第十傳動輪、第七傳動桿和第四曲柄；電機與底架相連接；電機輸出軸與第一傳動桿進行固接；第一傳動桿外表面與底架相連接；第一傳動桿外表面與第一傳動輪進行固接；第一傳動桿外表面與第一錐齒輪進行固接；第一傳動輪外環面通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接；第一錐齒輪與烘干單元相連接；第二傳動輪內部軸心與第二傳動桿進行固接；第二傳動桿外表面與底架相連接；第二傳動桿外表面與第二錐齒輪進行固接；第二傳動桿外表面與第三錐齒輪進行固接；第二錐齒輪與上膠單元第三錐齒輪側邊設置有第四錐齒輪；第四錐齒輪內部軸心與第一套桿進行固接；第一套桿外表面與第一連接板進行轉動連接；第一連接板與第一電動推桿進行固接；第一電動推桿與底架相連接；第三傳動桿外表面與底架相連接；第一套桿內部軸心與第三傳動桿進行滑動連接；第三傳動桿外表面與第三傳動輪進行固接；第三傳動桿外表面與第四傳動輪進行固接；第三傳動輪外環面通過皮帶與第九傳動輪進行傳動連接；第四傳動輪外環面通過皮帶與第五傳動輪進行傳動連接；第五傳動輪內部軸心與第四傳動桿進行固接；第四傳動桿外表面與底架相連接；第四傳動桿外表面與第一曲柄進行固接；第四傳動桿外表面與第六傳動輪進行固接；第六傳動輪外環面通過皮帶與第七傳動輪進行傳動連接；第七傳動輪內部軸心與第五傳動桿進行固接；第五傳動桿外表面與底架相連接；第五傳動桿外表面與第二曲柄進行固接；第一曲柄與料架進行轉動連接；第二曲柄與料架進行轉動連接；第八傳動輪內部軸心與第六傳動桿進行固接；第六傳動桿外表面與底架相連接；第六傳動桿外表面與第九傳動輪進行固接；第九傳動輪內部軸心與第十傳動輪進行固接；第六傳動桿外表面與第四曲柄進行固接；第七傳動桿外表面與底架相連接；第七傳動桿外表面與第三曲柄進行固接；第三曲柄與料架進行轉動連接；第四曲柄與料架進行轉動連接。