[發明專利]一種便于顛簸路段使用的便捷式行李箱在審
| 申請號: | 202011432625.7 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN112336028A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 劉威 | 申請(專利權)人: | 劉威 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450001 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 顛簸 路段 使用 便捷 行李箱 | ||
本發明屬于行李箱領域,尤其是涉及一種便于顛簸路段使用的便捷式行李箱,包括箱體,所述箱體下端固定安裝有多個滾輪,每個所述滾輪外均同軸固定套設有彈性層,所述彈性層與滾輪之間形成填充腔,所述箱體下底面內開設有傳動腔,所述傳動腔內密封滑動連接有滑動豎板,所述滑動豎板將傳動腔分隔為內部盛有緩沖液的儲液腔和內部盛有蒸發液的汽化腔,所述儲液腔通過導管與填充腔連通,所述滑動豎板下側壁固定連接有摩擦塊,所述傳動腔的下側壁固定嵌設有摩擦發熱片,所述箱體內設有伸縮機構。本發明通過設置伸縮機構,伸縮機構設置在箱體的側面,通過向下按壓按鈕,豎桿會帶動多根限位桿在豎腔內上下移動,從而調節橫桿的高度,更便于使用。
技術領域
本發明屬于行李箱領域,尤其是涉及一種便于顛簸路段使用的便捷式行李箱。
背景技術
在出遠門時,行李箱是一種常用的用以放置物品的箱子,根據使用場合和乘坐交通工具的不同,常分為不同的規格和種類,有些行李箱內部還會劃分出不同的分隔區域,用以放置不同種類的行李,使用時更為便捷。
大多傳統的行李箱都是在底部簡單地安裝幾個滾輪,而一般傳統行李箱底部輪子的直徑一般都較小,當在顛簸的路段上使用時,行李箱的滾輪容易卡接在路面內,不便于使用,且容易對行李箱的底部造成磨損,長此以往甚至會使行李箱的使用壽命減短,另外,在使用傳統行李箱的過程中,當需要將行李箱放置在公交車或地鐵等交通工具上時,由于滾輪的原因,行李箱容易因為慣性作用而發生位置移動,因而在乘坐交通工具時經常需要時刻將行李箱的扶手握在手中,使用時較為費力。
為此,我們提出一種便于顛簸路段使用的便捷式行李箱來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是針對大多傳統行李箱在顛簸路面使用時容易被磨損甚至壽命減少的問題,提供一種更便于使用的便于顛簸路段使用的便捷式行李箱。
為達到上述目的,本發明采用了下列技術方案:一種便于顛簸路段使用的便捷式行李箱,包括箱體,所述箱體下端固定安裝有多個滾輪,每個所述滾輪外均同軸固定套設有彈性層,所述彈性層與滾輪之間形成填充腔,所述箱體下底面內開設有傳動腔,所述傳動腔內密封滑動連接有滑動豎板,所述滑動豎板將傳動腔分隔為內部盛有緩沖液的儲液腔和內部盛有蒸發液的汽化腔,所述儲液腔通過導管與填充腔連通,所述滑動豎板下側壁固定連接有摩擦塊,所述傳動腔的下側壁固定嵌設有摩擦發熱片,所述箱體內設有伸縮機構。
在上述的便于顛簸路段使用的便捷式行李箱中,所述傳動腔傾斜設置,所述傳動腔靠近伸縮機構的一端較高。
在上述的便于顛簸路段使用的便捷式行李箱中,所述伸縮機構包括固定嵌設在箱體側壁上且均豎直設置的伸縮桿,兩根所述伸縮桿之間固定連接有橫桿,所述箱體側壁內開設有豎腔,所述豎腔內設有豎直設置的豎桿,所述豎桿的上端延伸至箱體外部設置并貫穿橫桿設置,所述橫桿上端固定連接有與橫桿滑動連接的按鈕。
在上述的便于顛簸路段使用的便捷式行李箱中,所述豎桿的側壁上通過多個盤簧轉動連接有多根限位桿,所述豎腔的側壁上開設有多個與限位桿匹配設置的限位槽。
在上述的便于顛簸路段使用的便捷式行李箱中,所述豎桿下端固定連接有磁性塊,所述彈性層的側壁內固定嵌設有多個與磁性塊同極相斥的永磁塊。
與現有的技術相比,本便于顛簸路段使用的便捷式行李箱的優點在于:
1、本發明通過設置填充腔,填充腔設置在滾輪和彈性層之間,正常情況下彈性層會緊貼在滾輪的側壁上,當在較為顛簸的路面上使用本行李箱時,儲液腔內的緩沖液會流到填充腔內使整個滾輪的直徑增大,能避免滾輪卡接在凹凸不平的路面上難以使用,也避免行李箱的底部因受到摩擦而被磨損。
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