[發明專利]一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車

在審

• 申請號: 202011432012.3
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112482112A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 程永;王亞萍;許志彬;陳光輝;范桂斌;陳柯;易琛;羅志;宋小霞;呂廣耀;蔣明志
• 申請（專利權）人: 中國核工業二四建設有限公司
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00;E01B35/02
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 張超

1.一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，包括可套設在航吊軌道上的行走裝置(3)，所述行走裝置(3)內側設有與軌道面相互作用的滑輪組(4)，所述行走裝置(3)頂面通過連接機構設置360°測量棱鏡(1)。

2.根據權利要求1所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，所述行走裝置(3)包括位于航吊軌道上方的頂板，所述頂板的長度方向沿軌道長度方向延伸，所述頂板長度方向的兩側邊分別豎直設置側板，兩個所述側板遠離頂板的一端分別設置底板。

3.根據權利要求2所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，所述頂板的寬度大于軌道的寬度，兩個所述底板的寬度之和小于軌道翼板的寬度。

4.根據權利要求2所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，所述滑輪組(4)包括位于底板頂面的軌底滑輪對和位于頂板底面的軌頂滑輪對，所述軌底滑輪對包括四個軌底滑輪，四個所述軌底滑輪分別兩兩位于兩個底板上，位于同一底板上的兩個軌底滑輪的位置在軌道長度方向上關于連接機構對稱。

5.根據權利要求4所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，所述軌頂滑輪對包括四個軌頂滑輪，四個所述軌頂滑輪在頂板上的位置與四個軌底滑輪在底板上的位置相對應。

6.根據權利要求4所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，各個所述軌頂滑輪通過支架與頂板固接，各個所述軌底滑輪通過支架與底板固接。

7.根據權利要求4所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，各個所述軌頂滑輪包括兩個轉軸并列設置的滾輪，各個所述軌底滑輪包括兩個轉軸并列設置的滾輪。

8.根據權利要求2所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，所述連接機構位于頂板的頂面幾何中心位置，所述連接機構包括與360°測量棱鏡(1)可拆卸連接的連接件(2)，所述連接件(2)底部與頂板垂直相連。

9.根據權利要求8所述的一種用于測量航吊軌道平整度和跨度的小車，其特征在于，所述頂板對應連接件(2)的位置設有貫穿孔(6)，所述貫穿孔(6)中穿設緊固件(5)，所述緊固件(5)上端與連接件(2)固接。