[發(fā)明專利]一種冷拔加工設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011433681.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112718899A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚祖華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市華鋼精密鋼管零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): B21C1/22
• 分類號(hào): B21C1/22;B21C1/32;B21C1/28
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 劉興耿

本發(fā)明涉及鋼管冷拔技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種冷拔加工設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)、上料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、冷拔機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)臺(tái)右端，所述送料機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)臺(tái)后端，所述冷拔機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)臺(tái)前端，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述冷拔機(jī)構(gòu)前端，所述上料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、冷拔機(jī)構(gòu)均與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接；所述冷拔機(jī)構(gòu)包括送料箱體、冷拔組件，所述冷拔組件安裝于所述送料箱體上端，所述送料箱體與所述機(jī)臺(tái)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)接座，所述轉(zhuǎn)接座設(shè)置有與所述冷拔組件配合使用的中夾座，通過(guò)冷拔組件的存在能同時(shí)對(duì)四根鋼管進(jìn)行冷拔加工，通過(guò)送料機(jī)構(gòu)與上料機(jī)構(gòu)的存在使本發(fā)明能夠無(wú)人化冷拔加工，從而提高效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼管冷拔技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種冷拔加工設(shè)備。

背景技術(shù)

鋼管冷拔用于將鋼管從一個(gè)外模中拔出，作用為將鋼管的外徑由大變小，現(xiàn)有技術(shù)中的鋼管冷拔設(shè)備只能一根一根的進(jìn)行冷拔，且自動(dòng)化程度不高，影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案。

一種冷拔加工設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)、上料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、冷拔機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)臺(tái)右端，所述送料機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)臺(tái)后端，所述冷拔機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)臺(tái)前端，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述冷拔機(jī)構(gòu)前端；所述冷拔機(jī)構(gòu)包括送料箱體、冷拔組件，所述冷拔組件安裝于所述送料箱體上端，所述冷拔組件配合所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使用，所述送料箱體與所述機(jī)臺(tái)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)接座，所述轉(zhuǎn)接座設(shè)置有與所述冷拔組件配合使用的中夾座；所述冷拔組件包括轉(zhuǎn)換盤、入料導(dǎo)管、入料中軸、連接板，所述四個(gè)連接板均安裝于所述送料箱體上端，所述連接盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述連接板上端，所述入料中軸安裝于所述轉(zhuǎn)換盤中間，所述轉(zhuǎn)換盤四端安裝有入料導(dǎo)管，所述入料導(dǎo)管、入料中軸均與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合使用。

作為優(yōu)選，所述上料機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)料架、升降氣缸、機(jī)械手，所述儲(chǔ)料架位于所述機(jī)臺(tái)右端，所述升降氣缸安裝于所述儲(chǔ)料架兩端，所述機(jī)械手安裝于所述儲(chǔ)料架旁，所述升降氣缸、機(jī)械手與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接。

作為優(yōu)選，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸、送料軸、送料座，所述送料座安裝于所述機(jī)臺(tái)后端，所述送料氣缸安裝于所述送料座上，所述送料軸安裝于所述機(jī)臺(tái)內(nèi)，所述送料軸與所述送料氣缸配合使用。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)氣缸、氣缸支架、頂料軸、控制器，所述控制器安裝于所述氣缸支架內(nèi)，所述氣缸支架安裝于所述送料箱體前端，所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝于氣缸支架四端，所述驅(qū)動(dòng)氣缸配合所述頂料軸使用，所述冷拔組件還設(shè)置有與所述減速機(jī)配合使用的鏈輪，所述減速機(jī)安裝于所述氣缸支架上，所述頂料軸與所述冷拔組件配合使用。

作為優(yōu)選，所述機(jī)臺(tái)與所述送料箱體設(shè)置有支撐腳架。

作為優(yōu)選，所述送料箱體兩端設(shè)置有與所述冷拔組件配合使用的擋板。

作為優(yōu)選，所述冷拔組件設(shè)置有第一送料接頭，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有與所述第一送料接頭配合使用的第二送料接頭。

作為優(yōu)選，所述冷拔機(jī)構(gòu)設(shè)置有與所述冷拔組件配合使用的滾輪。

作為優(yōu)選，所述機(jī)臺(tái)與所述送料箱體設(shè)置有隔熱層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)冷拔組件的存在能同時(shí)對(duì)四根鋼管進(jìn)行冷拔加工，通過(guò)送料機(jī)構(gòu)與上料機(jī)構(gòu)的存在使本發(fā)明能夠無(wú)人化冷拔加工，從而提高效率。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。