[發(fā)明專利]光學(xué)鏡頭及電子設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011433501.0
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN114624854A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱光;王東方;姚波
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波舜宇車載光學(xué)技術(shù)有限公司
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18
• 代理公司: 北京英思普睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 16018
• 代理人: 劉瑩;聶國斌

本申請公開了一種光學(xué)鏡頭和包括該光學(xué)鏡頭的電子設(shè)備。該光學(xué)鏡頭沿著光軸由物側(cè)至像側(cè)依序包括：具有負(fù)光焦度的第一透鏡，其物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凹面；具有正光焦度的第二透鏡，其物側(cè)面為凹面，像側(cè)面為凸面；具有正光焦度的第三透鏡，其物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凸面；以及具有負(fù)光焦度的第四透鏡。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及光學(xué)元件領(lǐng)域，更具體地，涉及一種光學(xué)鏡頭及電子設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著近年來汽車輔助駕駛系統(tǒng)的高速發(fā)展，鏡頭在汽車上得到了越來越廣泛的應(yīng)用。內(nèi)視鏡頭作為重要的組成部分，可以應(yīng)用于手勢識別、人機(jī)交互以及疲勞監(jiān)測等多種場景，尤其是監(jiān)測駕駛員疲勞駕駛。由于駕駛員疲勞駕駛會嚴(yán)重影響道路安全性，因此，對所應(yīng)用的內(nèi)視鏡頭的性能要求越來越高。同時，車載內(nèi)視鏡頭正朝著大芯片、大視場、大光圈、高清晰度的趨勢發(fā)展。

一方面人們對車載鏡頭高清晰的要求，往往通過增加更多的鏡片結(jié)構(gòu)來提升光學(xué)鏡頭的解像能力，但這會嚴(yán)重影響鏡頭的小型化，還會帶來制造成本增加的問題。而且，隨著內(nèi)視鏡頭系統(tǒng)的芯片尺寸的增加，會在一定程度上使鏡頭的總長增加，從而影響鏡頭的小型化。

另一方面由于汽車會在各種不同的環(huán)境中行駛，環(huán)境溫度的變化可能導(dǎo)致鏡頭的性能下降，因而對鏡頭的穩(wěn)定性也提出了更高的要求。

所以目前市場正需要一款能夠較好地滿足自動駕駛應(yīng)用要求的光學(xué)鏡頭。

發(fā)明內(nèi)容

本申請一方面提供了一種光學(xué)鏡頭。該光學(xué)鏡頭沿著光軸由物側(cè)至像側(cè)依序包括：具有負(fù)光焦度的第一透鏡，其物側(cè)面可為凸面，像側(cè)面可為凹面；具有正光焦度的第二透鏡，其物側(cè)面可為凹面，像側(cè)面可為凸面；具有正光焦度的第三透鏡，其物側(cè)面可為凸面，像側(cè)面可為凸面；以及具有負(fù)光焦度的第四透鏡。

在一個實施方式中，第四透鏡的物側(cè)面可為凸面，像側(cè)面可為凹面。

在一個實施方式中，第四透鏡的物側(cè)面可為凹面，像側(cè)面可為凸面。

在一個實施方式中，第四透鏡的物側(cè)面可為凹面，像側(cè)面可為凹面。

在一個實施方式中，第一透鏡具有非球面鏡面；第二透鏡具有非球面鏡面以及第四透鏡具有非球面鏡面。

在一個實施方式中，第一透鏡的物側(cè)面至光學(xué)鏡頭的成像面在光軸上的距離TTL與光學(xué)鏡頭的總有效焦距F可滿足：TTL/F≤3.5。

在一個實施方式中，光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第一透鏡的物側(cè)面的最大通光口徑D、光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的像高H以及光學(xué)鏡頭的最大視場角FOV可滿足：D/H/FOV≤0.04。

在一個實施方式中，第四透鏡的像側(cè)面至光學(xué)鏡頭的成像面在光軸上的距離BFL與第一透鏡的物側(cè)面至第四透鏡的像側(cè)面在光軸上的距離TL可滿足：BFL/TL≥0.3。

在一個實施方式中，光學(xué)鏡頭的最大視場角FOV、光學(xué)鏡頭的總有效焦距F以及光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的像高H可滿足：(FOV×F)/H≥60。

在一個實施方式中，第一透鏡的有效焦距F1與第二透鏡的有效焦距F2可滿足：0.6≤|F1/F2|≤1.2。

在一個實施方式中，第二透鏡的有效焦距F2與第三透鏡的有效焦距F3可滿足：0.5≤|F2/F3|≤2.5。

在一個實施方式中，第三透鏡的有效焦距F3與第四透鏡的有效焦距F4可滿足：|F3/F4|≥0.1。

在一個實施方式中，光學(xué)鏡頭的總有效焦距F與第一透鏡的物側(cè)面的中心曲率半徑R11可滿足：|F/R11|≤2。

在一個實施方式中，第一透鏡的像側(cè)面的中心曲率半徑R12與第二透鏡的物側(cè)面的中心曲率半徑R21可滿足：R12/R21≥0.15。